 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
原帖由 青苹果 于 2008-11-30 09:39 发表 
/ `$ z) n0 J, E+ Z2 F好吧,看你这么说,我也不想多说什么了,只能说你对车的安全了解存在误区。4 s/ A$ n- z( h4 _# h7 {' J
$ s8 W7 e* S$ K$ N: N* I4 M& X y; a
---------------------------------------------------------------
5 R* t" }) z* }8 d7 [连如此轻微碰撞都承受不住,从0到25KM/h范围内碰撞表现如此“优异 ... - O Z0 T, K6 B" K
; L! [/ _ E, q4 _. o
. h; Z* V/ {7 t8 q# g+ S
最后回一帖,因为这里是汽车论坛,说的是车,有强烈政治意义的讨论可以去茶馆。所以对那些没什么技术含量的口号贴我就不回了。
7 R v$ J6 ~! ^( ~8 X/ q
8 @8 j( o7 i, _, h$ E/ M4 X1 p* S; J9 B
拿你第一次事故为例来说说。 s) o3 O8 R* A: m# y7 h
先说车型对比:
! S9 k7 v6 r1 ?, }( R你的车是tercel(这个车型的口碑如何你有兴趣自己网上去搜),属于家用小型轿车,它停产于1999年,你的车是什么年代,几门车我不知道,姑且算是90年代末期的4门车型,也是就第五代tercel,车重是900多kg。卡迪拉克cts first generation是2003年才推出的,属于豪华fullsize sedan,车重最少也有1500kg,最高可达1700kg,而且其安全配置非任何一代tercel可比。
; S: i2 o1 h" V0 i$ q! |9 X d% I p7 `5 P y- }
也就是说900kg普通小轿车PK 1500kg豪华大轿车。
1 z1 U; j! a; Q5 ^* y$ R$ t" r( o1 c6 K1 x- i+ ?- F$ w% ^
再说碰撞:0 [9 y9 ~% ~- o7 P6 I
据你的描述是你以25/h追对方尾,CTS的车后bumper高于tercel车头是毋庸置疑的,也是就说你的车头顶对方保险杠下部,吃亏是必然的。4 q% c7 ^$ P0 e% C. [5 L k3 u: @
, k, C0 g- k& P; l" i
不想为什么车辩护,无论哪里产的车都有好车,也都有烂车。遇到具体情况请客观地分析,为了避免下次事故。对什么车的喜好和偏爱人和人不同,美车日车我都开过,评价一辆车的好坏我还是撇开产地来谈车,这样才会客观。盲目迷信日车或美车都是不可取的。
2 {9 L& y9 J9 r4 [8 `8 }8 s5 v2 j0 e" ?' p5 R2 }
最后再说一次,安全驾驶才是王道。
, K y7 L; K8 Z/ T5 u
+ v& A! s) V J[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-30 18:24 编辑 ] |
|