本帖最后由 Z 于 2015-6-2 17:24 编辑 2 D1 |; b* a8 ]: S5 M0 x3 o m
Z 发表于 2006-11-14 10:13 8 N! M2 Q8 ?' u. R4 a2 E' d其次，针对明夕话说几句。存在的确是硬道理，卖的多就是胜者，这点明夕，懒猫，我看法一样。不过，也请认识到，销量不是恒定的。昨天的胜者很可能是今天的失败者。就以美国市场而言，30年前，GM有全部市场份额的50%，VW有进口车份额的50%.而现在呢？GM仅仅24%
5 h$ E$ f/ C4 M0 l; O2 S" v
+ Z/ K2 M3 ]$ v4 E/ d5 @& \
! s) \$ T% U# {9 A+ ~, F& d, t' ]
# F; E- k# L' Q
顶一下我９年前的帖子．3 S2 L6 F8 |. e
. y4 n1 [7 O! [: p' p5 d; Q7 H, m
当年ＧＭ的市场份额是２４%，现在的市场份额是１８%不到一点。 , k, P4 D. |3 m% U- @) Phttp://www.thetruthaboutcars.com ... e-america-may-2015/0 l+ ~4 I8 M+ E x# d3 h
5 H: i# Y% a' J! d' N+ S如果说存在就是硬道理卖的多就是胜者，ＧＭ的市场份额说明ＧＭ是失败者，正在趋近于零的道路上稳健前行。
楼主: liugao
狗仔卡
鲜花(
鸡蛋(
发表于 2015-2-17 17:54
显身卡
