关于汽车，如果你有什么问题。。。。

哼哼朱

多谢drauto今天把我的车修好了。还有一件事想向drauto请教一下，右前轮换螺杆螺帽，不知四轮现在是否平衡，如果没做平衡，开久了对车子不知有啥影响？ 再次感谢！
-------------------------------------
3 L7 {" [3 x3 f5 w影响suspension and wheel bearing! 通常的症状为: 速度高于40Km/h 的时候,产生  有规律  的噪音!

/ }( _6 s9 C/ Q8 ~[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-23 22:46 编辑 ]

drauto

SERVICE INFORMATION
In case a vehicle is hard to start during cold weather, we suggest the following
4 \7 L* m) y$ L) N* Yprocedure.
l These steps are a review of the procedure outlined in the Owner's Manual.
" p) R0 r) D* hl Use these steps when the weather is cold and the engine is hard to start
1. Press the accelerator pedal down approximately 1/3 of the way to the floor.
7 w$ Q" _, p1 m: H2. Hold the accelerator pedal in this position while cranking the engine.
3. Once the engine has started release the accelerator pedal.
/ D) j- j2 A% F  b, a0 m4. If the engine does not start within 15 seconds, stop cranking, wait at least 10
" p9 l1 I$ P" I. A, m; cseconds. Then repeat steps 1 through 3.
Once an engine is started in cold weather condition:
l You should keep the engine running for a minimum of 2-3 minutes before shutting it
# F7 \6 H( q3 p/ Goff.
l Starting and stopping of the engine over a short period of time may make the vehicle
more difficult to restart.
, H' X; M( O& O+ r6 ^9 El It may also adversely affect a vehicle's fuel economy.
3 ?$ p8 z. Q/ p, Y$ _* U) AAnother factor which may affect a vehicle's "startability" is the viscosity or thickness
6 K- g4 [1 A; g  l( f* k/ g" Uof the oil that is used.
& U4 `$ H" O" [l SAE 5W-30 viscosity engine oil is preferred for all temperatures, all year-round for
% O* I, f0 s9 t8 n/ [7 P: ?' O3 F8 {most models.
l SAE 5W-30 viscosity oil makes it easier to start the engine and maintain a stable
  G& y+ M6 c# b* B' }1 A5 {0 Widle during warm-up

今晚打老虎

原帖由 今晚打老虎 于 2008-1-23 00:02 发表
* N) E# D6 r9 |' {( X8 t0 v! |新买的汽车GPS车载充电器，插进点烟器后冒烟，直接down掉了。
# R$ R4 H, ~- W试用车载打气机、车载吸尘器，正常工作。
拿去商店检测，GPS的车载充电器已经损坏，重新换了一个未用过的。
插进汽车点烟器，再次冒烟，不能使用。
& J  q2 P0 [8 n6 }0 G5 t7 L ...

谢谢解答！
但是如果比较发现确实是有差异，那该如何调整呢？
我曾经借过别人一个GPS，车载充电器插进去，也是不工作，但是没烧毁。
拿到朋友车上用，又能正常使用了
- M9 g) U( D2 u7 l% m--------------------------------------
如何调整? 见不到具体的东西,很难说! sorry

) L# l$ ]8 Y. e+ Y$ C[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-25 23:09 编辑 ]

mtlsky

DING DING

哼哼朱

多谢drauto.

drauto

从汽车维修的角度来讲，新车不要购买 ford and Mazda,
Ford  ： 太多的stupid design, 过了5年的保修期，很快就有内容坏掉
Mazda： 和FOrd 有许多相同的设计，它的零件比Honda and Toyota 还昂贵！

大米粒儿

原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表
# U, S& c7 P& O4 t早晨点火是的现象：表盘灯亮，车灯亮，同时，电池符号灯亮，其他一切静悄悄，没有点火声音，发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了？？
$ r. @6 [& s0 V3 }% J7 @车的背景资料：97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。
- [- m' h! N2 i' F: c急。请张大侠指点。谢！

张先生您好，

; a* ]6 ^* q( C! M还记得两个月前您帮我修的这车吗？（提示一下：您帮换了 starter 和 battery。） 有个问题，这两个月来一想起来就难免有些郁闷，之所以一直没跟您问，一是看你前段时间很少来答复这个帖子，估计太忙。二是怕您误解。。。

