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[爱城新闻] 埃德蒙顿机场还车一周后,租车公司突然索赔$9500!夫妇差点被坑惨

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发表于 2026-4-21 18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。1 {2 H1 _1 q% x* f0 ^$ d- v
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。' X& k+ a) N8 ?9 {; j

0 p% W0 I4 l% m& N) @6 REnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。% [, c7 D0 t$ _+ Y3 p
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。2 B/ t* \3 n* a

5 ^. t& m- k4 n' E. K* |“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”3 E: [% u" W8 L7 I% ]0 q
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0 r1 Z7 c3 A* K- D“车辆全程没有任何问题”3 R& k& N+ l" z2 j( d  z4 [" L; o1 }

2 V! E7 M7 X( Y0 z3 p从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。* x* _/ S5 s. F' I  v

3 C$ L1 z# }' l1 R2 e' Z6 x/ R“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。' e5 L# L7 [+ P0 q2 N2 Z
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。8 G8 f7 v, ^- h% Z2 J

. M! ?2 f9 v0 IGraves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。/ x) S- d: N7 V. i8 n- x
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。$ R7 a' \% d- z5 M

4 w: ^) X) }2 R6 T2 ]“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。: e  K5 L1 U" N0 d' A/ L

2 [' y0 \1 x0 b2 g4 K“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”" j2 e  }) Z# j' Y2 Q# w+ x% ^
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。
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在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。2 f; Z. N0 \( q% e1 d
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他们有实打实的收据1 E" Q2 }& s" z/ p# R. w  e
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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- T* g0 h; h2 N: d- |! N( ~( gKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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$ }, O6 `( H% F两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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# D2 ]) C; D, R夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。8 o9 X. c' ^4 k8 a5 j5 T

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. R: ?" `& I! C6 S- N该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。2 ^1 Q0 n2 J( a6 d! [# f: F

- p0 R0 u+ x* S& i: x/ {* x0 K; nEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”9 Q* Z: i- k8 ?, Z
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车辆设计疑点重重/ p( K4 z; m! W' O3 e
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。0 v/ `) n2 p2 n1 f) ~& @

$ `: X1 q. K7 \- |+ y# Z“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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4 w- h. s) b  J8 L7 i6 {7 iLe Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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& D: S% p& V( I“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”! e* X- X3 c8 Q+ l" L& ?2 a1 |

' f) G; {2 R; BEnterprise撤销索赔

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/ k4 `3 S2 @0 H. F在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。6 W2 @9 i' g% a3 ]

4 l# B: A$ l; p+ O) V3 c该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。" a- ]+ E. @+ ?, a8 K- }" ]

- E" v& O3 }: k) H' i. p+ x公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。1 L# I$ K1 |5 C! v8 ~8 w) y' f
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保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。; @8 H5 h* c0 Y8 q2 O' C

% [% s# ^" h! v5 G; M$ h- XKhurana称,很多人未必能做到这一点。
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。+ ?4 x; o2 N5 P& K

* M/ \2 O; P1 y- O, E0 }他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。) z! M# Z4 ^  F" n5 @
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。6 G/ m  O0 h' N' _/ k

. f& E, c* p% ^2 c“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。
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