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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:355 q. w) E2 d% U- ]# `% A
“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。
6 L  e8 S) b2 H& T0 F! e% f& }
1 N  X) f- Q5 R/ H9 c马自达被宝马撞 ...

7 x: ?( E' k9 b' Y你是语文不好么?
1 S7 k& S; v! _' E* J" `我是不是说“据说”??) n1 U+ A8 Q  O" C# W0 |9 N
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
  I' u: ?8 i6 m8 l2 P所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
2 H3 c6 @0 e5 Q7 i你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

6 e4 b* _3 U- x% A0 X4 m/ T。。。。
' B! j8 T: @& v( w$ X7 y% ^' b不知道是我语文不好还是你语文有问题,5 [9 l% K# n; `& W+ \
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
. u' U) p" ~8 W2 O! h* d3 N5 B开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
8 ]# }& r  ^& U$ Q. Z想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32$ E4 \# X5 S: a# {9 Q" i
+1( V/ `( \, }' [) O; l1 U8 q
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

" _+ H5 l) L4 F* @$ Q6 ~correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈$ G2 E) |. s# d% u2 d
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 * u8 ]5 q3 L4 ]1 \2 a" a
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31, E& A0 x( p( o: l. ?& H/ f
。。。。- h" W$ b8 w$ m! ?9 a
不知道是我语文不好还是你语文有问题,% o% d: e8 j0 o
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

! h5 l) @6 B, k, N5 V/ j+ A& O0 K: J9 S1 _3 n" M- J8 U
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
( a1 ]- V5 K# I! _, \你是语文不好么?
3 \6 g3 q4 ?! s# X我是不是说“据说”??
7 v0 K1 F, h6 w8 w/ n6 U然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
, X# o; x4 ^$ h
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36
# O) n- D7 `4 w呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
( |$ M9 v0 }6 g! `: A4 D
你的逻辑到时够朴素哈。
, @0 C; B' [5 a7 y1 {( C* @给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
( S- b$ y, D) ~) @6 }
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07
, E: G$ W0 u* i2 H6 u简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?4 C1 |/ o: V+ y/ G/ G

  t$ e8 Q. k$ j, S ...

- T+ D% n: d/ _/ r; N7 `重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
7 c% O' C2 d1 B+ o( b0 }- L哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
. k8 f, `. o! |( z7 x0 I( z! s敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
- g# |& R: I* v$ k9 [: c4 @8 V/ t- k另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:516 e3 U1 U4 t" F" B
你的逻辑到时够朴素哈。/ k) y- E7 y- H- m4 q. U
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

3 G, g0 B' M! }6 e只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46  k) \& O9 ?- _
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...

& ~& N7 b4 z: g  ?+ c8 {别瞎闹了,行不行?5 S" i* Q' f% k0 f" v. r
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。4 i; ~1 R# Y* f& w+ ~/ x* Z3 L
换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?. y) }. i& g+ E" b
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?9 S3 l. d; T8 E$ L
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”" d7 E/ z, S- t; q# N- e8 ]5 e
然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
9 x% h9 {" X+ G- v8 ?5 H别瞎闹。* Z: e, H- R1 ?* f- h
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
' R. h; S2 q6 O' }: c5 F0 J7 Q只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

' H* W! n# g2 P/ d9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
( J2 O4 e: D7 m5 L. o6 q, g只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
8 u4 |; Z' F/ p' ]. D2 k
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06# w: o, ^3 d0 E" H" M* R' [4 x
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
8 h+ Y. v3 N# i1 }$ H  K
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
4 \, _0 @% g# M; {# ?4 T别瞎闹了,行不行?
* y5 R! J" d, G8 x- n7 E罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。3 m/ Y3 ?9 N* K2 j- H* n
换你,你是 ...