- m( x- U" x. D: S9 m$ D闲言少叙，书归正题：

% O4 T1 R3 g0 A2 @9 C97 Saturn，1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗：夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.
& W) z) _5 ?/ t3 O  ^" f) K
. ?: _9 @6 `( D1 ?时间巧合方面：有两件事同时发生:
* _! W" l8 U7 Z. E' t1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
, d5 E2 X  m( E2 y1 |: Q) d2 l4 k4 @2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).
, P0 r' Y% k: O8 j+ o
2 w* q. f3 t; Q+ q# f" R, V就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用：　今年夏天，连续两次加油计算发现油耗增加，结果检查胎压发现右前胎只有２６psi, 正常应该３０，进一步检查发现：有个钉子！立马从后备箱里取出　Canadian Tire 买的　Tire-repair-kit 和１２V pump，　１０分钟搞定！――――　脱离本帖主题了，不过，正好把此一点点小经验分享给看帖，既使不回帖，的朋友们：经常观察油耗很有用，Tire-repair-kit 和１２V pump很实用！
8 K2 t3 V$ y2 q( W5 K  q% t
; l* g- y0 g+ K$ i% S帖回正题：

; |% b0 J; c8 L8 g' o（就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符），接下来，开了几天，表针指到少于半格时，加油，计算：11 L/100km！！！

5 Y+ m' r0 m6 B0 x5 @2 L7 i刚开始以为：Starter 坏了后反复尝试启动，可能费了些油？CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下，没成功，可能也费了些油？车行修车的时候说不定空转多久，可能也费了些油？

$ Y& T" Q! p, J可是啊可是，在这之后　又已经加了两次油，计算了两次，11 L/100km！！！为了增加计算的精确度，这几次可都是在同一俄地方加的油啊．难道我的油耗就永远不再回到从前了？？？虽说这车随里程年龄的增长，油耗增加很正常，但是，为什么像这样突然跳跃式大幅增加？
6 {) S1 o' m/ Y7 O$ k2 T
记得三年前有过一次油耗大增的现象：冬天１２L/100km，一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常，我就凭直觉不对，后来到车行检查发现：高压线断了一根，３缸运行！修复后油耗回归正常．
9 ~6 v! [* [; M/ C5 I, C6 Y但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象，方向盘也有些颤动．可是现在，车子行驶方面没有感觉到任何异常．
! K* z- y6 n, t" D! ]1 M% T' k4 ]" t对了，车子上次作 Engine Tune-up （换了火花塞） 到现在还不到半年。
% B1 [6 }8 X" I7 h: I( |( j
) m: H& y+ d( }* i/ K/ n! k' _------  仰  天  长  叹   ――― 　这  是  为  什  么  ？

１．　我是否该找那家修车的师傅问问？
7 t. T1 _5 A3 o$ ?2 v' X２．　Canadian Tire 的　Fuel Injection System Cleaning 是否会有用？

一点胡猜乱想：难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后，把哪里的油垢冲下来一小块，运行时堵到那个关键的地方了？就像人得了脑血栓？  

! K  @4 R) s& q, m0 R5 ?  s后续报道：

- 一个月前，在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning，Air filter 也换了， 油耗没有明显改进。
' x/ h% I: N+ Z- H- Engin Tune-up 是在07年夏天做的，应该没有问题。
7 Y$ Z" P( b) W3 P9 b! E, K2 Q- 有人说是刚好冬季汽油改配方，时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了，但是以前的几个冬天，都是约 9L/100km， 为什么现在就是11L/100km?
  I3 i" ^8 R  x3 Q- 如果说是车子变旧，里程升高，那么这个变化也应该是渐进式的呀？就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多，冬天9升，夏天不到8升。
# n7 z2 t+ P) _1 A% j
: W0 Z/ C$ \! |8 N. j8 B
: ]9 {. \4 {' L- 胡思乱想式的猜测：是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东，致使  空气-油  的混合比变化而导致燃烧效率下降？
8 k1 }) {# C3 ]
恳请张先生释惑！

