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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35* @! E4 P; r5 b  h3 J8 K
“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。
! [0 y5 f" I" H  Q* t* o2 {7 S2 ]' S: q
马自达被宝马撞 ...
, l3 t8 T* d+ Y: g
你是语文不好么?
9 U8 }) z" P5 X我是不是说“据说”??
9 Q: j: m. j3 Q/ G2 y3 S( r% u然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
% ^! C! F. E- }5 G( C所以你激动什么啊?
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09  N$ X! `- Q3 r' u+ K7 L5 i
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
' u' O& `* A" v2 n, ~% L1 l
。。。。
! _7 @/ S" b3 ~0 W% J8 c9 F1 q不知道是我语文不好还是你语文有问题," N8 x3 m- I5 c+ b+ s! f8 K* w
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
" ^, u& O4 f* P) f6 v9 b; I+ t! j开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?; G6 G4 `6 G* a7 s# w& y
想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
1 u% i- o& U8 k. M8 v+1
2 I$ l/ _6 R0 ~, r5 x新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

: W( h" n8 b6 v9 ^: L! Dcorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
, x& [( g$ {; f& N
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
4 Z% |5 q! z; D
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31$ i5 O9 N9 n& y; S9 a
。。。。
8 V% b* \3 {* d9 P% L2 n  a不知道是我语文不好还是你语文有问题,% z# x4 j$ p3 e* w
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
! j5 \8 }3 a" p# R! ?  C& K" C) e
+ t$ ~9 C+ o/ I) P) M5 W
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
9 e' W4 j/ w* O: @你是语文不好么?
  O, m% t7 e2 h* I6 I我是不是说“据说”??7 v+ r+ A4 C. J* u  B- i! v$ k
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...

3 d5 q  e% s# L2 {8 D, v我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36+ v/ Y, M1 `7 _
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
1 {2 N5 s8 w$ X$ Q% Z0 {- N) Y
你的逻辑到时够朴素哈。
8 p" q6 e* _9 Z  d; I给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。; O- h# b8 s/ C3 [
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07  N% z  W/ X5 R/ f
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?9 Y! E/ n5 L8 \" s# O. `8 ?: N- Q+ P

2 l9 V* f7 x1 d" H- S ...
* @% @& Q% s. Z2 @
重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?/ s7 w/ n" q) X& d
哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?, |/ D2 A! H2 N& R7 o
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
- Y: m3 R) j6 w. W9 `6 a另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51; Y/ l" p4 C1 D+ M
你的逻辑到时够朴素哈。
( q; j/ ~% d. B* w# Y& c$ d给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

2 [, w1 U1 m  \* T& e6 j) i! b只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46
8 x) I4 w- r* J# v7 q/ J我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
4 D- @3 [6 }: H1 S4 S/ e
别瞎闹了,行不行?" Q$ {# a, r" c% v1 `0 k1 d) f
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
* ~. h" b! a" {换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
6 V$ H  P3 Y. C# }不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?6 {0 q& {" {* q# d
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
9 X% v! Y, P8 G9 l2 W8 z) [然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
0 ~% [1 c4 l: h' M! w/ M别瞎闹。8 j5 K; |( M2 }" V. h+ [+ S
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
. T' G- Y% M0 G) j$ Z% D只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

8 \# a) l# f: ?3 z3 |; g. O9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
$ |4 s% T+ q# c) j3 B+ I只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

3 S/ A( `, `7 {" Z# T5 r去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06
" p; u3 |, h- j) ^4 t9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
% j" Z# O# I$ h4 u6 |3 K# y2 Q- \9 S
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
* M* Z$ `; C/ A0 X# l' ~& N/ T别瞎闹了,行不行?
1 r0 t( n2 l! Q) X  E! W罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。: o) b1 T) T8 |: r( G
换你,你是 ...
7 V4 s* y6 l, @$ {- |) ~- ^5 d
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:087 ^! @" {$ N  q3 X- `% F8 [
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

6 {* N& c' y/ j# P$ a1 A% n理论和实际是不一样的。( K# c% n0 ?7 ?' r7 y

  D& k( M' \6 r5 E% b& e“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16+ a: A: `8 `& z# X# T6 e
理论和实际是不一样的。0 u5 I% A$ L! v/ b- f+ q1 ^( o  L

