爱城Metro Line LRT 不再在Thales信号系统上运行

片儿刀

埃德蒙顿市政府说，地铁线路LRT不再在Thales信号系统上运行。该市在过去四天中对地铁线路的替代信号系统进行了测试，最终导致LRT系统在周末完全关闭。
4 u9 ^& A/ C9 ]1 e9 T) C
+ t3 }$ C. H+ s! d5 L8 i爱城在周一发布声明称：周末的测试和调试工作很成功。

6 H, z! C6 s# e: l8 a; s
0 T, S" k6 C/ W, i通讯顾问凯蒂·斯图尔特（Katie Stewart）周一下午在邮件中说：“地铁线现已正式在新的阿尔斯通信号系统上运行。该市不再使用Thales系统。”

2 n2 s) R7 e) ]* ?0 R$ S. y
1 Z( B! G1 j9 S8 {) {8 I2 d2019年11月，爱城宣布将在Metro Line上安装全新的信号系统，还雇用了法国公司阿尔斯通（Alstom）安装新的信号系统。该公司计划使用固定块系统，该系统自开业以来就一直在资本线上使用。

6 ?: ?4 d) I5 T% P6 Y5 a) {
这种类型的系统根据称为“街区”的路段控制火车。每个街区均受到信号的保护，这些信号可防止火车进入占用的街区。
  D1 y8 s, G$ }4 ]: W0 |5 X: B
& `7 V. @0 l: m  Q
新系统的发布是在与最初的信号承包商Thales进行了数年的反复讨论之后，最终在爱城终止，并于2019年4月终止了与Thales Canada的合同。

有事您说话