三峡 - 汽车

ahjkebctv

8 Y; @0 x: e) U5 ]4 f' O' p5 E
+ N4 ~( _  Q% z9 @ 21# shark27

6 x! F1 z; {1 d" k# u6 f" y) R
; S$ c/ r- X8 b4 L- u  i' n9 }. yflat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
0 A. f. K( K- C5 O) W' \7 T/ ov8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron

ahjkebctv

先从气缸说起。普遍看法是，气缸越多越好。一个最经典的例子就是XJ220。这款车是Jaguar近代最强的超级跑车。设计之初的宣传是V12，全驱，加速咋快咋快。一时间炒家云涌，付出定金。但是呢，出于技术考虑，这个概念并 ...
小黄 发表于 2011-3-10 22:09

7 u% M* G' R1 _( b3 C+ q5 u2 Pv12 很难做貌似
4 X) I" k2 u& Y( i* tsupercar 除了马丁 大牛 599 zonda
$ C, b6 m0 `1 c8 r, B5 Q很少v12
9 b. n3 [. [% T  @9 z缸多不一定好把
. j) M, S6 H6 Q# {f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki

shark27

21# shark27

: h. k4 g" Y5 g/ V7 i
& o* f3 {8 ]! d& \) Q2 l4 Aflat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
3 D4 Y" x4 I6 C, F2 M, m0 v% sv8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron
8 t7 }: i$ \- R/ @# \7 m3 b$ R1 V2 Pahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:10

其实是非常oversteer, 入弯需要很小心，随时都有可能需要做微小的修正

shark27

v12 很难做貌似
( n) m+ L" s' R% D6 _# H8 t9 bsupercar 除了马丁 大牛 599 zonda
7 B/ _# C! M& p很少v12
缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki
6 n0 N) d8 |+ O' |2 f' dahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:19

缸多要么就太长，要么就零件过多，有优势但同时成本高，通用性也差一些。所以平衡下来还是v8比较实用。
# q3 T8 l, {) ]f1以前是3升v10，现在fia修改了比赛规则，意图降低车速和增加车手的安全系数，所以变成是2.4v8

浪里黑条

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
* Q. P2 d) C1 o- p: m
个人感觉：
" d1 a2 w: J7 [
4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；
, Y- H$ P/ L0 ^) D16缸和3缸的，区别非常大。

% |7 V$ \6 I4 S; Z4 N- v" }. x我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。

sweetlele

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价

浪里黑条

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价
sweetlele 发表于 2011-3-15 09:52

1 ^! Z6 O6 K4 V3 p
$ s2 r" w1 z2 M  s/ {- o我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。

* _3 A+ y! F* ~! Q  t1 [又不是娶老婆，那么认真干嘛。

翠花

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

- z9 n1 h* _5 C/ U个人感觉：
' t* \# F" @2 p+ g
4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；16缸和3缸的，区别非常大。
; [. Y9 R8 T, h! w
6 m2 _& I' X) U$ U! @- D我是车盲，指的就 ...
; a6 i  u1 J- A6 D( ?" k浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

6 b* B1 q. u7 R3 i$ \' g2 y0 k
$ N4 C$ K6 v& }- m6 U, k& c# E! R嗯，建议砸缸！8个！

浪里黑条

嗯，建议砸缸！8个！
$ }+ G, R4 G  z; \+ g翠花 发表于 2011-3-15 10:25

7 W! M: j' _  g
& I! w3 f4 Y9 j6 v1 o0 k; [" t你上次砸的那个是什么来着？？

翠花

司马缸！

浪里黑条

教授怎么不见了？原来是一个坑：
3 n6 s2 V4 u# T' f& k
% h1 e2 q# z. C1 w5 S! v

sweetlele

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。
. ?; N& ^3 d  a& I
7 z: M8 k8 W$ H5 }1 g4 [1 F又不是娶老婆，那么认真干嘛。
浪里黑条 发表于 2011-3-15 09:04

. C! a4 _/ m1 j% g& e试开不解决问题

小黄

. r9 o! U8 z* E; W0 g( R& ^

试开不解决问题
sweetlele 发表于 2011-3-15 11:54

5 }2 A! i) m* h- }I agree. Even a lemon may be good for 3 days. That's why cars (of the same segment) cost about the same when new. But the resale values are totally different in 3 years.

ahjkebctv

35# 浪里黑条


. K0 x" P, i8 S+ v$ t/ c% pw16 vw！！！
4 D3 l9 V  N2 P真是肥龙啊
. A& h6 T& q% k/ j, v% u城市低速都差不多，高速就差多了

浪里黑条

35# 浪里黑条
5 B1 j3 S3 I) d- }
4 l- F, J+ y4 p, ~2 B. M. L7 C7 z
w16 vw！！！
真是肥龙啊
城市低速都差不多，高速就差多了
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 13:09

- `& _8 A4 l$ G就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。

从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。

小黄

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。
  Y/ n- T; `1 |5 M4 s
从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。
7 R7 l7 @& H6 P( o! y浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:31

7 f5 C' y4 s8 k& l# v2 MWiki link plz.