[ 本帖最后由 望网 于 2008-1-26 11:55 编辑 ]

大米粒儿

再补充一点：service engin soon 灯今天又亮了，这个灯在上次修完 starter （即油耗跳跃增加）后 大概 3 个星期就亮了2天，自己又灭了。 做了 gas injection system and throttle cleaning 在后没再亮，到现在有一个多月，今天又亮了。俺感觉似乎和油耗跳跃增加有牵连。

drauto

油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km  --------对大多5-6年以上的旧车都可以认为正常
' n  l1 V) s$ t, w% F2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style----啥东东?
5 [" U/ B! D+ Y
* g+ ~: J3 c& l8 o$ w  e& H& A0 z记得三年前有过一次油耗大增的现象：冬天１２L/100km，一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常，我就凭直觉不对，后来到车行检查发现：高压线断了一根，３缸运行！修复后油耗回归正常 ------------３缸运行 是不可能的,这里面肯定还有别的内容!

更换starter 和battery 和油耗没有任何的关系!
) P* x6 @% b" \3 i
建议你check 你的  service engin soon, 拿到DTC再说了,油耗增加应该和service engin soon 有密切关系, 我80% 把握你得到的DTC 是: fuel system too rich!,

3 F, {0 x  Y0 J* l6 U/ J! k7 l# e检查一下: 热车状态下,你的车的怠速是多少?  RPM = 650?  700?  750?
$ W/ e" h* A- {4 |$ v( [然后你在给我电话,或者再这里发帖

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-26 23:36 编辑 ]

wzd3939

请问落地想马上买辆二手车代步可以吗？就是想去拍卖场拍一辆，能上保险吗？
8 ?3 ]8 |* y9 [---------------------------
买车可以，但是，你必须有 有效驾照 才可以上路
0 d! W( i5 Y2 N- F9 R# X0 ~
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-28 23:10 编辑 ]

小眼带鱼

DRAUTO, 我想换一对车前大灯,如果我自己买灯,你可以给安吗?大概费用多少呢?谢谢!!
, R- }2 c* [) D" J) v0 W% H9 w----------------
2 v2 z8 y+ r) q3 R这里仅仅讨论车的问题！谢谢
% M( a3 T6 @4 H2 n9 g
  K3 y( ]# W5 c# N, `. U1 W( G[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-28 23:12 编辑 ]

wzd3939

国内驾照可以临时开一段时间吗？

tnds

张旭，你好！最近又碰到两个问题请教一下：
8 l/ _* C0 @' e1、我的serving vehicle soon 灯前几天亮了一次，再次发动的时候就灭了。有朋友说是加油或者机油的原因，我觉得都不太像，因为加油只在一家加，机油我检查了也没啥问题，想请教你的看法。
2、这两天天剧冷，我昨晚和今早发动车的时候听到两次奇怪的尖锐的响声，每次大概有1-2秒，请问可能是啥原因？
; @6 b- r$ C- r' u) N谢谢！
) g& Z% s* H( o. f7 y9 i) j& m- K----------------------------
1---serving vehicle soon  90%和  加(汽油)油或者机油  都没有关系! 应该是别的原因
2-----尖锐的响声 -----最大的可能是皮带和power steering pump 发出的声音

7 J* y, b" D  |% A[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-30 22:53 编辑 ]

爱网观察员

原帖由 drauto 于 2008-1-25 23:21 发表
3 N; i7 k3 b" {, D从汽车维修的角度来讲，新车不要购买 ford and Mazda,
  c5 b# d7 \$ i# t0 AFord  ： 太多的stupid design, 过了5年的保修期，很快就有内容坏掉
Mazda： 和FOrd 有许多相同的设计，它的零件比Honda and Toyota 还昂贵！

那么，　GM 的车是比 FORD 的好一点点，还是好很多？ DRAUTO　有何建议？
-----------------
没有办法量化, 但是我建议我自己的朋友购买GM
' s. D, h4 z' D/ M2 n
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-30 22:55 编辑 ]

大米粒儿

原帖由 drauto 于 2008-1-26 23:33 发表
油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km  --------对大多5-6年以上的旧车都可以认为正常
5 ~3 Y. N( {; N, {; X2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style----啥东东?
3 x$ R$ j, y- R+ L2 t' i4 F% W6 _
记得三年前有 ...

