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埃德蒙顿的一群交通倡导者呼吁市议会投资3.87亿加元用于老化的公交车队,经过调查显示:埃德蒙顿的公交车平均超期服役9年,存在重大安全隐患!
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该组织是一家名为Edmonton Transit Riders的非营利机构,其发声之际,该市城市规划委员会正准备于周二审议一份新报告,该报告提出了未来发展的三种可能方案。
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' {+ m- e9 u) p% ]" I1 x但该组织表示,他们认为只有一种涉及针对性更新公交车的方案,才能避免埃德蒙顿公交服务出现报告中警告的至少13%的削减。 , ~9 J0 b, E" Z5 z5 \" H+ v: h0 V% Z
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Edmonton Transit Riders的主席表示:“削减13%的服务意味着可靠性降低了13%!我们知道可靠性是决定乘客量的首要因素。我们将失去过去几年努力赢得的相当一部分乘客量。乘客量意味着路上的汽车减少,意味着拥堵减轻,意味着污染减少。” : A* }$ r' _( Y( d
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: U" x, U, l$ M3 V2 R- a公交车队现状
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3 q0 r2 Z- r& F% s8 r+ b根据该报告,市政府多年前实施了一项公交车中期翻新计划,以将公交车的使用寿命延长至超过制造商设定的12年标准。
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报告指出,北美公交车的平均退役年限为15年,而在埃德蒙顿这一数字为24年。Stremel指出,该市超过50%的公交车队被认为处于差或非常差的状态。
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曾为公交车司机的市议员Jon Morgan称赞了埃德蒙顿机械维修团队多年来延长公交车使用寿命的 ingenuity,但他表示,他认为这种情况不能再持续下去。 2 p0 c) R- j* m* o
|( \: J$ o4 S& R3 T/ m& Q: B他说:“Edmonton Transit Riders的观点是正确的,我们需要确保在车队更新的同时,同样重视现有车队的维护。” ; W( `( z9 K4 t8 |
2 K( _; m2 ?2 iMorgan表示,13%的服务削减将影响“试图上学的人、通勤上班的人,并可能对我们的经济产生极大 detrimental 影响。”
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Morgan是该市城市规划委员会的成员,该委员会将于周二审议这份报告。 |
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