关于汽车，如果你有什么问题。。。。

哼哼朱 · 发表于 2008-1-23 20:43

多谢drauto今天把我的车修好了。还有一件事想向drauto请教一下，右前轮换螺杆螺帽，不知四轮现在是否平衡，如果没做平衡，开久了对车子不知有啥影响？再次感谢！
-------------------------------------
影响suspension and wheel bearing! 通常的症状为: 速度高于40Km/h 的时候,产生有规律的噪音!

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-23 22:46 编辑 ]

drauto · 发表于 2008-1-23 22:54

SERVICE INFORMATION
In case a vehicle is hard to start during cold weather, we suggest the following
procedure.
l These steps are a review of the procedure outlined in the Owner's Manual.
l Use these steps when the weather is cold and the engine is hard to start
1. Press the accelerator pedal down approximately 1/3 of the way to the floor.
2. Hold the accelerator pedal in this position while cranking the engine.
3. Once the engine has started release the accelerator pedal.
4. If the engine does not start within 15 seconds, stop cranking, wait at least 10
seconds. Then repeat steps 1 through 3.
Once an engine is started in cold weather condition:
l You should keep the engine running for a minimum of 2-3 minutes before shutting it
off.
l Starting and stopping of the engine over a short period of time may make the vehicle
more difficult to restart.
l It may also adversely affect a vehicle's fuel economy.
Another factor which may affect a vehicle's "startability" is the viscosity or thickness
of the oil that is used.
l SAE 5W-30 viscosity engine oil is preferred for all temperatures, all year-round for
most models.
l SAE 5W-30 viscosity oil makes it easier to start the engine and maintain a stable
idle during warm-up

今晚打老虎 · 发表于 2008-1-24 00:01

原帖由 今晚打老虎 于 2008-1-23 00:02 发表
; w( N8 ^# U8 N$ b7 P* E新买的汽车GPS车载充电器，插进点烟器后冒烟，直接down掉了。% H3 {3 {$ ^$ a M
试用车载打气机、车载吸尘器，正常工作。6 }; D% ~1 U9 y7 K r
拿去商店检测，GPS的车载充电器已经损坏，重新换了一个未用过的。
9 T) K' e+ D4 }- o+ x0 A7 v插进汽车点烟器，再次冒烟，不能使用。+ m& i* q( w: f2 u- V- ?7 i6 _
...

谢谢解答！
但是如果比较发现确实是有差异，那该如何调整呢？
我曾经借过别人一个GPS，车载充电器插进去，也是不工作，但是没烧毁。
拿到朋友车上用，又能正常使用了
--------------------------------------
如何调整? 见不到具体的东西,很难说! sorry

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-25 23:09 编辑 ]

mtlsky · 发表于 2008-1-24 13:02

DING DING

哼哼朱 · 发表于 2008-1-25 16:58

多谢drauto.

drauto · 发表于 2008-1-25 23:21

从汽车维修的角度来讲，新车不要购买 ford and Mazda,
Ford ：太多的stupid design, 过了5年的保修期，很快就有内容坏掉
Mazda：和FOrd 有许多相同的设计，它的零件比Honda and Toyota 还昂贵！

大米粒儿 · 发表于 2008-1-26 11:47

原帖由望网于 2007-11-19 12:18 发表
& ~* G' N* [: o1 ^早晨点火是的现象：表盘灯亮，车灯亮，同时，电池符号灯亮，其他一切静悄悄，没有点火声音，发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了？？
8 `4 J0 e, G4 o* P( S4 u车的背景资料：97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。8 _( p4 V* W) |' U7 O
急。请张大侠指点。谢！

张先生您好，

还记得两个月前您帮我修的这车吗？（提示一下：您帮换了 starter 和 battery。）有个问题，这两个月来一想起来就难免有些郁闷，之所以一直没跟您问，一是看你前段时间很少来答复这个帖子，估计太忙。二是怕您误解。。。

闲言少叙，书归正题：

97 Saturn，1.9L Engine, 17W+ km。一贯的油耗：夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.

时间巧合方面：有两件事同时发生:
1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).

