继续卡车话题-实用是最大的卖点

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如果你有困難去城外的工地，可以到south gate 的median 工地看看，數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車，或者公司的fleet 卡車。

2 }2 B' S6 R7 f北美流行皮卡的原因之一是人工太貴，自己能代勞的，自己就搬運了。而在中國，雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取，人工便宜，為甚麽要開卡車自己操勞呢？ 這就是國情的不同造成的選擇性差異。

! q- {, I. U# r3 \0 P' N8 x我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了，你如果還年輕的話，需要的既不是金錢，也不是名車靚屋，而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。

8 P- R% G0 p4 _6 W& j, u* h( O我可以明確的告訴你，自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程，面積達80万平方尺，我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工，並不需要什麽FULL SIZE 皮卡，你的材料供應商會送貨上門，這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱，或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE?
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$ p8 d6 c1 {% Y& V# T: B* k0 g7 F你不喜歡的東西，並不代表你可以頤指氣使，用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口，很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理，也就不奇怪他們出有車，食有魚了。

我看了你和炸藥的對白，很明顯你的憤怒仍然沒有解決：DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗，卻是大雅之詞。
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儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候，你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過，可不是誰都有成功的年輕經歷。

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Business means you can do most people can't.

Chinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions

According to my records, these cars have no problem:
' u/ R6 t' a7 {5 N1 J9 B6 p& X" x
% t2 D$ n* Q$ K% V Brand New
" j( ?2 `2 H6 s/ _) p: i2 t2 _2 X Audi Q7              
Mercedes Benz R350
4 ?3 Q  k2 }6 ^3 `1 z- g Siverado l500
9 ^; H' h! x7 u6 ]/ x4 t- L Mercedes ML 350

& P" N* E: q" h! P9 T$ D( r USED
Volvo S60R AWD 2005
/ h! `- J% R4 _% K( ?* W Lambo  Gallardo 2004
Audi A6 Quattro  2008
Mercedes Benz  C230 coupe 2005
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problem cars:

+ |' ~  m4 I* HN/A unless payment of Service fee  paid

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原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表


1 D6 D; T( ~) G# S  M7 _人是肯定要载，问题是你能载多少货，又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么，这叫实用还是浪费？ 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。

2 {5 `; h  h/ n' i) [, m9 H' NSEMI truck是用来拉货的，BUS用来拉人，其主 ...

你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开，一年装货两次，也就运个大冰箱什么的。
, d0 X4 b- w' T" T! e1 y我跟你看法一样，他们根本就不用买皮卡，直接买个轿车，运冰箱大不了50块钱。省钱，保护环境。
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但现状就是这样，很多人无论是为了image，还是不会算账，就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的，它根本就无需下工地，一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主，Ridgeline比Tundra这样的，当然省钱，还好开了。
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这个模式有没有问题？有的。
& A9 v4 i5 W1 K6 B* _3 N1 d4 A你能改变它吗？不能。
" i, u. E2 f; j6 s3 ^. FRidgeline的出现，是否让皮卡买主多了选择，保护了环境？是的。

冷眼看世界

原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表


$ f! \+ v6 B& k  m) m9 h你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开，一年装货两次，也就运个大冰箱什么的。
3 T2 e* c: e; }4 G我跟你看法一样，他们根本就不用买皮卡，直接买个轿车，运冰箱大不了50块钱。省钱，保护环境。
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0 M# i$ v8 Z2 g! F! n& p0 _但现状就 ...

如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话，情愿买个PILOT，至少不放东西的话还能多拉两条人，要拉冰箱的话，放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery，一年又有几次机会运冰箱，或者类似尺寸的东西？ 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ？
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3 |# C) R; B. A: Z  n1 Q[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]