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日本车可以跑多久?

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发表于 2007-7-2 08:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
听说日本车的可以跑好的公里, 大家知道可以跑多少公里吗?
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发表于 2007-7-2 09:51 | 显示全部楼层

国内第一批夏利出租车

使用原装丰田3缸1.3排量发动机(出口中国的大概是三等品),60万公里无大修。
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发表于 2007-7-2 17:38 | 显示全部楼层
保养得当,二田的车至少都是30万公里。。。。
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发表于 2007-7-3 13:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
但是日本车大都不禁撞,一旦出了事故,往往都直接报废。有些奸商喜欢把肇事车翻修然后再卖,往往开不了多久就玩儿完。
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看看这个帖子再决定买不买肇事翻修车吧:/ e2 R8 N2 P5 e0 [1 D

- B; h  `) S9 M. `" phttp://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=97779
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发表于 2007-7-3 16:47 | 显示全部楼层
原帖由 修破跑哇 于 2007-7-3 14:54 发表
9 p! c# z- _* i4 {; S8 ~但是日本车大都不禁撞,一旦出了事故,往往都直接报废。有些奸商喜欢把肇事车翻修然后再卖,往往开不了多久就玩儿完。
* f, l+ Z6 N6 r$ o  t" b# T8 J" y+ ]8 u7 c% e( w8 s, J& C
看看这个帖子再决定买不买肇事翻修车吧:
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2 r' H8 v7 O7 Jhttp://www.edmontonchina.cn/viewthread. ...

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1 U! s( D; U/ j8 A% p) D- |+ s# f所言极是!, _, Z3 u, f! H3 ?
不在乎日本车可以跑多久% D$ J- o3 U: i* K
报废的肇事车肯定跑不久。。。。。
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发表于 2007-7-6 16:11 | 显示全部楼层
原帖由 修破跑哇 于 2007-7-3 14:54 发表 8 K0 `3 g, j1 }
但是日本车大都不禁撞,一旦出了事故,往往都直接报废。有些奸商喜欢把肇事车翻修然后再卖,往往开不了多久就玩儿完。
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看看这个帖子再决定买不买肇事翻修车吧:4 J% Y4 x% I. r/ B) C$ [' @

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* c5 S& V# M" Y1 P" o+ g0 C对不起,我可能是误会您的意思了,如果说得不对请您指证。您的意思是不是:“美国车大都禁撞,一旦出了事故,都不往往直接报废。有些奸商喜欢把肇事车翻修然后再卖,但是肯定没有问题。”
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发表于 2007-7-6 16:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
跑到没油就跑不了了
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发表于 2007-7-8 07:04 | 显示全部楼层
日本车-省油,但是材质取用比较轻的材料。而且空间上有所压缩。7 M( }( q  H- U' j
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美国车-比较耗油,但大多都是“真才实料”,空间也比日本车大(北美人体型大?)3 u/ m1 W; H5 s3 C, ^# @
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还有就是配件问题。一般来说,美国车的配件在这边要比日本车更容易拿到些。& A# Q0 p0 Y# k1 Z- e/ u1 Z
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大家的看法不同,要想买什么车,就主要看大家的意见了。
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发表于 2007-7-8 08:57 | 显示全部楼层
原帖由 月满西楼 于 2007-7-8 08:04 发表
/ A( }' `* b% b/ P- f, e日本车-省油,但是材质取用比较轻的材料。而且空间上有所压缩。$ `3 n0 W) `. ?/ I# J+ t# m

6 y' g' S. W' I美国车-比较耗油,但大多都是“真才实料”,空间也比日本车大(北美人体型大?); U" B- i9 R* r3 ]2 Z9 F6 F2 M
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还有就是配件问题。一般来说,美国车的配件在这边要比日本 ...
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+ o8 w5 d3 _  p  _. p" M# c我个人理解, 航空用的材料也都用轻的, 但是材料的强度什么的并不减少, 所以就很贵.& Y. n1 ^0 @! l6 H
但日本车轻, 但不是很贵, 唯一的解释和可能性就是===>降低材料的性能
; x, \4 l( O* x3 v. C- w那么, 日本车的发动机好像能用很久的原因也就清楚了, 车身轻, 发动机的负担就轻, 理论上讲当然能用长.
" w. D! R4 j7 v) _无法想象如果把日本车的发动机用到美国车的上, 估计很快就玩完.
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发表于 2007-7-8 09:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 polyhedron 于 2007-7-8 09:57 发表 % K# P4 K0 J' Q! n' m# t
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我个人理解, 航空用的材料也都用轻的, 但是材料的强度什么的并不减少, 所以就很贵.3 A* {" W- E  T$ L9 V1 L
但日本车轻, 但不是很贵, 唯一的解释和可能性就是===>降低材料的性能' I9 G& A; a8 d6 f$ J0 s- S
那么, 日本车的发动机好像能用 ...