就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用：　今年夏天，连续两次加油计算发现油耗增加，结果检查胎压发现右前胎只有２６psi, 正常应该３０，进一步检查发现：有个钉子！立马从后备箱里取出　Canadian Tire 买的　Tire-repair-kit 和１２V pump，　１０分钟搞定！――――　脱离本帖主题了，不过，正好把此一点点小经验分享给看帖，既使不回帖，的朋友们：经常观察油耗很有用，Tire-repair-kit 和１２V pump很实用！

帖回正题：

（就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符），接下来，开了几天，表针指到少于半格时，加油，计算：11 L/100km！！！

刚开始以为：Starter 坏了后反复尝试启动，可能费了些油？CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下，没成功，可能也费了些油？车行修车的时候说不定空转多久，可能也费了些油？

可是啊可是，在这之后　又已经加了两次油，计算了两次，11 L/100km！！！为了增加计算的精确度，这几次可都是在同一俄地方加的油啊．难道我的油耗就永远不再回到从前了？？？虽说这车随里程年龄的增长，油耗增加很正常，但是，为什么像这样突然跳跃式大幅增加？

记得三年前有过一次油耗大增的现象：冬天１２L/100km，一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常，我就凭直觉不对，后来到车行检查发现：高压线断了一根，３缸运行！修复后油耗回归正常．
但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象，方向盘也有些颤动．可是现在，车子行驶方面没有感觉到任何异常．
对了，车子上次作 Engine Tune-up （换了火花塞）到现在还不到半年。

------  仰  天  长  叹 ――― 　这  是  为  什  么  ？

１．　我是否该找那家修车的师傅问问？
２．　Canadian Tire 的　Fuel Injection System Cleaning 是否会有用？

一点胡猜乱想：难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后，把哪里的油垢冲下来一小块，运行时堵到那个关键的地方了？就像人得了脑血栓？

后续报道：

- 一个月前，在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning，Air filter 也换了，油耗没有明显改进。
- Engin Tune-up 是在07年夏天做的，应该没有问题。
- 有人说是刚好冬季汽油改配方，时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了，但是以前的几个冬天，都是约 9L/100km，为什么现在就是11L/100km?
- 如果说是车子变旧，里程升高，那么这个变化也应该是渐进式的呀？就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多，冬天9升，夏天不到8升。

- 胡思乱想式的猜测：是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东，致使  空气-油  的混合比变化而导致燃烧效率下降？

恳请张先生释惑！

[ 本帖最后由望网于 2008-1-26 11:55 编辑 ]

大米粒儿 · 发表于 2008-1-26 21:16

再补充一点：service engin soon 灯今天又亮了，这个灯在上次修完 starter （即油耗跳跃增加）后大概 3 个星期就亮了2天，自己又灭了。做了 gas injection system and throttle cleaning 在后没再亮，到现在有一个多月，今天又亮了。俺感觉似乎和油耗跳跃增加有牵连。

drauto · 发表于 2008-1-26 23:33

油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km  --------对大多5-6年以上的旧车都可以认为正常
2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style----啥东东?

记得三年前有过一次油耗大增的现象：冬天１２L/100km，一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常，我就凭直觉不对，后来到车行检查发现：高压线断了一根，３缸运行！修复后油耗回归正常 ------------３缸运行是不可能的,这里面肯定还有别的内容!

更换starter 和battery 和油耗没有任何的关系!

建议你check 你的  service engin soon, 拿到DTC再说了,油耗增加应该和service engin soon 有密切关系, 我80% 把握你得到的DTC 是: fuel system too rich!,

检查一下: 热车状态下,你的车的怠速是多少?  RPM = 650?  700?  750?
然后你在给我电话,或者再这里发帖

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-26 23:36 编辑 ]

wzd3939 · 发表于 2008-1-28 13:47

请问落地想马上买辆二手车代步可以吗？就是想去拍卖场拍一辆，能上保险吗？
---------------------------
买车可以，但是，你必须有有效驾照才可以上路

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-28 23:10 编辑 ]

