重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

: F' \, V, h% b3 V2 a其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
: E9 }- b5 N* ]2 B# f
) v( `' J6 V& W& R( x! D+ R, I. O自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：
$ C0 u9 |  w$ O1 K1 n& i
7 z& N5 Y" y  k9 W2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班

此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

  D9 w) O! p( V中美航司最新增班计划
5 b; D" w: k- B
! V7 G- s- P4 S" o! O3 G中国航司

; Y' S0 u( _5 e3 o3 C目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
& m/ y0 }, l* d9 N
国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
4 U$ a' s/ b; q; Z) T
  a6 R/ H4 j: O  m" f$ \! R4 `东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

6 K9 N& ?& v) V% K南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）
/ k( c7 D3 _9 k! h# J
' G' X; @5 D6 V9 Z5 z海航：新增北京-西雅图（每周3班）

; ~" P; D7 ~2 v$ N川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
% o" u) i. @% G# y/ d! R
厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
. @9 S+ o$ [& v" x3 u
/ P( a# X! B% \7 o! `) x值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

" L0 D4 D4 w& k/ O- v/ D美国航空

/ c& a8 j6 S& \2 ]美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
, N: d, M# y3 b, G7 i2 K
& x/ b' m& G! \* a8 I$ _" Z+ ?9 U美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞

+ |4 v4 w+ {2 i1 V, f南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

6 E; L$ E2 \/ d" c  a. S目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
% j7 h' ]5 K. h& |" ^0 A

5 M; A; ]6 k+ @& z( I+ ~1 {  |
6 q) r) ?* ^- N8 R- D* O从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。