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楼主: clq456

JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样?

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-30 21:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表 3 g5 C! R) P8 N4 B. H6 t; v
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4 R' D; B, d& M, i* m呵呵,如果对上面那些都觉得不可信,会陷入不可知论。
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, a  f) y7 x, G% n; v无论你自己是什么职业,就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的,缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的,至少绝大部 ...
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/ |% z' p6 {" v. F4 c4 B. q8 v没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
8 o) k- C3 W, B" R/ U5 Z不过这也许对于我们这些从业者来说是好事,不懂的人更多,我们赚钱才更容易。( [. B9 R0 ~" I* P3 V
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[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-12-1 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表 4 j# |; ]2 o1 Q2 a! x. j

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: W* z5 q& N  X没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多 ...
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100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。" Y6 |$ E! X3 Q- U
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而你shark27,或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID,可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者,是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本,还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-1 18:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表 / v9 Q9 q( d( C, G+ }/ o. ~# A

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& A# H, l* O$ I  m3 {1 m2 Z100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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1 q1 T" K& f; k7 ^  R5 k8 L而你shark27,或者C ...
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/ W+ i1 n$ j9 Q4 w( r  n* Y翻翻十年前的Consumer Report,你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语,充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任,敢做敢当的人值得佩服# b/ @8 j: f4 O. V" V
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[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-1 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表 7 n8 x9 o, a9 e- L% g2 Y
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100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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而你shark27,或者C ...
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很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.
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6 i3 Z, I+ u# A! d你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.3 ]1 j- ]% c) O. i
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
( J  Z( |6 Q7 \我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.
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