小眼带鱼 · 发表于 2008-1-28 18:53

DRAUTO, 我想换一对车前大灯,如果我自己买灯,你可以给安吗?大概费用多少呢?谢谢!!
----------------
这里仅仅讨论车的问题！谢谢

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-28 23:12 编辑 ]

wzd3939 · 发表于 2008-1-29 01:34

国内驾照可以临时开一段时间吗？

tnds · 发表于 2008-1-29 02:00

张旭，你好！最近又碰到两个问题请教一下：
1、我的serving vehicle soon 灯前几天亮了一次，再次发动的时候就灭了。有朋友说是加油或者机油的原因，我觉得都不太像，因为加油只在一家加，机油我检查了也没啥问题，想请教你的看法。
2、这两天天剧冷，我昨晚和今早发动车的时候听到两次奇怪的尖锐的响声，每次大概有1-2秒，请问可能是啥原因？
谢谢！
----------------------------
1---serving vehicle soon 90%和加(汽油)油或者机油都没有关系! 应该是别的原因
2-----尖锐的响声 -----最大的可能是皮带和power steering pump 发出的声音

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-30 22:53 编辑 ]

爱网观察员 · 发表于 2008-1-29 21:16

原帖由 drauto 于 2008-1-25 23:21 发表 ' B+ @$ B+ H' `
从汽车维修的角度来讲，新车不要购买 ford and Mazda, $ K! }! K1 \( o+ n# X, {
Ford ：太多的stupid design, 过了5年的保修期，很快就有内容坏掉- K. `) f* O- w
Mazda：和FOrd 有许多相同的设计，它的零件比Honda and Toyota 还昂贵！

那么，　GM 的车是比 FORD 的好一点点，还是好很多？ DRAUTO　有何建议？
-----------------
没有办法量化, 但是我建议我自己的朋友购买GM

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-1-30 22:55 编辑 ]

大米粒儿 · 发表于 2008-1-29 21:27

原帖由 drauto 于 2008-1-26 23:33 发表
( X1 v; x" p# Z/ j1 d油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km --------对大多5-6年以上的旧车都可以认为正常$ L5 O0 m' W, W5 `! F* G7 s
2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style----啥东东?
9 E" m5 V5 C2 x8 t3 [
/ ]- R j' }' K; I$ {记得三年前有 ...

2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style----啥东东?
---- Fuel Injector Cleaner with Gas Line Antifreeze.

check 你的 service engin soon, 拿到DTC再说了
---- P0401, EGR insufficient flow. 没有检测到其他问题，Fuel Injectors work smooth.

检查一下: 热车状态下,你的车的怠速是多少? RPM = 650? 700? 750?
---- 略低于７００（D档刹车停止状态；　P档是８００）似乎以前一直是这样子。

那个车行帮我检查的人说，有两个选择：
１，在做一次　Engin Tune-up, 换好一点的火花塞，可能会解决这个问题。其实我半年前的 Engin Tune-up 就是他给做的，到现在也就开了约１万公里。问他如果是火花塞问题，为什末油耗会跳跃式而非渐进式上升，他也不解释啥。
２。进一步检查　EGR insufficient flow　的原因，但是不好说要花多少时间，也即不好说要花多少钱。
当时我不明白 EGR 是啥意思，问他是不是　Fuel System Too Rich. 他说是。回来后上网一查知道是　Exhaust gas recirculation (EGR)。
根据以上两点，现在也不确定是否该把车交给他继续查故障。更不知道需要填进去多少大洋。

请张先生根据以上信息，在帮忙分析分析。
另外请问：如果不修，就这样开可能会怎样？在阿尔伯塔省，在更新车证时，超过１０年的车需要检查尾气排放并合格吗？
多谢多谢。感觉这个车似乎是根鸡肋。唉！

drauto · 发表于 2008-1-30 23:07

1. 热车状态下,你的车的怠速是多少? （P档是８００）高了一点点---- 可能是有地方漏气,或者有一个传感器感应值有偏差.
2. P0401, EGR insufficient flow --- EGR flush, 有地方堵塞了,!

