中国标准动车组首次载客运行 时速350公里

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:02
土豪在非洲，资源开采完毕，钱赚到了

. N6 C9 [% t8 ], T" U1 p当地自然环境不如以前，开发者拍拍屁股走人，当地百姓会高兴吗？ ...

不要拍着屁股想当然

刚才问你是否坐过动车实际体验过？

  v# j: d4 R% d' u6 L9 B结果这个问题被你华丽丽无视了

量子风水

改革开放前，深圳有多少人？
  n' f  `7 R$ E) j3 L0 k" j
* Y, k( K5 {3 y  H1 L

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:04
2 z2 |$ M+ M/ V8 f8 A% {这个还真没注意。
. k; g! C5 v$ s0 F* Z
, p8 s3 W2 b6 K听说要修东西向的LRT线好几年了，盼了好几年，每天还要等公车。

; s) g, I- G5 j3 ~$ t, Z6 F: _你不看报纸么？
9 R# j$ {1 X, k3 U1 s2 Q0 x2 j
6 [* D0 w8 A6 g! S信号问题就是技术问题啊
+ w1 X/ B+ A% S: d& C
Planning and scheduling 就是技术问题啊

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:03
当地人怎么反感了？
0 F1 J" n9 t5 F: a/ A2 I
5 z) D. t# K8 ~# c科研圈的人讲话不放reference不能说服人吧

这有一个例子，看看

# R1 L' W5 F- j0 [http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-794771-1.shtml

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:06
这有一个例子，看看

http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-794771-1.shtml

请注意
" \$ X6 h& M$ c: q
“非法采金”这几个字

不要混淆视听

wantU

我去睡了，你还是有翔实的证据再出来说吧

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:05
% V0 {) ^! r/ x; h/ O9 d不要拍着屁股想当然
  o  X# D( d9 i4 U3 b1 {
刚才问你是否坐过动车实际体验过？

坐过，沈阳到北京，不错，4个小时就到了。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:12
坐过，沈阳到北京，不错，4个小时就到了。

: l6 N5 I; E/ x4 _. B! b- R4 M嗯

不好么？
. G! a3 p) n4 _* R( X
* K0 n$ U8 n2 n* ^& J不值得肯定么？

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:06
你不看报纸么？

& d! r% s. I; E* R2 P1 C信号问题就是技术问题啊

4 U+ Y! f3 {  T8 O3 }
planning and scheduling
" Z0 j; F5 d- g* ~, k! S+ z! F: b

& J" y- L# i- f! _更多时候是花在平衡，说服沿线附近的居民，社区，学校，同意这规划。
+ o' j+ f( ~3 S* ^6 \) K
以前在安省就出现过，规划线路由于某个大学精密仪器实验室不同意，一段时间后，改线路规划了。

nanoEM

. R. o+ D% J1 {8 }" j% s

wantU 发表于 2016-8-15 22:09
请注意
6 D- h+ l) E; s1 \4 w
“非法采金”这几个字

- V: B( O( i6 _' k, y. J! x这是不是被人不待见的原因之一。
) W4 D! E) P  h
同学，再看看这个
' _4 Q* X, G1 R8 G0 |" A1 x8 J
http://www.bbc.com/zhongwen/simp ... n_american_jw.shtml
+ @7 g- o5 z6 f) A! {https://www.chinadialogue.net/ar ... footprint-in-Africa
# z. }+ D. b& F; @
咱们中国自己的声音

8 R" |6 u7 e+ `+ l9 Phttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1464410

( i! o; u& g, r' `我认为更加中立，科学的观点
5 `$ Y/ R$ D' ~; S  [$ A
http://jingluecn.com/upload/web/africa/africa.htm

nanoEM

% C+ ~: V# f* d1 @/ ]! W

wantU 发表于 2016-8-15 22:13
( E1 B) x; |0 F9 P嗯
* ]/ m( r. U( L) j, F( B+ w
; f* A* X) u" b: j; U不好么？

: H2 `: Q  ~' S8 B% }3 @  w; y
3 S/ k' Y7 j7 j( z4 Z0 \我从来没有不肯定高铁技术本身，

但平原和山区的高铁建设，速度上限是不同的。

2 X4 k, k6 }0 a( W$ w1 a/ v不能把平原的经验，照搬到高山来，是不是？
2 Q, C' ]0 t8 J/ Y
1 K+ X, V7 Q, R8 P把没有解决，没有开始摸索的新问题，自信满满的打包票，也不是科学态度。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:15
6 f" z& z5 y) y8 w8 uplanning and scheduling
& B5 y% V; b5 h

刚才已经说过排除这些情况了啊
! B6 [* t1 T* X
在已经确定好线路并且建好线路的情况下metro线是不是一直有信号方面的问题无法解决？
- M- z. x& f, C! s% e- e/ k, E
" O( p- V8 J* {6 |+ f* L5 X$ L) Y* J想国内大城市可是n条线啊

量子风水

在加拿大开高铁， 是看其价值问题， 不是平原与山区问题。
- J% O7 G! w& j- J
只有开通温哥华与卡城， 连接石油中心与旅游中心， 才能兑现高铁的价值。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:17
# h6 }% j1 V. p, s7 {我没有不肯定，但平原和山区的高铁建设，速度是不同的。
+ G7 }' G$ |' q1 E
1 J) g+ j) H( i$ `* U不能把平原的经验，照搬到高山来，是不是？

知道秦岭特长隧道么？
2 }1 \2 ~5 P& x2 \4 T
3 z7 o% i: C3 B* ~7 n我体验过
& v9 W" _6 \' {. y
你google一下吧

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:19
刚才已经说过排除这些情况了啊

在已经确定好线路并且建好线路的情况下metro线是不是一直有信号方面的 ...