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正解。。。
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发表于 2007-7-8 18:30 | 显示全部楼层

抛开民族情绪,只谈技术

请问GM的Pontiac是重还是轻?雪佛兰是重还是轻?Pontiac全系列均由丰田代工,雪佛兰轿车系列为通用丰田合资工厂生产。这个该怎么说?另外“日本车的发动机好像能用很久的原因也就清楚了, 车身轻, 发动机的负担就轻, 理论上讲当然能用长.把日本车的发动机用到美国车的上, 估计很快就玩完.”怎么个正解法?发动机是什么玩完,crankshaft,liner,piston,camshaft,headgasket,engine block,valve(我没有在国内接触过发动机,有些名词不会翻译),还是发动机材质太差,整个发动机玩完?6 {& }5 I+ I1 C: f
另外,“发动机负担轻理论上当然能用长”是什么理论?+ ^/ v9 D  f- p: Z
丰田的发动机的公差控制是多少?福特的是多少?丰田发动机的crankshaft bering clearance控制在多少?福特是多少?丰田的machined surface tolerance是多少,福特又是多少?
- b% J2 v9 O2 i8 ~3 |9 p* K请赐教!
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发表于 2007-7-8 19:19 | 显示全部楼层
原帖由 hotdog13 于 2007-7-8 19:30 发表 , y) h, L- Y! _- C4 Z; ^' ^7 R! B7 j
请问GM的Pontiac是重还是轻?雪佛兰是重还是轻?Pontiac全系列均由丰田代工,雪佛兰轿车系列为通用丰田合资工厂生产。这个该怎么说?另外“日本车的发动机好像能用很久的原因也就清楚了, 车身轻, 发动机的负担就 ...

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既然你这么清楚, 给大家解释一下不是更好? 日本车的CLEARANCE & TOLERANCE是多少, 我不知道, 如果你知道, 请赐教.  6 y& C! I/ \3 D) v
就算谈精度, 谈tolerance, 也要看前提和应用, 高是好, 但是制造成本怎么算?  一辆车卖成飞机的价格, 有必要吗. " D/ Q3 }" u3 N- s
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" 车身轻, 发动机的负担就轻,..........." 指的就是小驴拉大车, 长期的负担过重, 请问还能保证所谓的设计寿命吗?
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什么厂生产的车并不是主要的, 要看是按谁的标准在生产. 丰田生产的怎么了, 还不是按GM的标准,
/ j% w! X( @9 J4 ^) b: q按你的逻辑, 在丰田的工厂生产的车, 就成丰田了. 那不知道那么多在中国加工的品牌, 是不是就成了中国的牌子.
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发表于 2007-7-8 20:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
您说的太对了,那它太不安全了,建议您不要坐。我不知道TOLERANCE控制在多少,所以请您指教,既然您也不知道,那就算了。所谓知之为知之,不知为不知。你拿马车打比方来形容汽车的发动机,也真是水平高。按照您的逻辑,那我是不是可以打这么个比方boing787的重量比767要轻,空客380的重量和油耗也小于boing747,所以这两款飞机太不安全!
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发表于 2007-7-8 20:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼上这位, 我在谈发动机的寿命问题, 没有谈安全性问题.  请你仔细读本人的帖子后, 再继续.否则, 你我说的都不是一件事情, 说什么都没有意义.
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发表于 2007-7-8 20:41 | 显示全部楼层
原帖由 hotdog13 于 2007-7-8 21:11 发表 , n  A2 T- \4 \5 p. w8 e2 y
您说的太对了,那它太不安全了,建议您不要坐。我不知道TOLERANCE控制在多少,所以请您指教,既然您也不知道,那就算了。所谓知之为知之,不知为不知。你拿马车打比方来形容汽车的发动机,也真是水平高。按照您 ...

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至于我坐不坐的问题, 这扯的太远,和你无关, 和发动机的寿命更是一点关系都扯不上. - e2 F# W) [! x9 m* r, f, h( F

  V) U5 Q; B) r# A( ]3 H至于TOLERANCE控制在多少, 既然你不知道, 也和我的话题无关, 本帖也不是什么TOLERANCE的扫盲贴, 我也没必要非要回答你, 何况我也不知道. 如果你确实不知道, 又真的感兴趣, 建议你参阅有关机械设计手册之类的书, 还有美国的汽车工程师协会, ......., 的资料, 上面都有推荐值. 具体丰田用多少, 这个应该属于商业秘密, 得靠你去查了.
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发表于 2007-7-8 21:55 | 显示全部楼层
原帖由 hotdog13 于 2007-7-6 17:11 发表 $ k: W# [6 N& t% O/ }7 G
) }# ]5 W" q/ i, Y& b( Z
对不起,我可能是误会您的意思了,如果说得不对请您指证。您的意思是不是:“美国车大都禁撞,一旦出了事故,都不往往直接报废。有些奸商喜欢把肇事车翻修然后再卖,但是肯定没有问题。”

