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发表于 2011-8-13 20:52
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本帖最后由 费莫 于 2011-8-13 22:42 编辑 % ?) \9 g( V" i C# g* M
7 |, a7 N" b& _ c5 D约定好的练车时间眼看用完了,我的换档和倒库技术仍然没有明显的提高。/ Z6 Q. Y' o% t9 ]
& B) r" S; v5 A Ted和我一样着急,他甚至跟我说,如果他周末有去BC的活,会叫上我和他一起去,跑一躺什么技术都学会了。不过很可惜,那段时间一直没有活。9 l A7 h/ K3 z& I' J
- F) ]8 M8 o! H0 ~) k" P 我最后还是预订了路考时间。这回交的是三百元的支票。3 G$ h& H" p, c5 @* z, ^; u
$ w* j; U2 r" {. m7 e. ~2 u 路考那天早上,天阴沉沉的,太阳露了一下小脸就躲到厚厚的云层里不再出来。在弗朗西斯和Ted的建议下,我又加练了两个小时。! l2 h% o6 R7 g) D7 o
" J4 K. b' b2 g 当我驾车回到驾校的空场时,看到有两个人已经在那里等我。一个是弗朗西斯,另一个大概就是考官了。我把车停好,和Ted一起从驾驶室里走出来。% S3 \$ S1 u( E7 u2 L9 D, R
( q4 e7 X( M+ s! k, p: q; L3 e 考官是印巴人,大个子,皮肤黝黑,眉毛出奇的粗,头发又黑又密又长,脸上似乎有些麻子或是很大的毛孔。弗朗西斯对考官说,“这是费莫,今天的考生。”考官的粗眉毛向上挑了挑算是打过招呼。“祝你好运。”弗朗西斯和Ted都跟我握了握手,就像送别一个即将踏上战场的战士。
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- R) q2 c( J! M" s) G, I# t3 [6 V8 O 进了驾驶室,我检查了仪表,检测了空气刹车,报告车况。说实话,我和考官谁也不知对方在说什么,但程序没问题,算是通过。然后,下车检查轮胎,刹车灯,连接trailer,松开trailer。就在我再次连接好trailer往驾驶室走的时候,我无意间瞥了一眼驾校。我惊讶地发现,弗朗西斯,Ted和所有教过我的老师,都透过窗户,悄悄地注视着我的表现。从他们的脸上,我看到的是期望,是担心,是关怀,我此刻的心情无以言表。
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回到驾驶室,起步上路。我加减档还是有问题,后来回到驾校空场的倒车场地,我也没有在限定次数内完成倒库。考官的那一句,“You failed.”是我听得最清楚的一句话。我失败了。 x% A& V8 b1 K* T$ m4 |7 m0 l
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走回驾校,Ted微笑着对我说,“很少有人能一次通过,明天我们再练四个小时,你一定能通过。”我调侃着对Ted说,“这对我就不是事,我一定能做好。我马上就定路考时间。”其实,我这人有时候挺能装的。
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9 X/ U( w* R4 B& S" S* D 可是,第二次路考我又失败了。5 ^* |% [$ W' g8 Q2 Q
& r4 O( f% T; a# L, c 在第三次路考失败以后,我脸色惨白地回到家。驾校的学习,路考费用和额外的练车时间已经让我花费了接近五千块钱。我怀疑自己是不是选错了方向,或许我本来就不适合做这个工作?如果我现在把车开成这样,将来工作中会不会闯大祸?我是不是应该及时退出避免更大的时间上和经济上的损失?
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' C+ f' ?5 d! k3 K$ c+ p 我太疲惫了,不愿再想这些。 |
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