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原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:08 发表 - H3 l% R z% T- ]
; z0 T5 H0 X$ n, D嗯,那日本车高科技更多,怎么没有那么多电子毛病?
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举几个最最简单的例子:% R( O, A H0 F% ^
Lexus LS600 的电子系统包括:
% C" N( }/ Y7 G! D1)Hybrid 驾驶,电机助力,电机变速
0 V3 W' J$ x' d* Z3 f' \2)全自动平行停车
5 v H+ _) A/ I7 y- M这都是同档次的 Mercedes S-class, BMW ... : V8 I2 N% I( E, }' _- U
“在过弯的时候,让外侧轮转速快于内侧轮。这是非常复杂的机械/电子控制。是同级别的 BMW 3-series, Audi A4 所不具备的。2 O1 z" ^" e, t( v5 O* Y
, b. w0 k( ?, l/ c埃德蒙顿,Edmonton”
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# t, ]2 ? e2 g) ~$ x' m这个不难吧,LSD就是干这个的。
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再说hybrid吧,连ford都能做,bmw 和benz会做不出来吗?只是没把精力放在那而已,而且实际使用上要省油柴油机才更合理,日系车好像都没柴油机。 hybrid是挺环保,但并不省钱,电机电瓶的后期维护比较贵,车的原始价格也偏高,柴油机的燃烧效率比汽油机强多了,欧洲卖的柴油机很多,可惜北美很少见到。
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# K7 z1 P- }9 V$ v' I8 u6 W/ H全自动平行停车最先是bmw提出的(反正比lexus出实车要早好几年),网上还有视频演示,但没有投产。( R8 q8 B) q" B. g
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[ 本帖最后由 酸葡萄 于 2008-10-24 16:23 编辑 ] |
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