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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34$ P( P$ z2 E8 ~6 P  K
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
: {/ Y3 y* [; x7 ~! ]' I  A
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
6 j& H6 S4 B! v, X: j+ n新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
2 c& b. t3 r9 ]9 Z; l
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 7 O  B  _9 }6 y7 N9 |1 c  V
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
! M" S  l8 D/ V为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

3 ]' M3 o1 {* J" _* Y! c3 V0 _
/ C0 M( A' p+ J" ^1 Y- x这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀7 ^9 E/ a1 K9 w! u
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
& e! `. b7 _0 y* h: g2 L3 M3 @这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
! B: c; I6 x3 L6 O
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31- k* x# {  h* R& ]* L$ H" B& ]
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

3 G3 l' l8 I3 b. U  }只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31) @, d" E! @  s+ g% `
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
5 r& g/ F( p! [0 p* E3 }
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....3 @) B8 F3 u, i; x' x
* J* Z* C5 S; a+ t* \% W
稍微放宽点没人选死八路。。
大型搬家
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44, E2 L) m9 w+ T% k! o4 D
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
) I( ?; `$ I  ~' K7 L
% m7 P+ ^/ Y0 H" o$ G3 t稍微放宽 ...
% j2 ?9 j: x; h0 O  ]
3 P9 c5 |" }. ~8 J8 Y  p8 s3 @
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:184 M3 h% |" q; a4 N
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
: K5 ^' \; T6 f$ D' O6 ]0 `- v
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18' l1 H: o1 I5 D. r
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

) I0 b# i# H9 p呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48  X$ g0 d7 U9 ?" s( d- g5 D
Subaru的发动机问题太多

7 I& ~% F) o( W! f1 q3 X  }斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:285 }5 ^; t  E; P# O4 l  B! ~" a" R
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

1 k$ |" l' a* _, V) t) t! s呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。9 U- Q5 ~, z1 d1 }- h3 ~) U5 E" T
, Z; U% i% ?+ R
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12/ E' L: t# c; A1 i: T
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
( S* `( r; Z' g" @" G
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
9 N! c/ S. ]) _! m6 ?/ q2 N$ |) P水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
) d" V. m* L" O
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
+ t4 x6 ]) K) M2 K呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

+ _+ m$ w3 s& h! T斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:188 T7 i% w5 {. j6 u
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

& t; M0 p& O1 Z" ^' Y皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
+ i( r# Y9 |" O: {6 I/ F  {# L' [. O& l
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱, b0 U" S. I+ v4 v- Q
' m  s  t$ s+ A. ?; }' n
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18) t1 d( e, u' M, }, e$ a
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

' e* C- B4 x! d' e, x$ F+ {7 v呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。8 q' s# s. V% U) F
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
  Z: k6 z4 r& f/ K- v  Y+ M2 q皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
8 q5 F0 _! ^0 X6 f! g  \+ Y: _+ u( s0 m1 S
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
7 l( P/ s/ j  ^6 u
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
" Q+ M6 t  T9 v$ D& U6 v& O四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
& D8 y3 y1 e! n, P
9 T; S; `- V. A( Z! q& ]' L啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。( A6 ~/ H2 V2 c8 E0 \

* o/ ?' g2 ^) o8 l3 |4 c' k% H买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
& ], _( n! ?- o9 F' q2 `! f# @& f8 I4 o) U( K: Y: m6 |0 C( X
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
, X  ^" h8 o! i1 \! b2 U* Z. d# U7 P, [+ _; e
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装* ~2 A0 r0 i3 A

% B# ]& `- L% Q2 B; R/ Q6 B四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。9 U3 \( g; H8 i# G2 w
6 Y" A& |7 _, f7 r
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上  g0 F" H" Q" ]3 F: s6 h; r

! V$ x: U7 Y9 w3 s7 s9 `0 {0 b) O/ \, h具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
1 p% s2 P- \; n# n$ E) g1 Y3 o7 `2 i0 z6 Z! w/ ~. t
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗: h4 a5 F  S5 m3 a! G
9 O% u0 G; u# J6 A, _  t
如果是这样我觉得好# ?( m7 P: Q5 B

