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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
) {8 M) l# x; h' M借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
2 i) x7 {7 r4 a, j; W' C
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
; \. X3 ?( _4 e9 M( D9 C( p新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
& {3 P& `  R+ g7 `+ C8 O4 C6 `
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 / y8 c  l' o0 l, O3 {
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:261 Q$ B, o. z) k1 b6 R
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
* g( A* @( z( }' ~
, i9 g! l1 d9 z' L- s/ I
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀  S, v# w3 E( ^2 r! d* D$ \
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
% e9 e* o4 R% D6 E2 n; Q0 M% O" W2 ~这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
4 L; M. v$ V! i. A. s1 H9 g( k
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31; c- `+ k/ O- l! g, v
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
, \3 P# f. T! F7 J
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31% i$ v6 ^" g% L  c
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
' ?/ A3 v, N4 d9 W0 y) q! d) \
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
  {* z, G9 P/ U6 k" i5 }% f1 O, U8 }( M
稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
; L4 h4 Y) B; E0 q- D8 R需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....8 j+ J- l$ `7 g7 [+ W

: \! F* {6 m% o! s稍微放宽 ...

" X' T9 q! t4 I+ Y$ p% k1 s8 B, i, B2 B
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
- m) t6 P; H$ k( C0 U( F/ I5 f- Q8 j我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

  e$ F( Y5 n, D, ], K5 hSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18& p1 Z- W( U- [5 Y" J+ X& J
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

" I. P3 ], L% P1 |5 O& w呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
% c0 e) L- G; R7 @; R. m/ w7 GSubaru的发动机问题太多
, A: g& l3 j1 O" _7 E
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28* d, L; R5 Q7 N% Q- c
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
3 a6 T9 ?  R7 y  Z
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。- ~& O0 l. G) J9 \! M$ U  e
$ O# \7 n) G  ^
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
$ c# q* Q7 l/ H. p6 V! m, v转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
6 X' l9 ^% v. c# U8 u- @
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
  f8 A6 |1 d0 i2 ~6 {水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

- F$ M- [; R! ~性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
& ^' `$ ~( ?9 T0 V5 G& _! \% h" U2 U呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

" Y% k% r  ~1 V6 q2 {* l4 Z2 H斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
& D( I. a: ^  W8 f! e+ J斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

. }$ f% B$ H& s" _皮卡是纵向发动机 还有野马什么的2 s5 J; ^# C7 H/ g

: V! B. y5 y( R8 H( g4 O! k) q: ]大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱, k4 w2 H8 [- u% ^; M
: Z9 k) A3 P# f$ m) f4 X* e* F$ l6 |
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:180 t3 H% y( ]) Z9 @( ?
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

0 R2 f) G) Q$ b6 H: ]4 a" w7 h呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
0 j! z* W2 S% t) N0 F8 C8 ?PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
! ^0 |3 o% a! E$ E5 S8 \, z. q皮卡是纵向发动机 还有野马什么的, _* b) C* ]( V, O* f$ j

, @& f: ~9 C% O: H大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

* I" I" U! H- E4 Q9 _纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。1 E% d( `5 m, x% ?3 G
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。: C: K( H7 Y6 F# j0 p

4 u$ f1 U4 n( G! w1 S; m啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。, J$ T: `  Y! c! a
3 J4 j) v3 f0 J
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
0 {% O) k  [5 @' }2 A6 Z0 @' K
$ x$ A  @$ D2 c( v' l, m发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。/ t; z6 u% h. q2 ]/ M

7 `% @$ a0 C) Z4 U9 u8 E发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
: D. M* z# `, }0 i8 e0 q; K$ w/ H
* O8 v& I2 x6 `, H1 R四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。) i' o( ^* K+ ?$ \' F7 t) c% y
5 S& m7 U+ N$ l7 B
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
# k% P( _" \% k5 c) T& S* T' z; Y
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
; o' C- R. F, l& Z  D: ^0 ^, m  e- x& a, f2 L) J2 T
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
+ [5 I2 N# t. l3 f) a0 e! C3 Q3 {! A( R' S1 q$ n
如果是这样我觉得好
) L, _! H1 U) U/ L
7 Y3 X) x- ?0 B: k6 O$ w% R这个传动的综合性能我想会不一样
! Z7 U2 }+ w. L3 ~$ S: X* k& B
6 X3 f5 b3 U, D* F+ O转动不用太考虑效率 而是运动平稳
2 c6 d7 S% d+ m; }) K% K0 e8 e
2 }9 l: u% L8 s0 Q& U4 F- d该有力有力 该减力减力4 w; x; T1 K7 |+ f: L

