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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
$ }4 w6 I$ o# C) B+ z6 A/ z大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

% a- \6 s: F! q6 R" B8 _俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!6 A2 C- _# o6 g9 ~1 U1 [+ }( U- }3 o
小弟这厢多谢了!
& Q3 G* Z+ x  w( J' ^
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
. K4 M2 q7 Y5 ]0 F. |
! @' p2 R$ f8 X) o" C$ ~* ]5 g我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 8 [, o4 n- i; \8 j) P
处理废油是和环境有关系吧?

+ Q* b8 x8 \1 F6 `1 D4 k6 V3 C$ o
; Z" p, h9 N* M+ Z, R+ R4 B处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 1 {3 P3 K- T& f7 m% l

- I! d& \7 |+ p/ x$ U& U& [俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
$ B+ d7 G: @9 D  T# [4 K

- i! k+ h7 `# S2 u( m( F) [- d. o找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
! T+ j- P9 [6 O
' K3 Y8 m+ N+ i4 k2 m2 g
! S% b( \* S  l* v找个shop做个flush就好
5 k" w  N4 V4 b

! M) o3 [0 W4 _6 e# G9 E+ ?俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩....../ [( |) Y/ z' ?/ v7 z

2 m( n; H# S' ?& y和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
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 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?$ m7 K$ o7 W/ G7 T) f- P2 B
" T, e( p( V* j8 p
车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
0 A0 {5 k' m6 @& n; m4 v5 w! X0 Z) M3 @! y6 {0 Q5 U2 S- d. X7 F: t/ y
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)3 I! e* b/ p0 c3 u8 [
5 i+ E  m9 I% H) t& L8 O4 N; t5 q' u
是换?不换?现在不换冬天换?! `; F0 S3 g- B/ t' _# \

; y; ~) j/ n1 \% P! E( ^. _0 m另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
9 Q; h. j" G- I6 C9 i: ]: c; Q) E' H! @8 [: H* s: V
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
" q9 b+ y+ ]: L
$ k; g6 D1 Y2 \  W: q% y[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
4 J2 Z/ i/ D% U1 G. Z  I* }8 xScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
( K* R8 X; s+ I

! @8 s# g+ j  P- Q/ M7 Q6 H+ H/ e) `0 @+ ]0 L
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。3 l! U- r' w3 h- k
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
' a/ s' V; m) c& v不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。( U$ t! K1 e+ w. ]7 Q7 X

5 t+ N' @7 p, X/ s% z+ G[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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