你说的那个修车行应该是不会做这种活, 其实,很简单!

什么车?

suying4131 · 发表于 2008-1-31 00:15

请教张旭,什么是caliper,我的车这个部件有点问题，CT的技师说，需要更换或修理，谢谢。
----------------------
caliper 用于对刹车片施加力量的一个液压部件. 通常是根据brake pads 的磨损情况判断它的好坏! parts价格大概在100

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-1 00:10 编辑 ]

tnds · 发表于 2008-1-31 15:41

谢谢回复！还想就733楼的帖子继续请教：
1---serving vehicle soon 90%和加(汽油)油或者机油都没有关系! 应该是别的原因
请问我下一步该怎么办？譬如应该立即去检测？保养？还是因为只亮过一次，观察一段时间再说？如果需要立即去检测或保养，应该去哪里呢？一般的修车行都可以吗？
2-----尖锐的响声 -----最大的可能是皮带和power steering pump 发出的声音
请问这个是因为那两天太冷的原因还是因为我的车自身的原因？影响大吗？需要立即找地方检测维修还是无关大碍？
谢谢！
-------------------------------
1----观察一下了
2- - 如果声音持续不断, 应该修理,如果只是短短的一会,冷车时候才有声音,你可以等天气暖和再决定

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-1 00:13 编辑 ]

tnds · 发表于 2008-2-1 01:05

谢谢回复！

北方熊 · 发表于 2008-2-1 22:55

今冬最冷时，未插电，至车无法启动至今。。。

能是何原因？？有何办法能恢复启动？？
----------------------------------------------------

最大的可能是电池marginal/weak. 你keep cranking, 导致engine flooded with fuel and 淹了火化塞.
处理的方式是:取出火化塞,等最少2-3小时,然后装回火化塞,试着启动,程序大概是这样,但是有很多技术性细节,你最好等天气暖和在处理.

keep cranking 可能烧掉starter

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-3 00:41 编辑 ]

suying4131 · 发表于 2008-2-1 23:20

thanks

北方熊 · 发表于 2008-2-3 12:44

llili · 发表于 2008-2-3 16:41

Hello Drauto,

My car is KIA RIO, year 2001, 200000km. I feel my car roughness while running and hard to acceleration recently. But it will be improve after running a while or warm up my car for ten minutes before driving. But the check engine light and OD off light were all on today. I am wondering if I can book an appointment with you to have you check and repair my car in your shop. Thank you very much!
-------------------------
for appointment call 414 6665. 询问价格后,再决定

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-3 21:41 编辑 ]

大米粒儿 · 发表于 2008-2-4 22:21

[quote]原帖由 drauto 于 2008-1-30 23:07 发表

回复 735楼
1. 热车状态下,你的车的怠速是多少? （P档是８００）高了一点点---- 可能是有地方漏气,或者有一个传感器感应值有偏差.
-- 是否有必要修，或不修有何影响？ {才知道，怠速的意思是P档，而不是D档刹停状态（这时是700）}？
2. P0401, EGR insufficient flow --- EGR flush, 有地方堵塞了
你说的那个修车行应该是不会做这种活, 其实,很简单!
-- 想和你联系修车事宜，你的电话总是没有人接听。请问如何联络？
3。什么车？
-- SATURN SL1, 97年，18万公里

Already many thanks.
---------------------------
怠速700 正常的.
EGR insufficient flow 再本省没有什么影响,如果EGR 流量too much, 就会影响发动机稳定性.你也可以不修理,

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:24 编辑 ]

今晚打老虎 · 发表于 2008-2-4 22:43

最近因为天气太冷，前几天热车的时候发现机油灯时暗时灭，热车一段时间后这种情况消失。
后来开了一趟长途车，回来发现车尾的排气管上方的车体部分被熏黑，好像是烧机油时候发出的那种黑烟熏所致。

今天再次热车，机油灯仍是时暗时灭，热车一段时间后又消失。但是在行驶过程中，机油灯偶尔会亮一小会，但是不持续。
下来检查车的尾气颜色，是正常的白色，没有黑色的尾气排放出来。

请问这种情况正常嘛？
----------------------
排气管上方的车体部分被熏黑 - 可能是烧机油或者system too rich (too much fuel).