+ n5 [; s! Z1 N- G3 P5 z" o
. |; w, Q3 C& U4 C) V
2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style----啥东东?
---- Fuel Injector Cleaner with Gas Line Antifreeze.

check 你的  service engin soon, 拿到DTC再说了
---- P0401, EGR insufficient flow. 没有检测到其他问题，Fuel Injectors work smooth.
" q9 w% ^+ C/ A" k3 O' f
检查一下: 热车状态下,你的车的怠速是多少?  RPM = 650?  700?  750?
2 g! f0 ^/ M8 m8 k* h' _---- 略低于 ７００ （D档刹车停止状态；　P档是８００）似乎以前一直是这样子。
0 ?6 b& M( G, Z; h# s6 M- t# n
& I% e9 K' {2 L5 K, Z2 Y, U, W那个车行帮我检查的人说，有两个选择：
１，在做一次　Engin Tune-up, 换好一点的火花塞，可能会解决这个问题。其实我半年前的 Engin Tune-up 就是他给做的，到现在也就开了约１万公里。问他如果是火花塞问题，为什末油耗会跳跃式而非渐进式上升，他也不解释啥。
% J+ u9 A; [1 K$ f, x２。进一步检查　EGR insufficient flow　的原因，但是不好说要花多少时间，也即不好说要花多少钱。
4 j. K0 F( L& [4 e4 \当时我不明白 EGR 是啥意思，问他是不是　Fuel System Too Rich. 他说是。回来后上网一查知道是　Exhaust gas recirculation (EGR)。
根据以上两点，现在也不确定是否该把车交给他继续查故障。更不知道需要填进去多少大洋。
6 d' u" F: y: n; k3 Z
请张先生根据以上信息，在帮忙分析分析。
另外请问：如果不修，就这样开可能会怎样？在阿尔伯塔省，在更新车证时，超过１０年的车需要检查尾气排放并合格吗？
- B: S: I  _0 S  c9 h多谢多谢。感觉这个车似乎是根鸡肋。唉！

drauto

1. 热车状态下,你的车的怠速是多少?  （P档是８００）  高了一点点---- 可能是有地方漏气,或者有一个传感器感应值有偏差.
2.   P0401, EGR insufficient flow --- EGR flush, 有地方堵塞了,!
8 K0 t8 A) H0 y7 ^# V; \% N
你说的那个修车行应该是不会做这种活,   其实,很简单!

什么车?

suying4131

请教张旭,什么是caliper,我的车这个部件有点问题，CT的技师说，需要更换或修理，谢谢。
) s9 V* V0 S& t6 ^2 o----------------------
caliper 用于对刹车片施加力量的一个液压部件. 通常是根据brake pads 的磨损情况判断它的好坏! parts价格大概在100

9 a) s7 w/ r; z7 `9 f& ~8 w[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-1 00:10 编辑 ]

tnds

谢谢回复！还想就733楼的帖子继续请教：
( M, N- A3 ^7 d9 V. E. U: B3 G6 `1---serving vehicle soon  90%和  加(汽油)油或者机油  都没有关系! 应该是别的原因
请问我下一步该怎么办？譬如应该立即去检测？保养？还是因为只亮过一次，观察一段时间再说？如果需要立即去检测或保养，应该去哪里呢？一般的修车行都可以吗？
7 ]( h# `& ]. c- T: G$ W9 v1 z- W2-----尖锐的响声 -----最大的可能是皮带和power steering pump 发出的声音
请问这个是因为那两天太冷的原因还是因为我的车自身的原因？影响大吗？需要立即找地方检测维修还是无关大碍？
谢谢！
6 k) M6 `2 p" i6 v% l-------------------------------
1----观察一下了
9 o8 C! y3 B; I8 ~6 Y  f: F/ c: J2- - 如果声音持续不断, 应该修理,如果只是短短的一会,冷车时候才有声音,你可以等天气暖和再决定

  d8 t/ h  ^. E, e[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-1 00:13 编辑 ]

tnds

谢谢回复！

北方熊

今冬最冷时，未插电，至车无法启动至今。。。

能是何原因？？有何办法能恢复启动？？
----------------------------------------------------
$ ^/ n* L' K* }  n$ Q) M) G
8 u+ {2 z7 I# x最大的可能是电池marginal/weak. 你keep cranking, 导致engine flooded with fuel and 淹了火化塞.
处理的方式是:取出火化塞,等最少2-3小时,然后装回火化塞,试着启动,程序大概是这样,但是有很多技术性细节,你最好等天气暖和在处理.

