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楼主: 看风听月

讨厌后车跟的太近,你们是怎样让后车拉开车距或变道走开的?

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 楼主| 发表于 2014-11-24 17:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
小菲猫 发表于 2014-11-23 23:43
3 x; v: W9 G! ?6 P7 o换道走开,自己安全最重要
, i1 ^) i* W* |+ _
同意。
2 E  v5 ^' ~2 D
  }3 N; |3 N1 h! \% _% y; B( U我要左拐,变道变道他前面的。: P3 X" ?5 _  C3 m* V7 \0 |" j
还有2个路口了,后车也不肯变到右边再变回左边。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2014-11-24 17:58 | 显示全部楼层
量子风水 发表于 2014-11-23 22:11
5 ?: k8 G; {$ e- K一般来讲,遵守交通规则、专心开车,是至关重要。  ^5 H; _( e) |7 t! C# i& D
限速60公里,在路面有积雪冰块时,一般不宜超过60. 开个 ...
6 m9 f  @% y, E6 Z! z

0 T, d; t6 O. X' W! g+ i打开雾灯是个好办法。
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-24 19:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 edmonton-fish 于 2014-11-24 20:00 编辑
+ X% B' E. P( b" D4 T5 a: W
看风听月 发表于 2014-11-23 21:11
+ O4 D  _0 D: j/ [7 Y: k) ^这天60的路开58,9 不慢了。7 n; G9 _* @$ s- W) }
谁跟他们比呀
, g  W+ j% X1 `& `人家开了几十年的车

  k5 ?) b6 K1 b+ \
) ?+ V- m4 {: I9 X$ m路上有冰,不能开快。

鲜花鸡蛋

看风听月  在2014-11-29 15:41  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2014-11-25 11:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
visatochina 发表于 2014-11-23 21:02
% z! K" t0 @3 I3 s肯定是别人嫌自己开慢了,加油门
9 Z! O" z! [9 B7 Q8 b+ x
这是错误的认识,tail gating 是一种习惯,我见到不少开150的车后面还跟着车只有十米距离。所以遇到跟车太近的人,第一点就是慢,没事就点一下刹车,提醒他,如果还不行,就双闪,

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看风听月  在2014-11-29 15:41  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2014-11-25 11:23 | 显示全部楼层
kelvin 发表于 2014-11-24 08:271 Y" R* _1 F8 D6 G- X; r0 E+ S1 h
看看多数人是怎么做的, 如果100个人里只有几个人开的慢,那就是堵塞交通,拜托好好练习路感再上路, 如果 ...
: o3 }3 U0 }: B* x6 Q4 g; l5 n* I1 T
美国曾经有过这样一个案例,在一条100的高速公路上,只有百分之十的人按照限速或限速一下开,有百分之五十以上的人开到130以上,美国警察抓了几个开慢速车的要开罚单。其中一个人雇了律师说请市政府把高速公路的牌子MAX 改为MIN 我就交罚款。否则要警察道歉,结果你应该猜得到
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发表于 2014-11-25 12:18 | 显示全部楼层
尽量不要占左线,在left hand drive国家,一辆慢车在左线相当于移动路障,对车流里面的其他车造成影响,这辆慢车很有可能不会出事故,出事故也很有可能不负责任。如果其他车被强迫从右边超车,风险大很多。道路设计是以左边最快右边最慢为原则,所以大家看到高速上的exit都在右边。whitemud terwileager exit附近经常堵车和出事故,很大原因是设计时候违背了这个原则,把最慢的线放在了左边。
7 h3 s4 c+ @- r
% s+ ]3 J( p; C下面这个视频说明为什么从右边超车危险,不要做那个强迫别人从右边超过你的人
* z: B9 E4 L) i2 Uhttps://www.youtube.com/watch?v=6-0E2Nxtm6o#t=19

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Emerly93  在2014-11-30 08:52  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2014-11-25 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
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看了视频觉得那个一口气变四条线的车就是作死。变线这么快,难道就是有人标榜的技术好吗。后车由于距离前车太近也跟着倒霉。所以还是我说的那三条。危险变线,跟车太近,撞到静止车辆。这一个事故全包括了
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发表于 2014-11-25 17:27 来自手机 | 显示全部楼层
看见过有车后边贴着“tailgate causes braking test"
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发表于 2014-11-25 18:15 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-25 21:02 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 16:27 | 显示全部楼层
看风听月 发表于 2014-11-24 17:565 ?, X: O' ?8 i9 P6 w: z/ I
同意。
& \+ K. ]0 |2 e
7 }" d# H4 T. D) P) t) O我要左拐,变道变道他前面的。

' _+ h+ b$ @8 j5 t8 ?; H+ X) qdefencing driving 课程里面说如果有人跟你很近, 你就减速, 拉大你 跟前面的车距, 直到他意识到,或者变道. 减速的原因如果他追尾了你, 你的车会追尾前面的车, 造成几连撞.

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看风听月  在2014-11-29 15:40  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-27 08:42 | 显示全部楼层
刹车轻轻点几下不会对行车有什么影响,反而告诉后面。还有就是把应急灯亮个10几秒,后面也自然知道要离你远点。再不行,直接变道让车过去。安全第一。

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看风听月  在2014-11-29 15:40  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(22) 鸡蛋(1)
发表于 2014-11-27 23:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
继续缓慢减速,开你的车,让他们跟吧。不要为别人牺牲自己的安全。

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看风听月  在2014-11-29 15:40  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2014-11-29 15:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
wwwlhit 发表于 2014-11-25 11:13( C+ V$ N# u1 Z% u" h" e4 i9 n3 Z. ?
这是错误的认识,tail gating 是一种习惯,我见到不少开150的车后面还跟着车只有十米距离。所以遇到跟车 ...
1 T8 V. \( E  h' O4 `6 o
n年前,就在23ave最西段,一出towncenter boulevard,一黒色皮卡硬是紧紧地贴着我家的车,真相见鬼了一样,老公不得不被撵着开快,在第一个路口就警察被逮住了。8 k" Q, m4 R( C  V& ]8 U* \0 l

7 O$ q8 o* Q7 ~3 t" P8 N; ?9 q可恨的那人就像鬼样的故意撵我们,儿子在后面都吓着了,不是真见鬼了
理袁律师事务所
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发表于 2014-11-29 21:31 | 显示全部楼层
曹开慢点,打双跳,让后面的先开过去
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发表于 2014-11-29 23:32 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2014-11-25 12:187 l* r2 o1 A# \' B
尽量不要占左线,在left hand drive国家,一辆慢车在左线相当于移动路障,对车流里面的其他车造成影响,这 ...
% o& _* @# L1 C$ F% }
支持!开的慢的占快车道确实很影响交通并且也很危险。占快车道打双闪挡后面的车确实有欠妥啊; O% r* x' @% l. j; N
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