 鲜花( 0)  鸡蛋( 1)
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原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表 
: l# ~1 I% O; F& i9 P9 p% T早晨点火是的现象:表盘灯亮,车灯亮,同时,电池符号灯亮,其他一切静悄悄,没有点火声音,发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了??
! j, q6 p4 S+ m. r3 j4 e车的背景资料:97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。: m+ f! a; _; [/ k
急。请张大侠指点。谢! ) R+ h0 e1 _" u) c" S8 ~+ N
; C: ?$ {! C% I: I2 A* l* m i+ [张先生您好,
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还记得两个月前您帮我修的这车吗?(提示一下:您帮换了 starter 和 battery。) 有个问题,这两个月来一想起来就难免有些郁闷,之所以一直没跟您问,一是看你前段时间很少来答复这个帖子,估计太忙。二是怕您误解。。。& K; Y1 k7 r9 x* Y! p% _
1 | [* P J; p# i闲言少叙,书归正题:
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97 Saturn,1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗:夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.
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时间巧合方面:有两件事同时发生: 0 d2 W2 O5 `" W" P! }, P6 Q
1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
. q ~! h5 {/ q2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style)., m# N" s9 {, |$ E
( r9 v+ B: K& f% T. [3 g7 k+ a就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用: 今年夏天,连续两次加油计算发现油耗增加,结果检查胎压发现右前胎只有26psi, 正常应该30,进一步检查发现:有个钉子!立马从后备箱里取出 Canadian Tire 买的 Tire-repair-kit 和12V pump, 10分钟搞定!―――― 脱离本帖主题了,不过,正好把此一点点小经验分享给看帖,既使不回帖,的朋友们:经常观察油耗很有用,Tire-repair-kit 和12V pump很实用!
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5 e' _8 i) ]* x, G帖回正题:
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+ f) e; [ T/ b* C5 h' p* q! j(就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符),接下来,开了几天,表针指到少于半格时,加油,计算:11 L/100km!!!
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: M2 M6 S5 g7 @! S$ c( o刚开始以为:Starter 坏了后反复尝试启动,可能费了些油?CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下,没成功,可能也费了些油?车行修车的时候说不定空转多久,可能也费了些油?
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可是啊可是,在这之后 又已经加了两次油,计算了两次,11 L/100km!!!为了增加计算的精确度,这几次可都是在同一俄地方加的油啊.难道我的油耗就永远不再回到从前了???虽说这车随里程年龄的增长,油耗增加很正常,但是,为什么像这样突然跳跃式大幅增加?
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8 M; n" J; g/ J$ G; \0 i; ~记得三年前有过一次油耗大增的现象:冬天12L/100km,一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常,我就凭直觉不对,后来到车行检查发现:高压线断了一根,3缸运行!修复后油耗回归正常.
~2 e9 e( y& |( b5 K# c但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象,方向盘也有些颤动.可是现在,车子行驶方面没有感觉到任何异常.* j/ j; [8 k$ n6 v9 v& O. y/ }
对了,车子上次作 Engine Tune-up (换了火花塞) 到现在还不到半年。) j: i$ ?! J# M2 P/ D6 ^
$ c! g% V3 c6 S0 i" J* s------ 仰 天 长 叹 ――― 这 是 为 什 么 ?; ~; ?% |5 q6 G: d% k3 x
7 o! O' |6 Y* w5 L* t5 s# J1. 我是否该找那家修车的师傅问问?' P1 @/ Y% f0 a' O
2. Canadian Tire 的 Fuel Injection System Cleaning 是否会有用?* ?* @. k" k) W
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一点胡猜乱想:难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后,把哪里的油垢冲下来一小块,运行时堵到那个关键的地方了?就像人得了脑血栓? 6 \: G0 @! y1 [
" m" B" A+ Y- R- f/ U后续报道:
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- 一个月前,在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning,Air filter 也换了, 油耗没有明显改进。
# T+ g9 l m& n% X- Engin Tune-up 是在07年夏天做的,应该没有问题。# D4 q- ]$ ]4 ?! |
- 有人说是刚好冬季汽油改配方,时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了,但是以前的几个冬天,都是约 9L/100km, 为什么现在就是11L/100km? . ~7 c/ Z# i) Q% q3 s
- 如果说是车子变旧,里程升高,那么这个变化也应该是渐进式的呀?就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多,冬天9升,夏天不到8升。. K% g* W- r* U. n" p# i( E9 {
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. a1 y7 a# o8 f4 [' ^# L0 a- 胡思乱想式的猜测:是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东,致使 空气-油 的混合比变化而导致燃烧效率下降?
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恳请张先生释惑!: t( K$ a4 h! i, ^. e4 }& P
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