* d7 ?3 ?4 v, p+ Q帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08' i$ z3 S) i! M' E% v' @& a' x/ D4 a
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

2 w6 U+ P8 Y" F理论和实际是不一样的。
  v& f( q1 T* l6 X3 X
+ X4 k; R) z- R8 @2 K2 j“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16  S( d+ @7 |. o; O2 o2 U' b6 D& k
理论和实际是不一样的。: K4 Y: \, A1 Q
* z- D; n6 w2 d. i
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
8 i1 Z0 k2 s$ }2 i
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?+ p0 }* |6 V+ Y$ v  O4 y4 y
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
: K0 i+ X; U! e8 s% H/ m幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
, j4 E+ p" y, z/ y- M! Z我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?. ^  [8 x0 `2 o
再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18: h- I' N! e1 M& l5 p# s
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...
( t) K% h& Q0 b
呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了) I& O0 s9 x" A

( Z" C( D* q& T, Y* c- J7 d, z再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
( D. T0 w; K2 r, `
9 [: G7 |- q$ B6 s' U3 M同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。" T) D  T: |) F% l# |( S1 z6 O
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
! U! F: H. w" d. p( F很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
4 c/ T7 b' z7 W6 J1 {8 N; d7 B6 e' f# Y' O) C8 o
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
' Z9 |5 l/ O6 }+ M7 a. K' k
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
5 `$ ^8 q! d% G' ]6 l
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
  s5 N5 o  _7 f. e" ~; g: o
8 e: t. y) b8 |/ q: e至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
) C# a& H7 a; f( R6 R+ k% t
, S& G: s2 W" M关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:, ]) E! J' b; o/ z9 y; N* c0 p  {$ ~
1. 轮胎性能
1 X2 m2 V# M6 Z) g2 N( h2. 悬挂设计
( b/ _4 B7 E" |4 l# K% A$ y% R( P3. 空气动力学性能
  t- {1 K9 {- J) B* V+ H* _4. 重心高度 & ^4 H8 _. A3 z4 d
5. 刹车性能% O2 X3 s8 N$ a3 l" R

" F. }; k# {2 f9 Z举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56
# {  f) }  `: g9 u4 _" a看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。1 q* A0 V. E9 c

9 l, B2 c6 e% [) u至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...

  c, f- }% B$ r. @, c1 B- N. {又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
1 d$ q) X" E* l% z) O$ j参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03/ y* \' e1 ?% k
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。6 T* w9 D: j$ e" H4 f, t0 T; L
参照运动型车导流板的设 ...

! u7 U2 S! h$ w2 F9 I/ [我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01% v1 V: q% x$ a  y
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
/ b( C2 r3 j5 C1 b0 g2 t% b
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?1 A' Y5 M" b. F$ |4 h: j: @: W

  Q# s9 V+ w; v5 G1 s9 G5 R重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 % e0 `+ L: z1 |4 k
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16$ N8 @3 u# |% N, g
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?- l5 M; |2 D; @# q

) c( N7 ]" g5 ^8 r重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...

, J8 S  @* Z% ]5 j; e0 a* M  ^- Y! a5 W  c& F- k
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠5 q% Q# H; U& n8 l

2 L+ T7 |0 c. M! p. t0 N, v你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
1 @, I+ c1 I5 }5 C5 Y' U
. N3 d$ [% E  xSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:
4 [: M4 l) J4 C8 f" |2 d  @+ l4 k" q6 g( u/ N
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑
& o' s+ ]1 m- u; L5 Y
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26  L$ V9 p8 m7 V: ~0 ]
给楼主的个人建议:' H2 w: I" {6 }4 i3 V2 c
6 m: s/ Y& U. _5 M9 M
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
; ?1 `2 @( D/ C0 s; o: f7 J

6 X  W8 G: S5 t" T6 B  w你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
" g: j- k( J# X4 T6 d0 ^; v. g  n4 v/ d3 Z
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17* B7 d2 L9 f# D3 X2 j
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
9 g+ u  z% g! I6 S8 J; y9 h/ ~1 y/ d8 m
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
+ }: U8 t; t3 d6 L- P
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:373 u) w: ~6 f  E! P4 |0 @- E
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

! Q1 H- x6 F: c6 ^/ f4 y4 j9 N9 D0 B/ ~  P6 C' U. \
edge 呵呵。1 X! n/ {% S2 x- B- L& `0 K7 X- L
# d1 C8 N( C( s7 B# y3 R( O
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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