# {7 O* i1 f/ u% R  R  I& ~这个传动的综合性能我想会不一样. g) V* h2 t4 m) |1 h2 Z, F

: U7 `* ?. [+ ~" q- @/ Y转动不用太考虑效率 而是运动平稳5 o/ ^& }. }0 s# A* z! [5 D( I  D4 K

7 Q# r4 |+ Y" M" H# Y% W  @: Z0 \该有力有力 该减力减力' G$ Q: \* O, ^% m- ^& f, K
' M& U: d' N) x3 r+ D
该差动差动
& t# v9 @* U4 z9 V# z9 z0 t+ h* b' Q( `" U
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
8 r4 r8 M6 k' m/ z5 v" {+ f只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
3 K. f9 w% _, h
这些信息很有用。
) I6 @2 K2 K8 ?* c2 m6 Y& ~' u7 v6 u0 y
在分解一下。
% F0 n  I: y! w! R5 w# T5 t8 I, l, ]* X# c
变成选车指南。
) Q9 q8 R8 e0 L; P/ j5 f, q1 s) `' e! B$ L8 |
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
. y( w! i' `% M( M7 z: {( l. K- c9 W" G' Y& W7 @: t$ x: s* k

& l1 E' I2 v& ?/ c有喜欢强劲的。
  a  U0 \' z8 g
! y# i3 t7 E5 j有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
  q- S; C* C0 k, y
4 O+ I# x/ S8 ^* D/ D. o0 ]! s3 g八年前有新材料制成。7 n0 I5 T. Q5 ~% p8 z, {

- S) b4 s, m* z. d  v3 I, ], H用电流控制液体传递扭矩。* y) i% }6 A6 J# g& C* B( z

' O3 S( o8 i( o/ F不知道用在汽车上没有。
# B, p- m4 r# {  ~9 G) g0 y8 i; b6 ]' |% c" S
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
7 o% F9 h/ F& q% {( V' t9 D) z& S6 G# V
线性不错。& Q! b7 D: ]/ L- d

/ c& [3 [+ ^) M( g! O
) O- e* K" O) V完全的独立控制扭矩
- {) _# z1 Y5 `5 K8 L$ C8 j+ U( p9 [. G) P6 k* A
这么多动力控制。1 ?0 M+ ^+ Y- v) P& Y* m

* c& d0 ^$ k4 @会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
2 w$ f2 |% L  Z, ~( U2 R: f  d
/ n1 b6 W  {$ F有电台讨论。
4 n# L" D0 R* N0 G
7 R& ~' e. q5 [2 x# Y北美电动车最容易普及。9 p5 F2 m. I# A( B& @5 x

" ~; k5 y; y* `( S; x3 Z+ K一个电一个油。。" D/ P7 Q2 q1 [  c8 v

" h/ U  w  T1 s! L跑的最多的那个车是送孩子的。
7 ]; ~/ N6 o$ R$ j3 d. B% q7 F$ S( S1 c) p. A' O
四电机电动车上冰面% M5 P" E/ L) b* C
- {& y9 ]2 L% `$ L
一边向前一边向后9 ?1 m: s  R# K( k1 @3 X% x

3 o8 r% J7 m" L2 D  ^, |原地打转。3 A% E% R7 d& G+ w! }0 m

$ p( G2 V# U) D# \2 S8 {你们说那些四驱
5 E( O" A$ A9 a# D- @
& x8 r/ @1 T0 t6 n+ o. e' X( n4 K全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。+ N9 H! e" d8 T2 M+ v+ W
北美女的开车占三分之一吧1 s1 I+ M' l- w2 @- N1 v

, @# ?6 x3 q: {我见一个女的跟我抢车位在大统华) N3 V' W5 k& S' f& c
/ R- N) g; @  m. R! W
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
7 D# j8 J% L4 N; {9 K8 `) Z, I9 O, n
想想不能横行。
% F, {6 I2 V1 v) Z- h最后开走了。# ^' Z) d$ X. @& u7 c  O& c

% V# g4 W0 k+ \$ |把车位又给我了。
3 {9 z4 O5 T+ N5 Y/ C) p  t$ W. f
- d4 o+ a8 i* F这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
. b7 Q5 R# Z$ ?7 H! A6 U9 M( A0 _% L( K6 K( U6 e/ l
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
0 f5 ?# B/ f" U: Y' v" f( r2 U' n4 K- r7 {% f
这很好。$ {0 b' d) f+ R  m

- \/ p; i% i( n8 |3 L. W不是四驱都能做到吧。- E8 T0 u' F5 Q

. u) R/ Q+ E7 J+ _- c& l% p我那皮卡就不行。3 r+ J4 M2 K% A- s
- K) h' E! F4 _: C: ~7 T
这个太好了。
3 M8 [  H! F( \$ P% I
% d% Q* ?+ g2 U. A$ L会在雪地高速上大显身手。5 W$ o# @7 J3 f# W8 B0 `

' e: q0 {# W, i4 w" `专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。0 l, v( @+ c0 I
+ U5 X5 T4 o+ z; y0 D! g
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
% ^9 U: j# ?* j9 l
: e" T* _) N& T: I- ]5 ^前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
! I' q0 q" X, }* L: H说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
7 y9 B1 x( D4 h$ u+ t
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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