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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 & N/ D" U+ {/ }9 A2 ^  z* j
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
( Y; h( Y4 h; ^& P+ M
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!  ~: P5 o- S! k! B4 R& a9 Z! ~
小弟这厢多谢了!. R3 `% n$ B6 L) S
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?9 `  t$ x8 b: o0 N/ t9 t3 p' M
! v# m# o6 a/ V! T- r/ g3 W1 q
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
/ r0 k& ^9 B4 x处理废油是和环境有关系吧?
! o9 W- g8 o* ~+ K# _4 b/ U

/ e) C. x( ?: W7 n/ M处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 - T' V1 f; E% l) `" l5 @, ~- B
* T- Z1 U- o5 p- A# i$ k
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
% }, U+ ^: W  V* k3 D7 l
' }3 W8 g) L* u& E9 U
找个shop做个flush就好
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
2 _) F  l8 a& R. q* y7 T, D- x. \4 M3 O2 x6 I5 k- L

; p1 k$ ], I7 R- U' h- M2 Z! x找个shop做个flush就好
# U4 K# r& s! V* e' J' _

3 t1 y9 X- n$ t; `9 [3 s0 ~俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩....... d1 O& C0 M  A/ m- U  t

5 ]; [9 Q6 z/ v和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
; I: S6 A, v9 k
' _) i! d- V% ~5 q车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
& L, u/ U, u; p3 w6 {( S' C
/ i) x, L* S% c5 i% ^  n6 U以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:): o8 ^  w% D  b; f  ~
8 w2 _4 d% q7 z$ r4 `
是换?不换?现在不换冬天换?
3 w7 k! }; ]/ I2 U, m0 x: @: v/ I7 c# U# V, U3 o1 [/ C/ z
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
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$ j, o! f5 I  E/ k现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的., y$ e3 g9 x- `/ o( O: w8 X% A
) j9 `; l  c, l2 P/ G- q4 B
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 8 R$ W% h& [) T$ i; e9 S0 H" p
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
0 j* p' N  a. I. I

; h  M  l$ F% E1 i' v4 q
7 K4 G* T7 O( q* O% h. f能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。" M6 U8 l& I6 ~' m
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
9 @  Z. z5 q$ w' S不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
& |, E9 f: D* u1 d1 J
, ~8 K, k9 l5 S[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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