浪里黑条

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton
3 m6 {! d7 @# w, n, Y
在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？

老杨

小黄，现在还在开Civic吗？

小黄

小黄，现在还在开Civic吗？
老杨 发表于 2011-3-15 13:44

& b) x, J$ c# z- C1 ~No.

scuba1995

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton

在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？
; y) }" ]# k5 H浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:39

( \& N7 r6 E' j, G5 b' B条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。

浪里黑条

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。
scuba1995 发表于 2011-3-15 14:07

是地方一位小官购买个辉腾，在北京提车。

正好被派去提车的老吴，是俺一个兄弟，问我想试试16个缸的车不。

0 P% g5 }: |3 v& ^/ F我凑热闹就去了，顺便开开过瘾。
4 K. R& r# _2 V9 D/ _
% z0 f" ?$ u4 T那个换档的把手很给力，威风凛凛，像飞机上的家伙一样。
( }- y* Q; n  R! U
还有就是很安静很安静，非常非常安静。

浪里黑条

估计就是个V8，老吴忽悠我呢。

JulianW

背睡袋揣干粮前来瞻仰，请各位大师继续运气论剑！

sweetlele

16缸，和飞机有区别么？一脚油一块钱？

浪里黑条

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。

sweetlele

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。
/ p; U# N' h  ^( W. ~1 q0 q浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:29

米兔

但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼

小黄

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
! X6 V' G' k2 g8 Y! i- Z
个人感觉：
! _) K6 l6 x4 F/ O+ A" A0 [* f1 d
0 r* e/ N; A* e4 Q0 s3 h/ o) E- I4缸和6缸的，有比较显著区别；
2 g8 ]4 \. ?; B, h; t! q3 }8缸和16缸的，没有太大区别；
. g- A$ j5 z) \; e8 L16缸和3缸的，区别非常大。

我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。
5 v/ Y% w! q* R& H2 j9 J+ p浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

+ V# Y; K& {! a9 L平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。
& o1 b, i8 v# I8 r, G3 s. d
" k! z$ k8 r0 W+ Y4 T按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
# ~: v* }8 {% s9 C) w# [
至于噪音，最重要的影响因素是隔音材料。这就是你觉得6缸比4缸安静的最根本原因。一般6缸车都是midsize或往上，价格较贵。4缸的主体是compact和sub-compact，价格较为便宜，所以没有充足的预算进行隔音。说白了，就是越贵的（轿车）越安静。但是，我前面已经举出例子，M3比335的噪音明显要高。这是基本一样的车体和材料，更多气缸并不带来更安静的驾驶。
2 A4 O/ Y" M4 v! ~. ~. S
近几年兴起的hybrid更加说明这一点，Prius和Camry Hybrid都是I4加电动助力，比直接加大排量或汽缸数要安静的多。

- `$ W3 t0 K! f! G2 m( s* z3 r所以，结论很简单。你要安静，就看分贝数。

小黄

+ j1 G0 k7 I& Q. p

米兔

. T  s% d6 r+ N; V4 Q; o- M( `1 X但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼
sweetlele 发表于 2011-3-15 16:57

美国车外部大，内部空间偏小。这是整体设计布局技术落后造成的。

即使是Impala号称是通用最大轿车（非豪华），乘坐空间明显小于Accord。只有后箱特大，所以当出租的多。Fusion的空间也不大，前后和上下可以，但左右显得窄。没有开过Impala，但Fusion的操控也就一般吧，方向盘和Camry感觉差不多，但刹车灵敏点。整体是Accord的操控基本，但考虑到Accord明显大于Fusion，所以还是Accord胜一筹。

shark27

* i# j' M/ n, A; h

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。

按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
8 B! n( Y: O3 M/ u: K ...
小黄 发表于 2011-3-15 20:47

& d* U# ?: V! Q4 q, [, g& g9 o" H
2 \* _! D3 w1 I5 V: m9 b为何4缸大多都需要平衡轴（直6和h4一定需要平衡轴），只有少数v6才有，而多数v8没有呢？
震动跟running mate和thrust angle有什么关系？
所有i6和v12的点火顺序都一样嘛？
震动一定能消除么？
! q+ K( C7 ^! Z9 _现代引擎技术如何控制“反作用力”？

ahjkebctv

57# 小黄

$ |0 p5 q1 v! C) g9 x. U安静还是lexus
m3 排气没啥声基本
3 l" Q: p; t, [: p那天旁边开个c63哪个还可以
430老远就听到了