是选V6还是4缸

shark27

6 ~( v/ X0 n! r6 M) N
57# yj151


highlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米，跟远远超过qq的轴距来说，影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq（假设hlander车重为5000磅，前后轴负荷分配为62：38，轮胎触底面积比qq大20%），30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中，对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。

shark27

“驱动轮轴压力”，我指的是汽车在驱动轮轴上对地面（路面）施加的与地面（路面）垂直的压力。本人并非汽车专业人士，只是对汽车较为爱好，利用一些力学知识对汽车进行分析而已。
; r* C; `- |" s: [, r. |7 Y, Y& l
; p$ g- s) F+ b8 [( I3 l2 {1 M5 D- u! N我不知道“驱动轮轴压力”是 ...
* w! L  P7 }. Fyj151 发表于 2011-10-16 22:26

& a" b3 N7 P$ B+ ~6 c6 S) {
轴负荷

伊人

QQ是奇瑞的微型车，A00级。

在HIGHLANDER爬坡门事件中， 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。
$ _5 x) f1 V6 Q, w* z& z7 n. xyj151 发表于 2011-10-16 22:55

你的回答，HIGHLANDER真的那么差吗？

雪山飞壶

) P) A* k+ j2 `% [0 L( ^% x, M在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下
: F4 O* c: g  Z! X4 u' \8 \5 P8 S6 B$ aSubaru AWD vs. Everyone Else
6 A8 E; X6 x3 v$ vHill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.09
All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other

yj151

8 B. D' m) h9 {7 P- J1 t$ ~0 B

你的回答，HIGHLANDER真的那么差吗？
伊人 发表于 2011-10-17 10:21

3 a4 J9 [% h- j! D8 G& n对于前驱的HIGHLANDER，爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER，爬这样的坡应没问题。

5 A6 f6 m# M# F# L这不是质量问题，而是对车辆特点和用途不清楚的问题。

shark27

对于前驱的HIGHLANDER，爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER，爬这样的坡应没问题。
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1 L- E2 A1 D% {4 ]0 Q这不是质量问题，而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
yj151 发表于 2011-10-19 16:33

没错，很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱，就能去爬石头过坑。车子本身没什么，是人的思想有问题

tinysky

如果经济允许, V6是必需的,

星海悦。

星海悦。

SUV首先6缸，另外轿车，如果有条件还是6缸的好

ltom

如果是自己在车库修自己的车，建议不要选V６横置．发动机后面实在是太难够到了．L4自己修得方便．所以我的两台车是V８前置后驱和L4.　L４在城里用．有钱淫不用自己修车的，或者是修车教授级别的，看了我的帖子请一笑而过．