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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
! _: W+ K3 x1 r: qLZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
3 H" T9 u# A+ \$ p6 Y( X
坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
大型搬家
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 - T! P  g# a1 n/ u& U7 o( B
2 ^8 ~+ a. p8 q+ U* w  e' J9 G4 _

/ L& [2 f0 I+ T) i' o
2 Y, E6 B) g/ k2 \  \# {' q, [- H确实,越结实当然越好。
  R4 A4 Q5 A; _: b  E( Y7 T曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。, ?4 |/ b( v8 K0 @& O1 V# R/ s
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
( t) t8 X$ G  i4 f- _+ _

! |4 p8 |4 Y' l1 d# O$ h. K5 |1 u. w" s3 L; b# K. j
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表 3 p. }. b$ B0 c2 u8 t
5 e  Z* O% \9 q% ]4 S( a

, Y1 M$ @  [2 l( t6 g
9 D( s' M* R; y4 W) T( J. \4 A$ P5 @3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

. c0 Z# h9 ?6 g" x
( U5 V1 a+ p, CA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表 " q. m) q; `1 J, W9 m% u

6 `7 k- J- K3 w# U0 L; l) r! t4 y# K1 i+ ^
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
9 C. A: I" V' l
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”' V9 c1 B' F6 Z3 J
) ^) E+ N6 d; z# q6 l
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
, _7 W7 G7 i, c5 u) k( g3 H6 i9 e5 a4 b! b
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表
* _6 X9 T. o6 \
" g' ^+ _; v, Y- ?1 n这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”& D1 M6 ~  x- D: Q" q+ {# k# }- U

6 B; s  q, |1 G* J另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
  i+ q* u8 S/ g
( j9 ^0 C/ U7 }
祝你不要被撞死才后悔。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 ' Y5 P1 M6 P& S0 n# ~6 S* T( O
* F% \6 I0 u/ o% e" L

4 u8 x$ q- x  g( ^1 {! e祝你不要被撞死才后悔。

: f4 u+ A/ e7 L) v  e% y( Y/ O1 g6 |5 L  T4 m: J
真是拿着无知当个性。5 @, Q- r! F4 @3 a
7 r  J, h$ T" ^8 V# }
另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。1 Z( \! K4 Z' ~$ V, P
推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表 2 U- \5 @4 q) g
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
" R1 P, V5 \# |+ L5 y
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 + |, u' G  i2 z
  w) N; g0 W" F& |$ K
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
- P0 k' q" c5 ?  l0 ]; L
物理没有学好,
. Q" G9 u8 Q6 Y/ F
& w$ E1 e* I" d9 M( G/ z动能:E=mv^2/2
/ `' ^0 i7 k" ]& y' v  n动量:p=mv
/ }! u) b3 q4 o/ d9 c5 H# o( ^  u- X' {& J9 t3 O
一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?
2 ?: `8 A, v  B8 u1 r一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
1 \& M! ^! b# s. M6 R% ^& E1 W二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。) r) ]6 C6 ~+ @+ G
三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
! c8 W3 V$ e/ f四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。+ H, R. N- C; M0 ~+ p6 W
一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
4 i& E) j$ @  M& }& H5 V! f/ W. J$ |9 X- g+ u
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
7 n2 P* T+ E7 {4 g4 D9 v0 s3 g

0 j" a8 y" \% a7 Y" {请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。
9 F1 @! l: _5 B9 {& a* ]如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。7 A3 r4 R. v/ ^$ i7 g$ i
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。; r7 ?6 L! w1 k9 D6 g
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
" D. x  h1 T9 d6 j3 r
( z  g- _7 E: O* w9 K
- G$ ]% p$ O( b" C请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
# k' F% J: h" t, R8 }
谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。( p) E) W; }0 w( O2 |
, e* B1 J; i& G4 ]
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表 9 |. x7 |4 ]" _" w# [+ p# y5 W
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结

9 O. Y# x, w. n4 Z2 u( N: Q您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。
9 K* D* N; p5 v$ U& |& I
. H; t# L9 F8 T) r鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 , r* P, w6 G- G; D6 T) y8 |
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

: ~4 e5 Y( _' H% ]3 o我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
& F* X  }. B; M# t/ s9 W& |( q大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
, g( C0 C2 H% d
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表
) `. U5 T6 Q: O; i5 w有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

6 E; ?' ^! F" ^, g' E  h我已经很认真了。. @+ g) [! }4 ^' ~0 F
我只是想要部安全点的车而已。3 T: U# m& E; t
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
7 _/ D! Y2 _% q" C& }6 j所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。
6 _( P# F- R; d* m5 @/ ^% O这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。
) s% T2 W$ P3 U所以才叫大家推荐一款。6 x* W0 |# G4 \' B! b
你有什么好推荐的?
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表
9 ~& D5 h# V' Z! j3 W2 dFusion
, c3 W$ K5 i; \
轿车啊?
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