4 @7 P5 a( c. y% C7 C6 ~1 T, U0 m“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
1 ], D& b0 e1 |
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?& U" |0 B9 `/ T% w
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
- ?) ]* x9 ^) z  J  q- Y  ?幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?! L0 |* c! }  U- t5 I
我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
: }! ~, b9 g$ N* |再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
% K) V( |' S% H$ g6 J$ ~4 C2 k9 \0 @9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

% F6 K4 V. m; ?( T% Y呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
4 c, C/ J& f$ k( P* c+ a1 d
1 _8 o( I! p! r6 G4 M再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。8 ^& |- {2 ]: b

' x5 D+ A, c: \6 \. G+ E同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
) b9 m: C2 [; W2 i! u
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
3 U0 J% h: r$ ~0 M' }( ?$ r: E) G很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。$ K7 |* ?7 o9 V/ ]

; I- y+ W( {4 e同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

, E, D+ E( m* V4 }" m8 g我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
+ _6 M9 i' j( p0 M4 s2 K
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
( k# u0 C4 V0 |. r- g% v5 S
1 e& c  T' y9 V0 t: }至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。) |. X0 G( {& [. N2 r' P6 j
2 k) l, \2 f2 u7 z
关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
% n) O% g; Q8 K2 a, z1. 轮胎性能  `. C9 C' W: W! Z) u2 o' f' |8 N
2. 悬挂设计 * s/ k: L' D9 K* {, _( k9 D4 v; J  D
3. 空气动力学性能
7 X6 s: k8 `5 s& S+ k8 L/ Z4 y4. 重心高度
) _8 K4 L9 ?9 F5. 刹车性能
4 C% I- j) R* \9 I- Q' ~9 m: e9 ~# p( ], y% i* Z$ r1 a
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:560 H; Y# f4 M' b1 M
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。" C) ]) Y1 U8 Y" D, L. v& f
$ {6 Y5 U, z7 {6 Z9 H4 o
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
0 F# ^- S/ Z, V# |7 T
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。3 R2 t+ o' \$ ]' R7 Q' {2 w- A6 z
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03& S1 @# l, _* _: [0 K& o/ E# x+ p1 w! s
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。" R, _; c3 d0 `- ^
参照运动型车导流板的设 ...

' |. g. {8 g( I4 F我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01
$ R! T# a3 V. D3 l/ v( G1 m  r又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
6 H* g8 U9 a. k& W) X
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?& q; H) P( U0 ~# @5 u5 N- e

! M7 d+ {# b' B/ l; {8 j  h重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 ( f7 x" t5 s! k1 j  R8 |: J; p
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16
# \% D  f- l8 E! ?) P. M( {$ ~不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
7 [& T8 A6 Z3 E3 E' a
# f4 r7 E' z& \5 L重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
1 y5 x, i9 N9 ~7 |: C

) e  \5 J! i7 K( F& }2 f" S) D4 H说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
8 C9 \, k, }: e0 I' H% \8 `
5 ?) M' h& c) `你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic& |  r) \) U- z! d- ?1 t

/ _6 o3 i' J4 l& hSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:8 k2 v# s( B4 G& v% G' d! F1 n
& P7 T9 w" m4 u+ J  J: d# D
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 . J) R/ k1 L2 E7 e# y
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
" l4 b  R2 ^* }5 a' \给楼主的个人建议:9 k0 J  f; x4 d/ S+ o# h
# k* h4 N3 o4 z2 R8 A! H' Q$ l
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
8 v9 g8 j1 T' |

5 U. W3 ]* h  y2 H你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
' c1 O6 l/ U/ M1 q, R) f0 [# O+ k6 Y. T" P! @2 [
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
2 T0 V+ E7 c; x6 U: [: F8 N3 x. ~, z很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。0 F4 C9 j( r5 D. Z& X$ J. S8 q
( r% I4 D- }% s5 e+ ]; x; s
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

8 d1 T0 {; E& f+ R2 O我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
2 b2 i4 K% M% T) J: l; h你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

6 R) G% l" u9 i
+ z4 O) j& C* D. y6 B4 I; ^* D7 zedge 呵呵。- _7 Q) ^( r8 a/ v: r) h

2 \4 Z% i4 R, f, o3 W0 m* U) @9 e要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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