这个我真的没注意，还要在学习一下子。

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:20
知道秦岭特长隧道么？
# v+ m. G0 x+ N
我体验过

1 v4 X1 d( c3 L" M1 ]+ `% R没去过，不知道。

' ~( |  H1 m% G' V4 \; a
( \- ?: y+ K: x
ok，就算能修隧道，但是速度是不是继续350？

高铁需求多少，造价多少，经济效益如何，值不值得修？
; M; |) |9 r0 Q0 F
$ \6 g* @% w( D, H为什么现在中国的高铁没有修到高原上？肯定有技术方面需要探讨的东西。

nanoEM

量子风水 发表于 2016-8-15 22:19
6 P+ D/ [+ W6 o" N8 [) R在加拿大开高铁， 是看其价值问题， 不是平原与山区问题。

8 ~5 N0 |0 l/ c  E. m- t# Z4 ]只有开通温哥华与卡城， 连接石油中心与旅游 ...

; W$ W2 A# I" R! ~" L1.加拿大人口少，高铁没有那么高的需要，航空完全可以解决
2 b6 k8 T0 ?  j3 g2.高铁造价高，而且穿过的路线都是国家公园里很多自然景点，破坏自然环境，没必要。
山区，最高时速能不能比普通火车快很多？
; {! g! y1 [2 X0 S5 v# g

nowave

量子风水 发表于 2016-8-15 22:06
  g, m; J' w  z3 L3 w: v% c改革开放前，深圳有多少人？

深圳从30万到1000万，所增加的人口不到全国人口的1%，算下来每个县市都摊不到多少指标。
1 w: a4 y6 Q( L8 o' M
你规划的这条线路人口已经占到全加的百分之十几了，就这样还远达不到高铁盈利的要求。要不咱强制迁移一半的东部人民到bc的山沟里你看怎么样？

nanoEM

( {5 ~) G3 w0 D2 N5 T" Q

wantU 发表于 2016-8-15 22:20
* i0 n( Q2 m# O, w( p* r知道秦岭特长隧道么？

我体验过

) D) ]3 |- r% S* M. q0 v8 t6 Mhttp://society.people.com.cn/n/2015/0918/c1008-27606276.html
5 v* k2 p5 M4 c
9月18日，经过29个月的艰苦努力，西安至成都铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道顺利实现贯通，成为首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。

8 g8 P9 ]* w' W% i...老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，为西成客专第二特长隧道。该隧道于2013年4月19日开始施工，由于施工难度大，是西成客专的重、难点工程，也是全线6座I级风险隧道之一。该条隧道的顺利贯通，为确保西成客专全线如期开通奠定了坚实基础.
( i2 H! X! F% x, W; S..西安至成都客运专线标准为双线客运专线，速度目标值250公里／小时。


$ t: u; Y' b! J0 B; m. M1. 15公里的隧道，用了2年半，在中国建成。

& Q0 q& h% s& w! P0 w! b我承认自己孤陋寡闻，提出的问题很多，需要向各位虚心学习。
. B6 f9 v1 d! L0 P8 h2 @- q  F
; E& C& p9 D" D+ @6 m* Y就算按照这个速度，如果高铁线路穿过落基山脉，隧道长度多少，时间，造价多少？
# O1 _% C5 C8 ]8 E( ^
$ `0 S2 q7 Z  m7 J8 l6 O技术理论上也许没有问题，但经济上值不值得。
+ Z! @$ U  S- c/ E+ H5 Z
* G' d2 ]8 L3 N" n+ u) m2 b2.最高时速250。能搬到咱们这里的山区吗？
9 _- e  W) v) N" B& ~& C- e7 U9 _
) u% i% j8 l; J# }$ j$ \正好，这几天开车去温哥华，沿途体验下公路的高低起伏。
$ g0 i- v* T# G: ?) f! I
补充内容 (2016-8-16 07:56):
1 _" W. K) q, A. P# r, M问了朋友，开车去温哥华，有些路段限速大约是90km/h，看样子山路还是有的

, g) n7 ~7 {5 A5 ~0 e4 L补充内容 (2016-8-16 08:05):
可能很多路段开车限速也就100km/左右。

量子风水

如果电动汽车没有现在吹的那么神， 石油在未来30-50的仍然占主导地位的话， 这条高铁应该建设得成。

当今世界， 技术上没有不行的， 修个跨山高铁， 是小菜一碟， 只要有经济支持。
9 s- Z4 e5 H8 ^5 ^  }" Z4 O, x5 e! u8 _阿省有两个国家公园， 在加拿大是特色。 温哥华海边风景， 也是享受的地方。再有维多利亚退休胜地， 这些是具有潜力的地方。

量子风水

如果BC与阿省允许引进外国医生及医院， 就可以解决旅游医疗问题。 如果旅游保险降低了， 中国与美国等游客将会大大增多。

nanoEM

量子风水 发表于 2016-8-15 22:53
如果电动汽车没有现在吹的那么神， 石油在未来30-50的仍然占主导地位的话， 这条高铁应该建设得成。

当 ...