keep cranking 可能烧掉starter

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-3 00:41 编辑 ]

suying4131

thanks

北方熊

llili

Hello  Drauto,

My car is KIA RIO, year 2001, 200000km. I feel my car roughness while running and hard to acceleration recently. But it will be improve after running a while or warm up my car for ten minutes before driving. But the check engine light and OD off light were all on today. I am wondering if I can book an appointment with you to have you check and repair my car in your shop. Thank you very much!
-------------------------
for appointment call 414 6665. 询问价格后,再决定
: v& e4 F" g$ N0 w- h
$ o% w1 u7 P$ s[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-3 21:41 编辑 ]

大米粒儿

[quote]原帖由 drauto 于 2008-1-30 23:07 发表
回复 735楼
" @3 t8 o* a, t; ^1. 热车状态下,你的车的怠速是多少?  （P档是８００）  高了一点点---- 可能是有地方漏气,或者有一个传感器感应值有偏差.
' ^+ ^1 Y% h1 _5 g-- 是否有必要修，或不修有何影响？ {才知道，怠速的意思是P档，而不是D档刹停状态（这时是700）}？
3 D; i$ d0 `8 M7 _0 {# a8 |2.   P0401, EGR insufficient flow --- EGR flush, 有地方堵塞了
你说的那个修车行应该是不会做这种活,   其实,很简单!
8 V1 _! t# _! Z3 r- \-- 想和你联系修车事宜，你的电话总是没有人接听。请问如何联络？
. j! Q0 _) j; G( ~& n; F+ f3。什么车？
-- SATURN SL1, 97年，18万公里
+ P' v- w% e) E! E  i1 @
8 ^7 L  O7 s+ w" t! AAlready many thanks.
5 M1 s  J. F  P1 g: `/ A---------------------------
怠速700 正常的.
EGR insufficient flow  再本省没有什么影响,如果EGR 流量too much, 就会影响发动机稳定性.你也可以不修理,
% Z$ |6 M/ R2 a' h) h
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:24 编辑 ]

今晚打老虎

最近因为天气太冷，前几天热车的时候发现机油灯时暗时灭，热车一段时间后这种情况消失。
  U3 [: N+ u! G& e后来开了一趟长途车，回来发现车尾的排气管上方的车体部分被熏黑，好像是烧机油时候发出的那种黑烟熏所致。
: ~# c- ?6 ?+ L4 l, b
8 D2 |0 Q9 w1 k1 B+ _' I今天再次热车，机油灯仍是时暗时灭，热车一段时间后又消失。但是在行驶过程中，机油灯偶尔会亮一小会，但是不持续。
) l# w( Z& Z2 d9 I下来检查车的尾气颜色，是正常的白色，没有黑色的尾气排放出来。

请问这种情况正常嘛？
4 E  ?! G2 Z$ K, D5 p! E----------------------
% Q* u' `8 h( M排气管上方的车体部分被熏黑  -  可能是烧机油 或者system too rich (too much fuel).
  Y2 ]" t/ G1 A1 c
9 B+ a- K& T7 A机油灯仍是时暗时灭 - 检查你的oil level! if level ok, 建议你使用  合成机油.
. Q! \# [! n% Y, L* i
& B3 |" K" D2 m  x" {5 M[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:28 编辑 ]

tomgod

你好，不知道你还记得我么？
: ]1 R) g1 b% }% r: r$ O) A我的车Ford 96 Aerostar现在在低速的时候有时候能听到左前轮发出有规律的声音，如果略踩刹车则声音消失，如果车运行一些时候声音也消失（基本上是车里边暖气开始工作以后，起码在路上跑了１０分钟了），高速的时候因为这车本身噪音就较大，所以听不出来。
如果直路上不发生这个问题，那低速左拐弯比较容易出现。
: f1 M4 a$ V: K- o, c请问大概是什么问题，影响行驶安全么？
----------------
sorry, 我实在不好猜测什么问题.到shop 花钱看看了
1 J  `3 }7 B1 h/ n9 u/ A
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:31 编辑 ]

