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[加国新闻] 【震碎三观】中国卖2万的破车,在加拿大竟成1.6万加元'理财产品'!

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发表于 2025-8-12 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近,一位落地加拿大俩月的新移民,被二手车价格狠狠上了一课。一辆 2017 年、跑了 17 万公里还 “有两次记录” 的丰田卡罗拉,居然能卖到 1.6 万加元以上,忍不住灵魂发问:“加拿大的车都镀金了吗?” 这事儿瞬间戳中新移民对加拿大二手车市场的 “吐槽点”,网友们也纷纷现身说法,把这里的 “魔幻行情” 扒了个底朝天。1 t+ N! }1 S, ]( b& C
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先看这位新移民的遭遇:落地俩月,本想在加拿大买辆二手车过渡,结果看到一辆 2017 年的卡罗拉,车龄超 6 年、里程 17 万公里,还有两次 “记录”(大概率是事故或故障记录),居然还能标出 1.6 万加元的价格。这让刚从国内过来的他彻底懵圈 —— 放在国内,这种车况的车,“2 万人民币顶天了”,咋到加拿大就身价翻倍,难道 “车真镀金了”?; o- Q0 o: q6 C, D' S; U# e, Y- n

" f5 u& J' M2 W. @- |+ n这疑惑,其实戳中了加拿大二手车市场的 “独特生态”:新车贵、选择少,二手车供需失衡,导致 “老破车” 也能卖出 “天价”。但更魔幻的,还得看网友们的吐槽。8 I1 n2 B7 t7 X, W

8 W4 H5 d6 |9 q4 N“不是镀金,而是物资匮乏,对日系迷失信仰,导致这个局面。只要开放市场给中国,瞬间价格打下来。”
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这话直指加拿大二手车市场的 “病根”—— 物资匮乏 + 日系车垄断。加拿大新车依赖进口,且日系车长期占据市场,供需失衡下价格居高不下。网友认为,若引入中国汽车竞争,打破垄断,价格才能回归理性,吐槽里满是对 “市场封闭” 的不满。0 c% f; G( _! _- S2 N0 A# V! e2 J0 _
“这车在中国最多 2 万 RMB”) R; A: S; M* d% @. l+ c* c

. O# O6 |" f0 b' F  F- `拆解:简单一句话,把中加二手车价格差 “甩” 在眼前。国内二手车市场成熟,竞争充分,这种 “老破车” 根本卖不上价;但在加拿大,却能成 “香饽饽”,对比之下,更显加拿大二手车行情的 “魔幻”,新移民的 “懵圈” 也瞬间共情。6 j8 }% E/ m, ~: b3 }
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“这么暴利么?我上年去 dealer 保养,2014 rav4 limited,10w 公里,当时给我估价才 1.1,不过车身有五六个开门杀的坑”
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网友用亲身经历 “打脸” 天价行情 —— 同样老车,因车况(车身有坑),dealer 估价远低于 “行情价”。说明加拿大二手车价格 “水分大”,车况、渠道不同,价格天差地别,“暴利” 背后,是信息不对称和市场混乱。# w% I) x& \7 l( }" P/ ?- ^! v9 h
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“不要碰丰田本田起亚现代,这些都是很差的汽车,但是销售都把它们当奢侈品在卖,尤其是丰田,买车还要面试验资,部分地区卡罗拉还只租不卖”* U4 J& b" d8 d% J

# a; @3 O+ I8 r/ C/ o+ g这话吐槽日系车 “溢价”+ 销售套路。加拿大日系车因 “耐造” 标签被神化,销售却当 “奢侈品” 卖,甚至搞 “面试验资”“只租不卖”,把普通车玩出 “高端局”,讽刺市场 “盲目信仰” 和 “垄断傲慢”。, E6 K6 C9 }' R( L, |) c$ n+ e

. X1 v, v  o* |# B# L6 c4 o* ]. V“前两天看有个人的选二手车帖子,一个 19 年的 rav4 三万多公里卖 32000,当年的原价 34000”; e. ?5 L: R/ f' Y8 @$ c5 O

$ ~/ q/ ]2 P8 v. k: P6 N1 R* a7 U19 年的车,开了三万多公里,二手车价接近新车原价,“折旧慢” 到离谱。网友直言 “智商税”,暴露加拿大二手车市场 “新车保值率畸形”—— 供需失衡下,新车折旧逻辑失效,消费者只能为 “稀缺性” 买单。2 F. g5 x, f: f3 s; I' N* K

2 G3 f0 p; I) m# {“纯纯智商税,5000 刀买我都嫌贵”
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% Z5 q' k$ y% E8 j1 m- Q' L' ?+ k9 K极致吐槽,把对加拿大二手车价格的不满拉满。在国内习惯 “性价比购车” 的消费者,很难接受加拿大 “老破车天价”,直言 “5000 刀都嫌贵”,是对 “智商税行情” 最直接的抵触。
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这些吐槽,折射出加拿大二手车市场的现实:
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" P( v: l9 _; Z% S6 H    供需失衡3 t9 l1 ]' r! G" M9 R6 D  @

4 y6 X2 O0 i" j新车进口成本高、选择少,二手车成 “香饽饽”,老车也能炒出高价;
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    日系垄断4 q" S9 p9 f7 |1 \  m! Z1 m1 q' `. Z0 n
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日系车长期占据市场,缺乏竞争导致价格虚高;( p, n: n: l& Y, D' J7 N% E: E2 p

" [& G3 s$ p$ y, P- W. k/ W$ R    信息混乱
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5 o# K' h% J7 D/ C& Z车况、渠道不同,价格天差地别,新移民易踩 “智商税” 坑。4 M; e7 X( S" U" b( w& x% U3 l# j
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对于新移民来说,买车是 “刚需”,但面对 “老破车天价”,只能在 “无奈接受” 和 “疯狂吐槽” 间徘徊 —— 想开车出行,就得为加拿大二手车市场的 “魔幻行情” 买单,这种 “生存矛盾”,才是最让人头疼的。
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7 g7 Q1 Y5 J$ R  x  M5 H5 j% @5 r1 F从新移民懵圈发问,到网友集体吐槽,加拿大二手车市场的 “魔幻行情”,本质是 “物资匮乏 + 市场封闭 + 消费迷信” 的产物。# J5 z3 i% Q( f- d9 \+ v
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希望这场吐槽,能让更多人看到加拿大二手车的 “水分”,也期待市场能引入更多竞争(比如中国汽车),让价格回归理性。毕竟,买车不该是 “开盲盒”,更不该交 “智商税”—— 无论新移民还是老居民,都值得更透明、更合理的汽车消费环境。4 d3 e+ c  @; b( \% F3 G
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你遇到过加拿大二手车的 “魔幻行情” 吗?评论区聊聊,让更多人避坑!
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