石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
9 u, ~7 ]) y# n2 w, _2 l0 b% U3 P同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
. v: Y' z  E1 s如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

& o/ s: U6 c  a( ^( c+ n
3 ^- m2 e0 {4 u* B正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
& ~& Q; o8 z$ h7 D+ a1 w
% a3 A1 L+ `: J4 `: k7 _+ F看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
; ]! F7 s& t. k0 ?7 ]) |如果 ...

死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表
/ V/ N4 B. ?' L" Q% X
买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
$ z! E7 K: f, }3 x8 P
看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

* u$ E* H& i  l( P* Z$ n, G+ ?# d是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表
, @0 g$ F+ p- G! o; L3 m
: R: a' M! D1 ]2 _9 H% P1 }
8 b5 A/ n3 g2 D# o# A死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，
8 w" t8 Y; x" n- t+ t! p9 Z- g
1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
5 k; ^4 }; f  N7 D' I2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
/ u; O+ z7 b. j. ^, l" _3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表

是啊，

$ t  q3 Q' }! F+ n( `. m) \1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
. i' B; i. u; V. F8 b" \2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

Mini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

$ u7 h, E6 Q; S& H' j# W" P
基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
- P/ U) V% p( |
别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表
2 J9 W; W0 S, V7 f

2 F' G( [( L% P- J基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
- u7 D/ Y. E: d: o
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

5 y/ z; v+ T1 I) l别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

* n% U2 g) e) P. \2 d服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
% |: L0 F5 X2 ~# ]$ v) P# h7 G: B* a
大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
( P8 w1 W( Q9 B  F( v9 I: a
服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
! H( ]8 L& O, z" H- V
; W+ k+ A0 `  r$ f2 {7 v5 R" X大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

  x2 u9 J. O2 J' _' x5 c
6 ^  ]+ c! x0 F+ D6 z, _  o+ A你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
黑条的众多头像中以这张最神气

, A+ k% E6 p* x* i; p& S) q6 [
! V- z; M. b; {1 R. T4 E谢谢夸奖！
$ _6 t; s$ ^$ z# X. s/ L" K& H. P
( t# S( [* A4 {: }提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

: B/ f% E9 @# x$ r9 Y那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
$ l# q- {5 z% x; R& ]& L开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
* ^: g  G9 s+ K5 A8 b- z
你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。
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那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

( N& x, J6 [' i( X6 m
% f* @: ^4 [( s" W" W. m4 z& o看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表

/ U9 I  l3 ~1 }0 C
看见大车躲远点，呵呵。

是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
9 o8 f2 G  a& \) W$ b5 r) M还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
* S8 ~7 C! T% ?! x7 `个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

. L5 V, V+ g' \. f& |* s* Z# a
他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
9 T; s" ?" e' v8 o
　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。
) o8 O& `+ L+ T1 |0 D
* B: ~4 D) s- w/ k3 O- Z8 j# v3 c　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
http://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
! X% l* c* W$ X5 M0 _7 b" E有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

: v+ }) _1 I& ?# n/ ^" q当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。

选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。
" u  N5 ^- Z& J0 K# e/ v
如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
8 H" [* V! r% i$ H有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

. F4 \8 U7 @  o$ ?7 z% {那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。
6 K$ {4 }; f+ |( B/ _
Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表
1 h. b" B" D# S1 ?9 d$ e
" h; `1 u- B+ f& L6 l, d那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

3 I, k3 M# ?: E. Q$ a( t0 B6 eAval ...

就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表
. Z2 p6 r8 \( |3 ]# h
! q$ j& J& \$ o& p: C. O就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

; S  e% v. r6 T错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
1 F% i; Z6 T3 a! M5 c% F8 x9 w* b, |
Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
! N& o: ]9 B) L. C! ?& E$ d: KAccord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
9 U, b1 L" R! v# u, J6 Q更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
4 [. u, K# s3 F$ |7 P& A* A
, W, b, e2 ]1 N) ^6 U# PCrown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。

# E; ]* |  S6 M: Z: y6 N5 J[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

* H1 U9 \$ ^4 ^1 ?9 \错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
- A0 C3 ~+ X4 g7 a: U
) o8 z. }/ Z& w6 i* BCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
; E% I8 U" f' j; K- ~# ]Avalon是 106.9 立方英尺
% @5 K& V* x; Z2 X! k更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
7 z+ D4 N0 T0 i2 V
0 O. D- v& T. Q1 _Crown  ...

& y6 I2 {9 ~3 I7 H$ [4 W
  j+ I# i0 g7 N, \2 i哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。