dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
# s2 _2 _5 {1 ?; G3 t5 d+ ~' _4 w名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

+ S9 `$ e. W1 ?. R, g* Z6 {* C1 ~0 m: [真的是分配扭矩就太牛逼！
4 ?' C" Z9 l2 f$ g
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
/ t! n/ n/ C; E. p, {% {9 I  s真的是分配扭矩就太牛逼！

  Z3 ^. z, C) I# \而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
7 d' e+ z( }+ o3 s  v+ V1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
& A7 v, H) X# A. F第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
8 s& E, p* K9 E6 [% b 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
0 h0 I9 E% ]% |' Z6 ]第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
% ?  B) J6 d" _. I, h4 I

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
$ {- c3 B$ H7 u0 Z" t. t- p' n其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

* Y' j$ r5 ^1 y7 \3 U3 y6 @9 t; ^; ~这就是
( c' U+ k4 c' W; m
这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
" x- V$ M0 a. t- ^' R3 n" b1 [3 {) l
. f9 Y; Q- Z* z; jcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
, q, v6 H$ O9 a0 [5 _
ram 嘛也是实用车型
+ J- {8 Q1 Z- r
5 ?9 X* [! t3 o( B) I从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
* G6 f6 f5 B$ m% W% w/ c
开走修好 早上六点把车送回来
3 t( l7 V. f# y# W- e* \/ }) n
那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

. u, c4 B$ [9 d* j* i$ m  k. J
8 g1 M9 o) v1 r) v# ?, s1 b还有买车要查dealers风水
5 _# b1 f& q5 A7 j1 P6 W) u2 r' Z
我这次信了
% w0 I( N( C' _; w0 Z& a' R
以后请大师分析

上次去dealers

回来一堆毛病

$ E5 j* K$ }5 S连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
. [# p, y# H  H
我又不是国家级的间谍 没人黑我
4 C# G6 g7 T. D, o$ G
3 |% t& f! k: t. g就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 w( }' e$ @+ y其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
; ?+ D6 O$ s( t+ Y
$ D, r1 c: T( u5 h% n9 M你开个大摩托也行

. ?$ W0 Z1 U! Y$ F* a. R) T" m满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

' `  D( X& F' {- u# s1 ]- f  k是大家都不减 我为啥减的问题
  @, F$ c$ J! J3 F6 m2 D
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
0 v7 T5 j0 q& d, m% ]' [
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

, ~: ~2 f$ L$ w$ x" j( e6 m这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
& V. j4 [. s/ [/ K
从rabbithill 犹豫并线

# u$ Q) S) i3 a& I4 B# ~我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
! F9 ~; M3 r# F8 I6 b
, H' T" w9 n1 v2 G儿子打冰球很累
2 \  P$ Z: s2 l/ a
都能看见这个二逼多次

; x$ l- V  n0 Z所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

$ |' L- x3 t! |' U9 ]撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
* h# n3 Q; A* y& n9 b0 A5 {) g看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

$ Y, ]% k( i' Xram 自然吸气发动机 重量应该可以

! o! K/ e1 z3 v0 d5 U0 D2 Y新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
% g- u/ }) _6 [: s' n+ j呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

& D0 `4 }2 B% A6 r我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因

1 q3 o6 i) T* d轮胎弹性好
# ~; U3 Q0 g/ p- i7 Z2 Y
9 i5 H2 _$ Z% K# }- K; f吸音材料贴合好。
+ q0 V2 \4 p! Y% r- h. V0 J; H
随时间这些都变性。
" N4 ?6 s5 o) j5 D" x! Z1 E1 D
我明年春天重新做一个小工程。
( U; e+ J5 x" u  v# C$ G. U
/ ?& x" [) b! Z2 [改进胎噪音。

看了介绍。

2 I' ]* t- j0 Y- \/ w2 q) f很多车没怎么做隔音。
& V# V: j3 \: }/ K( n9 H
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

4 @$ {& e1 X7 _. J" P7 ?0 Z我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
5 A; Z8 M7 g! {
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

+ X7 S6 K' `/ w1 v所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

* B8 F7 l4 _# n我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
; o5 ?. v* |2 {3 V6 S所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

" k4 g7 P0 p; w! q# G& k  v8 ~Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

# ]8 _; ~6 B4 Z( o

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
( i' J/ }- `3 l3 `; {/ j3 F我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

5 e% U% i. n' S2 v, q9 r* G% ]$ |/ m
# h1 V# K8 Q8 V; D* c5 Y+ A; f如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
) W1 x4 l6 z7 p; k# V% h0 I
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

- V6 W$ t1 w0 k# r* `' sToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
' C. c  i4 N/ s  l6 }军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
% D6 ?2 u: s9 \; D1 rToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

7 c$ h0 a. ?6 b6 W" i  {0 L/ }你说说你是怎么被坑的，
8 Y4 ^$ h" l$ r( N5 e( O7 D
大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
4 C+ ~, p2 W- S) \# u1 g9 o, IF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

# z" W9 r& f7 z( J' y' ]! Z5 a
/ L8 G& J, Q; F1 p6 Z4 a& U没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
$ Y( k2 r+ o4 a这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

/ R# s8 ~8 a4 r* d. N+ [F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
/ r9 t& [# i6 H; ~( P3 x( C我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。