这个冬天没打过滑。

keninedmonton

Winterwinner 发表于 2018-3-12 06:36
; m5 n& e2 u7 c5 h7 g9 A0 g5 y你不懂就别瞎BB

   多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80 到120 的加速。就造成了4个留学生的惨死。为什么失控？鬼知道那个X5 的awd是如何编程的。我经过那里，经常加速一下。看看自己的车是不是连这个也经不起考验。
   在温哥华的时候。我看到BENZ glk 被阿差的丰田佳美狂滴不止。前面坐着一个华裔妇女。已经吓得不知所措。脸贴在方向盘上。就是因为ramp的弯道她走的慢了一点。阿查就得理不饶人的滴滴不止。
   我自己也是在lexus RX里面。明明我有路权的地方。被阿拉伯的妇女对面顶着。就是不让。因为她的dodge caravan 可能看着比我的大一些。
    如果是卡车，这些烦恼就烟消云散了

natson

keninedmonton 发表于 2018-3-12 14:50
多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80  ...

" Z4 H7 @4 e: k: W/ C" wX5翻车，和四驱的编程一分钱关系都没有，如果是个前驱，同样的操作可能更早就翻了

Winterwinner

keninedmonton 发表于 2018-3-12 14:50
2 z) U9 _4 S/ o8 A6 a! X* L+ J多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80  ...

9 R% B! Z7 o2 [# [5 y3 c那个X5翻车死留学生的事跟四驱没毛关系，那天大雪，X5狂飙外加后座傻X不扣seat belt，目击者开着皮卡都不敢加速，X5瞎J8乱开

wantU

2 w* L+ f& ?& S6 R% h
看标题还想说楼主真幸运

# i  P: t5 x  K; }我刚出来在冰上打滑差点摔了一跤

原来说的是开车打滑

keninedmonton

. {2 f& d% S7 h4 G如果bmw 的四驱再做的好一点。比如和皮卡一样好。那么，这个悲剧是不是可以避免呢？ 如果可以避免的话，那么，bmw 那么贵，为什么四驱还是不那么好呢？ 或者说， 它的高价格， 让人以为它的四驱很好，其实不是的。至少不如皮卡。这种错觉是不是事故原因的一部分呢？ 各位又为什么认为不是？其实，冬天时， 我专门试过bmw， 觉得不如奔驰， 不如斯巴鲁，不如toyota 4runner。不如acura mdx。 指冬季性能。
, L1 K  U3 o' _; A. hhttps://youtu.be/VOxka3mhKXc

urspace

keninedmonton 发表于 2018-3-13 10:14
如果bmw 的四驱再做的好一点。比如和皮卡一样好。那么，这个悲剧是不是可以避免呢？ 如果可以避免的话，那 ...

你开什么车，什么车最牛逼。。。这就是你所想表达的。。。

; g' k! F" O6 \+ m所有发生过的事故换成你开的车就可以安全，一切的论据都是“如果”，一切证据都是通过YY。。。

小盆友，你几岁了？

keninedmonton

urspace 发表于 2018-3-13 11:00
你开什么车，什么车最牛逼。。。这就是你所想表达的。。。

所有发生过的事故换成你开的车就可以安全， ...

9 v! H5 t0 d9 D' A5 I% d7 C虽然时光不能倒流。虽然我没精力做这个实验。但是我依然想说: 那四个留学生如果在皮卡里面。这个事故可能就不会发生。本帖的目的就是说用硬件来弥补技术不足。我指的是车技不足。没准我是对的呢。

natson

皮卡的四驱是最简单的四驱，不知道你说的好是什么意思，BMW的四驱虽不是最牛逼但还是比普通车好很多。在雪地上打滑，和四驱可能一分钱关系都没有，轮胎失去抓地力，什么都没用

keninedmonton

- E6 s) X# E0 E

natson 发表于 2018-3-13 13:07
皮卡的四驱是最简单的四驱，不知道你说的好是什么意思，BMW的四驱虽不是最牛逼但还是比普通车好很多。在雪 ...

! j" X, @" f: s. d
0 U5 r& D1 y% L  R8 Z8 H5 D我现在说的是冬季性能很好，最好的范例。你现在去试车。在silverado 1500 high country 里雪地里乱轰油门，乱打方向盘。看他打滑不。我说冬季性能最好。不打滑。你说： bmw 不错。比普通车好。有什么意义呢？

natson

你说的不打滑和四驱一分钱关系也没有，不打滑的原因很多，比如轮子宽，车胎纹路深，车重 等等。我可以理解觉得冬季开皮卡好，但是这原因并不是它四驱好呵呵

keninedmonton

natson 发表于 2018-3-13 14:54
" W2 L! V' N# A$ M- V你说的不打滑和四驱一分钱关系也没有，不打滑的原因很多，比如轮子宽，车胎纹路深，车重 等等。我可以理解 ...

