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根据加拿大边境服务局(CBSA)提供的最新统计数据,自新冠病毒大流行以来,已有超过630万旅客进入加拿大,无需遵守14天强制性隔离。
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这包括卡车司机和其他参与商业货物运输的人员,定期前往美国的跨境工人以及直接从美国或其他国家乘飞机抵达加拿大的人员。" z& i l% C: B9 S" @: @3 P# k
3 W$ P) j9 C: A2 K% ^% ^- x多伦多大学感染控制流行病学家,助理教授科林·弗内斯(Colin Furness)说:“边界没有关闭。”
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Furness说,他不想侮辱卡车司机,并认为他们正在做必不可少的工作,但他认为,包括有钱有闲、知名度高的游客在内的一些航空旅行者,也已被免除遵守强制性旅行规定,这是“令人震惊的”。2 R- {9 ]- X$ r/ Z, q# \5 B
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CBSA提供的统计数据表明,自3月下旬实施检疫措施以来,陆运和空运进入加拿大的860万旅客中,有74%不受该规定约束。: F+ J9 {4 u' q% a& ~
! y2 `, p& O9 f1 e k8 e3 B卡车司机占旅客总数的一半,而其他基本工人占绝大多数。CBSA称,自3月31日以来,通过陆路进入加拿大的所有旅客中,有92%获免检。* y' l8 V& U- _/ a ~; ?
) i ]9 D! j+ d7 I" B同时,约有200万乘客和机组人员以商业航班进入加拿大。这些旅客中有130万人来自美国以外的国家。
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CBSA称,自3月31日以来,乘飞机抵达加拿大的旅客中有91%需要检疫,这使大约18万人,被视为必不可少的工作人员和免于检疫的乘客。+ L( O$ k, _6 X* a. p% m
) O5 f# `3 e+ f至于航空旅行,Furness说,政府没有定义什么是基本旅行,什么不是基本旅行,尽管知道这会给自己和周围的每个人带来风险,但加拿大人仍被允许在国外度假。他还说,该病毒出现更具传染性的变体,例如英国变体,南非变化,可能是加拿大第三波大流行的原因。! A+ u9 g3 T1 }0 z
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他说,如果加拿大早日在边境进行检测,监测和隔离,采取更强有力的行动,这在很大程度上是可以避免的。
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