 鲜花( 100)  鸡蛋( 1)
|
本帖最后由 Ray-wang 于 2014-1-28 19:37 编辑
: T, }+ X0 B4 X8 Y" B* `shark27 发表于 2014-1-28 16:12  5 B8 R/ q$ L& A p3 D$ E
1. 冬季空气密度高，要达到低污染有效燃烧就必须提高喷油量，以达到政府规定的排放标准。看看ecu数据输 ...
) `6 C# u6 U+ C7 z: t, C
2，冬季燃料必须添加醇类来防止水分子析出结冰。* p+ [3 W! L, W4 }& e. N1 [2 i; h- O
---------------------% n% [0 W0 y) w7 T! l
别误会啊,我不是来跟你争论的,由于职业关系,我想问问,你说的醇类是什么醇?是什么过程加入的,是个人自己添加的还是工厂亦或加油站私自添加的?添加比例是多少?$ Z& z" d5 }! f* R/ Q& L
还有遵循标准和CODE是什么?6 j- a) }) X4 @( \
说真的,我国内学的是焦化和裂化,加拿大学的是采油,现在也在SYCRUDE下属炼厂里,从没听说过我们能被允许根据季节添加什么化学成分?现代炼油技术足以控制水分含量和杂质聚核效应,一般汽油即使零下40度也不会有什么析出结冰,国内的炼油品质低有可能出现这种水分含量超标的情况,加拿大这里到目前为止没听说过汽油自己能析出结冰的,油箱因为不是完全密封会有水进入,可以自己添加些水分乳化和去晶体的添加剂,但是这属于个人行为也和因车辆不同而不同,很多车根本不用加就一样能过冬.
6 b$ t( A5 M+ V而且你说的必须这两个字是那个机构和部门规定的?6 m8 F) N% m$ s- q4 }. J. r
你这个说法是从何而来的?2 k) s6 G; g+ k: E$ z& }* k) ]
% X. p1 q& \/ G' ?
难道你说的醇类是乙二醇或无水丙二醇?它们可不是加到燃油里的!!!作为炼油厂,任何燃油都不能随便添加添加溶剂,必需得按照政府要求的工业标准生产,醇类可是会改变燃油燃点等物理性质和增加腐蚀性的东西,这种东西怎么能添加?我知道有些车主自己冬季往汽油添加些什么INJECTION之类的,以达到清洁燃油系统或辛烷提升的作用,那是个人行为,也听说过有人在柴油里混一点汽油,那也是个人行为,我们工厂绝对不会这么干. |
|
楼主: 刘伶不醉
狗仔卡
发表于 2014-1-27 14:55
显身卡
发表于 2014-1-28 00:15