   逻辑是这样的。四驱好，打滑不一定好。四驱不好，打滑是一定的。在屯子里，就是要冬季有优势的车。bmw冬季性能很差。这就是罪过。花那么多钱，居然冬季没有优势。这是不可原谅的。10万等级的车。必须是神车。冬天牛，夏天牛。没办法，钱不是那么好挣的。
   其实你看看我的帖子。我没说皮卡四驱好。我只是说他的冬季性能好。我批评宝马的冬季性能差的原因是他的xdrive 不好。刚才的那个视频。现在看了可以笑笑。在高速上，就意味着翻车，原地180度。同样的，四驱好的车，在冬季是不是表现好呢？你仔细研究，就会发现，其实 那个JEEP 牧马人在冬天也没有优势。那个大切的不错。我试驾的结果是和皮卡比还是差了一些。我指的的皮卡的高一档版本。其实我试过奔驰，acura mdx ，斯巴鲁，这些在冬天都是没有办法和我的皮卡比。
1 _; H9 z4 l0 i/ H    在夏天，我的性能可能不如很多性能车。但是凭借420马力，460LB/Foot 的蛮力。超大的尺寸。13.5L/100 的油耗。依然有自己的风采。综合性能很高的。
   一些心得，一些体会。愿意告诉论坛的朋友们

natson

我开了十几年前驱四级胎，冬天也很少打滑，打滑不打滑影响因素太多，单独一个因素都不足以说明。但我觉得，我要是不开我的20年老美国前驱车而开新的宝马，打滑机会应该会更少吧

keninedmonton

  我可以很负责的说： 的确好一点。好一点而已。可能你都不会感觉到，就那么一点。离我心目中的冬季好车差的太远。我在下雪天的时候在温哥华，见到的上不了坡，回不了家的，都是那个BMW.

ballard

+ L) t% q2 A' r2 ]

keninedmonton 发表于 2018-3-13 18:17
( r" D& q/ d$ B! n6 R我可以很负责的说： 的确好一点。好一点而已。可能你都不会感觉到，就那么一点。离我心目中的冬季好车差 ...

( }4 }* c: X  J" E" V+ _7 b好车不一定是四驱打滑不打滑

" q' X! A) N. t8 d我估计劳斯莱斯就没啥性能

6 @! y7 ]9 g3 D( z. ]9 u% n7 [4 B也不会有啥性能
* o. }* I9 o- X: }" B; S  K" i
3 b* O0 o1 a, W6 _好车可能屁股舒服耳朵舒服心理舒服
) s& [" W8 A% i
7 n/ [) m( m7 m: x/ f  I比如保时泰 睡SB有用
  k' e* X( T: ~5 `  g" C
你说的性能那部分都在理

唯独十万就得冬季好的

* |6 B, R6 ~' p不成立

邻居一个印度老夫妇从温哥华来

9 ^& d0 f9 r% ~+ w: {两个小BMW敞篷跑
( G7 M- Y: \; K2 y& R7 R
刚搬来就陷车道上的
6 m! c+ \, K6 v* a* c) n5 r
然后他那房子卖了两年了

还在卖 没见人
, m) v! z7 H4 K
他还挂着夏季跑车胎
0 U/ r; ^6 x- ^& V" O3 w4 x( z) ^
& b/ C) w! }4 F; W3 t  t这SB华人区 卖印度人住过的房子 找事吧
& _/ I  N8 M% o6 w4 n7 ?
5 s0 H/ T7 G2 L# N他车可以泡妞用
$ ^8 `' K8 X% x! r/ c* l# R2 H
比我ram贵吧
8 I& L- R$ m6 w- D! p  N
' h& s9 `, k  [+ e: o; _3 s我能压他脑袋

  R3 e. `" |) X" U* U他那车给我可以卖给我不要吧？

一种车一种人

ballard

你得原谅人家

我的ram修的时候

一个白人闲聊
1 H, d9 ?2 P, D& a) v0 c9 {
我问他怎么看福特皮卡
2 D" l: e) v! d7 e" ^
他说开回家他爸八十多不喜欢

; J9 S2 U1 q& Cram回家

老头说这才叫皮卡
2 [% _+ r% s* O; x3 a2 x
你得原谅白人数学不行
* h& l, O" M" K1 B
不好的车价钱贵了

9 d8 O) K% G! ]& M: W. Y* R2 D你要承认它们不识数