机油灯仍是时暗时灭 - 检查你的oil level! if level ok, 建议你使用合成机油.

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:28 编辑 ]

tomgod · 发表于 2008-2-5 11:32

你好，不知道你还记得我么？
我的车Ford 96 Aerostar现在在低速的时候有时候能听到左前轮发出有规律的声音，如果略踩刹车则声音消失，如果车运行一些时候声音也消失（基本上是车里边暖气开始工作以后，起码在路上跑了１０分钟了），高速的时候因为这车本身噪音就较大，所以听不出来。
如果直路上不发生这个问题，那低速左拐弯比较容易出现。
请问大概是什么问题，影响行驶安全么？
----------------
sorry, 我实在不好猜测什么问题.到shop 花钱看看了

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:31 编辑 ]

GOOdLE · 发表于 2008-2-5 18:37

我的车时96年的chrysler，这个冬天一直都需要10分钟的热车时间，要是热的时间不够的话，等开了约一分钟车子就不走了，即使加油门也不走，加油时发动转速加快，但就是不走，得再等一会，约等到总时间为10分钟，又可以正常走了。
很奇怪，总怀疑有什么问题。非常感谢。

-------------------------
估计是transmission 内部的问题!

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-5 19:33 编辑 ]

suying4131 · 发表于 2008-2-5 21:12

张旭你好，请教你一个问题，有时刚开车的时候，方向盘里边有噪音，特别是刚加完油，操作方向盘时，里边发出滋滋的声音，但开了几分钟，声音好像是又没有了。是不是方向盘系统有问题。当我拐弯的时候，里面发出咯咯的声音，你估计这是什么毛病？谢谢

----------------------------------------------------
操作方向盘时，里边发出滋滋的声音-----------不要操作任何部分，仅仅转动方向盘，如果滋滋的声音发生变化，就是power steering pump 发出的声音，在温度很低的时候，这种情况正常。这种噪音通常持续2-5分钟。

咯咯的声音 ------可能是bushing 松了，具体不好判断。

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-9 17:14 编辑 ]

今晚打老虎 · 发表于 2008-2-5 22:45

原帖由 今晚打老虎 于 2008-2-4 22:43 发表
" Y5 R' S+ f+ \, k最近因为天气太冷，前几天热车的时候发现机油灯时暗时灭，热车一段时间后这种情况消失。
* P) g9 V( D" F后来开了一趟长途车，回来发现车尾的排气管上方的车体部分被熏黑，好像是烧机油时候发出的那种黑烟熏所致。' o2 ?4 c4 X& T4 }, P; `; k9 }

/ M! |9 |' Y. Q今天再次热车 ...

谢谢回复！
不过似乎已经晚了，今天路上出毛病了，发动机“哒哒哒哒”的响。
经检查，机油全无。修车的老外说发动机已经gone了，要修必须换一个。
我的是94年corolla，换1个2手的发动机加上手工，要2000多。说是修车还是把车扔了，让我自己考虑。
给车灌了几升的机油后，我后来在高速路上一路亮紧急灯，70～80这样的速度开了40多公里，倒也把车开回家了，唉。
------------------------

教训：在没有机油的情况下，发动机会在几分钟之内报废掉。

给车灌了几升的机油后，。。。，倒也把车开回家了--------- 机油灯还亮吗？祝你走运，哥们 ^_^ 新年快乐

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-9 17:18 编辑 ]

tomgod · 发表于 2008-2-7 21:17

这两天发现冷却液有点渗漏，大概就是停一晚上地上有几滴吧，打开盖子基本看不见了。
买了瓶stop leak grn coolant灌了下去，是不是还要灌些什么呢？把coolant灌满么？

-------------------------

stop leak grn coolant - 基本上不管用的！
是不是还要灌些什么呢？把coolant灌满么？ =------ 其他的你不需要什么，不需要把coolant灌，他会overflow 的

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-2-9 17:19 编辑 ]

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