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我没有在比较美国车和日本车的不同,只是分享了我个人的理解:只要不出事故,日本车相当经济实惠,又很少有问题。一旦发生事故,日本车大都不大禁撞。
4 S+ Y* ], Q7 T
0 s; U$ L8 q: V  s, t日本车在碰撞时不是不安全,而是为了安全,采取的措施和美国车不一样,日本车大都会通过结构变形、发动机下陷来吸收碰撞能量,但同时尽量保证驾驶仓变形小,而很多美国车却把结构搞得十分结实,碰撞的时候硬碰硬。假设一个日本车和一个美国车相撞,美国车可能保险杠变形了,日本车就可能整个前脸都没法看了。7 X# K+ `3 o& t; E& [0 I7 @& u% z

: c$ L/ w- f( ?6 U我没有真正碰撞的经历,都是道听途说,有说得不对的,请指教。
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发表于 2007-7-8 22:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本来就是谈谈看法, 没有那么严谨得, 聊天一样, 随意而已.4 J, A% `  {/ `+ e  O+ z9 W' Y

9 y3 K7 m8 d- c% |# D$ ~0 ^不过有人喜欢上升到学术水平, 还指着要答案, 只好接下来.
$ a+ A  q! N; J& U不是不欢迎, 但总得谈话围绕主题吧, 你说这, 他说那, 气势还不小.
0 K) N! L/ U; ]9 Y而且, 专业水平要够吧, 要不然怎么谈下去呢.
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发表于 2007-7-8 22:35 | 显示全部楼层
原帖由 hotdog13 于 2007-7-2 10:51 发表
! R! M. j/ u  W1 P2 m2 m/ V+ G使用原装丰田3缸1.3排量发动机(出口中国的大概是三等品),60万公里无大修。
6 E+ M" f1 |- A" U
8 U  `. C' P7 N# M/ G+ g1 i
///////////0 C5 C) ]+ j5 v
谢谢专业精神. 我也受到了一点感染. 1 ^& I+ W- n  j
0 ^3 o2 Q7 G# R
请教"60万公里无大修"的出处, 资料来源? 是个别例子, 还是所有的都这样, 还是平均值, 或是最大可能值, 或是设计值......?+ A  r% g5 Y1 d, m" ^8 |& c
前提条件什么?
" h( ?$ S0 v- G4 `$ W  s# V# d" n6 F+ ~2 Y# ~! j' ?
==============4 p  \# `. U5 i! r6 h
"您说的太对了,那它太不安全了,建议您不要坐。我不知道TOLERANCE控制在多少,所以请您指教,既然您也不知道,那就算了。所谓知之为知之,不知为不知。你拿马车打比方来形容汽车的发动机,也真是水平高。按照您的逻辑,那我是不是可以打这么个比方boing787的重量比767要轻,空客380的重量和油耗也小于boing747,所以这两款飞机太不安全!"
3 J: a. q( x( v8 J, o+ Q% D7 v. T! d
/ z. V7 J* o' b读帖子后的感想如下:
" }( }# j, A/ i# q- H5 r4 v0 f& ~/ p) ~: i: d+ X/ I9 h
"您说的太对了,那它太不安全了,建议您不要坐。我不知道TOLERANCE控制在多少,所以请您指教,既然您也不知道,那就算了。"-----莫明其沙, 怎么跑题那么远? 6 l! v- l* r) ~( N* Q

- B2 K) R; r) }) x! W5 E9 c2 r"所谓知之为知之,不知为不知。"--------绝对支持. 5 X5 Q8 \% }* D+ E/ f* z

9 T* P/ E9 p- K3 z8 Q/ x"你拿马车打比方来形容汽车的发动机,也真是水平高"------------不用这么酸, 也许你不屑用比喻, 也许你根本就没懂我所指.
* [: l0 n4 ?  Y( ^7 m
% ]  \. c: R, A& B"按照您的逻辑,那我是不是可以打这么个比方boing787的重量比767要轻,空客380的重量和油耗也小于boing747,所以这两款飞机太不安全!"-----------比喻太深奥了, 不懂. 说是按照我的逻辑, 这完全是栽章陷害, 我这辈子都没有用过这么深奥的逻辑.
: ?/ @8 ~! K$ c! g. @& V  Q3 s! E
- {& z  N; r; f- }4 P[ 本帖最后由 polyhedron 于 2007-7-8 23:53 编辑 ]
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发表于 2007-7-10 05:56 | 显示全部楼层
我汗。。。咱们现在说的所有事情都是BASED ON SOMEONE‘S EXP。
" Y7 G, f3 ~! M2 g( p
' {1 \! I( \- l4 }又不是真的在设计什么车,又不是根据那些SPEC来说车。
8 P9 @9 |. t: O
% e, j+ _8 B3 {1 o7 K本帖主题是“日本车可以跑多久”,如果有经验心得,请拿出来分享。
% |4 o1 f( Y  s( \9 k/ B9 _6 v8 m4 z  j
如果根据原厂的SPEC 和 DIMENSION的话,不好意思,真的不知道。呵呵。
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