( g4 g/ z# v: O& ~0 o该差动差动
, r& n6 O- K% \  \; Z3 U. P/ X' a% g/ S3 Q
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09( ~5 E% U3 y% c/ e( Z
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
8 U$ |7 _2 Z: I
这些信息很有用。
# Q- D7 U+ U/ c, N$ ]1 B
! P3 m  ?2 S- y; Y: t# ?8 ]& p在分解一下。
6 e6 N  n, r5 c  z+ m. U$ [/ p' h( L7 _& P
变成选车指南。
$ i; M7 @$ C7 b( G4 a* k3 ~, S8 y" p4 T
" j8 m2 C* V4 w6 l. s8 a比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
$ [1 L# X; P/ P" J
7 [( G4 }7 k! S
7 `6 g" ^: b) g) `有喜欢强劲的。
; Y6 b% U4 ^5 `6 o9 Z7 ^9 R
8 B4 n# i+ M. g8 Y( U9 y8 D有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
& |9 c7 y1 J4 R+ i
; j: Z7 Y. V- h八年前有新材料制成。
5 S  c! x( ~/ e7 {% b4 T2 `3 H+ S- L4 Y
用电流控制液体传递扭矩。6 C8 `+ n' V! _+ s+ F" o0 H; Q; @; ^
, v* f. X/ E& t
不知道用在汽车上没有。  h# H: U* I! v+ e
: N6 p" i3 a$ c' }8 j( t5 t- Z
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。0 A8 x- @+ a7 z, v1 \% E
' Y9 g. r! _0 r- N# @# B$ N
线性不错。
7 k1 J8 k; L% Y4 [6 k7 b0 T- D
  U! F. T7 r5 n2 \2 k& s  T( S& X& h& I, @# U
完全的独立控制扭矩
) x# I% {/ L  _, R& L) Y2 y/ y
这么多动力控制。
. r" z4 ]+ w" Q) {
# e& e0 u, Y1 W! ?' [1 }1 _; J会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
' u' i9 Q. t& F
$ Q7 e7 N: H0 @% q8 D5 P8 R有电台讨论。
% E2 e4 ^, w$ L" |
/ i7 n0 v: N* u% }北美电动车最容易普及。6 c; [$ \7 Z  N: Q3 Z1 \2 R

  S" f: Q7 P7 r2 B  Z5 L一个电一个油。。7 d3 R' v+ M  V  r5 T3 Q

+ r1 m; w" ]! e- y跑的最多的那个车是送孩子的。
- h) j- O# m% _/ ^, ]: Z% s1 [* W$ w  P9 V6 T
四电机电动车上冰面; ?4 V: w: Z3 r9 q0 ~

- ^! o) [3 z/ d( |: u* `8 ^一边向前一边向后
/ X! j" `2 B& L, U8 H. A/ J" Z' M
9 g+ E. |1 U; y& c- l; L5 R原地打转。
4 b" Y0 {' T- F! k
0 e7 u; C- T7 h3 `7 Z你们说那些四驱
) y7 p, G7 E( U" K. _3 {: x- R$ _* b! \) [
全哭了。
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
& R. M; `5 H) X- T0 c$ Z0 \. k" O北美女的开车占三分之一吧1 H- Y8 a+ K4 b# A( A
- e& }: t- z9 f4 d, l* [
我见一个女的跟我抢车位在大统华
3 r7 f) f+ X1 g3 g- Q# I+ N% a+ r) {! m: k/ z
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
9 ~: O- p  P3 x' F7 t/ f1 T& r+ y) D* t8 l
想想不能横行。
/ M7 D. Q, I( E) s$ n最后开走了。7 w/ w  m$ ?: ^( d

5 m7 t$ D7 p4 k7 ~把车位又给我了。
  t& d) ]5 G; R) D; `( L% [% e( k4 o* F  E4 ]4 j
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。% l: l( D  i; M, h
. l; v: T( m+ b* `1 C3 T' [8 z
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。6 ~$ ^1 k& U9 j* d+ ?
; [2 s7 x# K) r! }9 c3 Z: @
这很好。
4 B: |, \. K3 K" R& z: Q$ i- u' o0 M4 Y6 l0 n
不是四驱都能做到吧。
1 A) H6 v$ _; O  e2 M
4 W9 i% H. P, p- v! c+ d' b我那皮卡就不行。7 x" j5 c; W+ U! |. C) e
' E" J+ d9 B3 u, v3 n0 M
这个太好了。
9 |, I  Y$ H3 z" Z/ a5 z) @6 ]/ C5 @+ J
会在雪地高速上大显身手。+ U: D9 W) {" r3 O+ M7 d! b

+ @5 O5 h; l$ w4 ~专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
! H- Q8 Z& @4 j# M9 K5 f4 V, d. l! I6 m; I4 j& m' E
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
$ j2 T. n" G2 n$ A; Z+ t* ]  O2 b% J; s* }$ Z+ O; X
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
大型搬家
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:018 y5 M. {. t0 T% N( p/ z6 b
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
  K% e) R7 F$ ^) F' {
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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