当今世界， 技术上没有不行的， 修个跨山高铁， 是小菜一碟， 只要有经济支持。

( G9 p- B) V  u1 \
; _/ c5 `, Q( }- O) \1.您还是信心满满，可是那东西费时费力，造价高，必须的吗？
) e! H* {7 v2 U- c# S: p. U对最高时速的限定，您调查过吗？
- T9 {4 g: ?3 \& P! [$ t) i
4 L( a! h. s* U  |* `0 k( n2.必须有经济支持，这说到点子上了，可是飞机很快，很方便，观光列车有了，费力花大价钱修个跨山高铁，它的经济，社会意义何在？推销一种产品，如果买家没什么利益，谁会当钱多人傻的冤大头？

nowave

nanoEM 发表于 2016-8-15 23:04
1.您还是信心满满，可是那东西费时费力，造价高，必须的吗？
对最高时速的限定，您调查过吗？

我怎么隐隐感觉大师的意思是打算用高铁运石油和孕妇

nanoEM

量子风水 发表于 2016-8-15 19:07
现代社会的速度， 不能以老眼光看。如果跨山高铁10年左右立项动工， 能在15年内建成的。 谁知道10年后， 阿 ...

这个跨山高铁之所以有可能， 主因也是中国

& \. f, H! n  R9 P  `; v
1。中国高铁起步晚于日本30~40年，跨山高铁技术，在日本这样的多山国家30年没人做，我不信。
$ z3 w6 _) O" ^1 M8 a9 y8 b2。高铁隧道，最著名的是欧洲之星，海底隧道，上世纪90年代就开始运营了。
- _! q2 b0 l4 Y+ Y6 y$ A! L- e. ^% V
所以，这个跨山高铁的可能，至少技术源头的主因，不是中国。
9 K. v0 d) a) t, t) V4 `

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:45
http://society.people.com.cn/n/2015/0918/c1008-27606276.html

1 V" B8 U4 `2 L. `9月18日，经过29个月的艰苦努力， ...

: ^* }) ]1 {. n你的点到底是什么？

% x# O8 g7 N' n你在谈科技

人家给你指出来科技上没问题
, V! E* k  Q: `/ U( p
你又开始扯成本

( C9 o# y* g9 C/ S( w+ o. b* p呵呵

量子风水

资金、技术这些都不成问题。
深圳当年改革开放， 就是利用外资做的。
如果这个高铁承包给中国人做， 从中国带来资金与建筑工人， 成本与中国本土是没有多少区别。
4 R, u. C' |% A; V/ j8 e( F
穿越洛基山有雪崩问题， 是比穿越秦岭困难些， 但技术上也是有办法处理的。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:15
+ l/ Q- ]9 V. {$ @planning and scheduling
* ]7 m1 f0 a2 p  o
* n# B( n0 w/ J& W' g

8 w  w: J2 C/ C/ Z$ WPlanning and scheduling
3 _. S9 Y; a, i+ Z  B4 N
不要望文生义

! |. c2 ^$ t5 ]先搞清楚研究的是什么再说好么？

量子风水

现代新兴的人工智能技术， 是一个人才密集型技术， 需要大军团作战， 也需要高速计算机。
而温哥华-卡城走廊， 目前是唯一可以实现这种大规模人才聚集的地方。 如果在美国， 自己有个摊子， 不会接纳中国与印度人才。

5 {6 j5 g! `# W8 S. Q% u1 ?而温哥华是成熟华人城市， 现在基本上只要讲普通话， 就可以轻松生活。温哥华的华人人口占了半数。
0 v4 t8 [8 K" |) C5 G当年， 温哥华是选举的重要票源之一， 土豆如果没有温哥华支持， 他是难以过半数。

ballard

wantU 发表于 2016-8-15 22:20
知道秦岭特长隧道么？

我体验过

% Z; r/ o7 ~/ u9 s$ E秦岭隧道12公里的有啊，太恐怖的工程， 开车过去就觉得不可思议。
4 O3 G0 }7 r6 W  C
# u  {+ B9 {5 v* t" H会不会两面对着挖， 没碰头最后挖成两个隧道了。。。。哈哈哈。

反正看见墙上的秦岭隧道群， 哇塞，my god。

0 o$ v! B" S# I5 P& q# L! @就是整个墙上掏洞哦，

ballard

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:26
+ H- k6 B" h4 d4 Q  g' H没去过，不知道。

别着急，即使现在没有，马上就有了，中国那么多人，必须铁路啊，绿皮块没了。

+ x. q* U1 v2 C* G你只要人口多久修高铁，人少飞机啊，铁轨太费了。