GOOdLE

我的车时96年的chrysler，这个冬天一直都需要10分钟的热车时间， 要是热的时间不够的话，等开了约一分钟车子就不走了， 即使加油门也不走，加油时发动转速加快， 但就是不走， 得再等一会， 约等到总时间为10分钟， 又可以正常走了。
9 W/ K9 p3 u5 c8 e/ X很奇怪，总怀疑有什么问题。 非常感谢。
/ k, |  B( S; I% S2 ^
-------------------------
估计是transmission 内部的问题!
6 Y! d$ P' }" }; Y. w$ F4 h8 L
, {. S" |- L# C/ J# b# m. {[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:33 编辑 ]

suying4131

张旭你好， 请教你一个问题，有时刚开车的时候，方向盘里边有噪音，特别是 刚加完油，操作方向盘时，里边发出滋滋的声音，但开了几分钟，声音好像是又没有了。是不是方向盘系统有问题。当我拐弯的时候，里面发出咯咯的声音，你估计这是什么毛病？谢谢

----------------------------------------------------
9 p& v- l; R, o: _1 Y操作方向盘时，里边发出滋滋的声音-----------不要操作任何部分，仅仅转动方向盘，如果  滋滋的声音   发生变化，就是power steering pump 发出的声音，在温度很低的时候，这种情况正常。 这种噪音通常持续2-5分钟。

咯咯的声音 ------可能是bushing 松了，具体不好判断。

$ V7 C' q6 h9 J% l7 d" k[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-9 17:14 编辑 ]

今晚打老虎

原帖由 今晚打老虎 于 2008-2-4 22:43 发表
最近因为天气太冷，前几天热车的时候发现机油灯时暗时灭，热车一段时间后这种情况消失。
后来开了一趟长途车，回来发现车尾的排气管上方的车体部分被熏黑，好像是烧机油时候发出的那种黑烟熏所致。
) D( u6 v" p$ i9 _0 l* w5 R
8 d' e  t* s* t' q& o$ ?" E8 P# q今天再次热车 ...

( e! A& }9 ]2 d4 s
谢谢回复！
不过似乎已经晚了，今天路上出毛病了，发动机“哒哒哒哒”的响。
经检查，机油全无。修车的老外说发动机已经gone了，要修必须换一个。
我的是94年corolla，换1个2手的发动机加上手工，要2000多。说是修车还是把车扔了，让我自己考虑。
4 u+ f* u6 S2 v! O& d7 D6 B给车灌了几升的机油后，我后来在高速路上一路亮紧急灯，70～80这样的速度开了40多公里，倒也把车开回家了，唉。
& u, M' U2 z% n- R6 R1 E------------------------

5 [  }5 @: w) _5 G8 X教训：      在没有机油的情况下，发动机会在几分钟之内报废掉。

给车灌了几升的机油后，。。。，倒也把车开回家了--------- 机油灯还亮吗？ 祝你走运，哥们      ^_^  新年快乐

9 h" U) x9 _* L[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-9 17:18 编辑 ]

tomgod

这两天发现冷却液有点渗漏，大概就是停一晚上地上有几滴吧，打开盖子基本看不见了。
) O. o% v( d/ ?$ z  a) k买了瓶stop leak grn coolant灌了下去，是不是还要灌些什么呢？把coolant灌满么？
$ o. Q  ^& V! Q) ~" V1 k  G' i
2 E% E1 x5 h) j& d- I8 n-------------------------

1 P* s9 y3 B3 j/ ]stop leak grn coolant  - 基本上不管用的！
- h' i( i9 Q9 }- d5 z是不是还要灌些什么呢？把coolant灌满么？ =------ 其他的你不需要什么，不需要把coolant灌，他会overflow 的
9 p6 B: S+ j; w' ]' H# j+ g) D
/ T3 e$ m- H; E* z6 C[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-9 17:19 编辑 ]