dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
# `! D6 {3 @! _4 P+ t对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

1 T# t; F( O  O7 Y名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
0 {; n4 ~+ F% c3 Z/ F. u) F; A名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

4 \. m5 Z6 \& f& |: d9 d! c3 e  Q真的是分配扭矩就太牛逼！
: L% [! J( I: z: d8 G" u
1 f( ]1 ]. Q3 Q; V8 o而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
4 @! g; A6 P3 `8 Z7 @: h
而不是分配转速

- b! T/ F4 J# B! v% Z. s" l肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
& o( _; y- Z7 ?8 t+ [% _1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
' d( A, B; m- m9 a5 V% y6 g第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
" M2 E6 n. {8 ?2 [' c/ Y' q" o% I0 I( D第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
0 B1 s6 t% W7 q) [  E% K 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
( w$ \2 \( S3 V4 F第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
! B  d! O) |! n: |, h5 S, |' P
这观点很赞同

; E9 p! T: o0 R( z我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
5 U* {# X0 `( v6 r7 i
. `& q, R. W: n/ q) p& v' Ecaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
; X  z5 j4 a4 C0 o  e* V& r) L6 g
ram 嘛也是实用车型
9 Z! U! l$ b- r- J; {+ e0 V3 D
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

; e! [9 s/ w/ o  W6 @开走修好 早上六点把车送回来
5 m5 a5 U# u5 x, o0 U& A
6 Z+ L( r- a1 _) B那也是车主一次付清服务费

3 _+ }( ?% a$ x; P/ L* M/ j% z  D便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
8 R* c. d8 O; I6 Q

还有买车要查dealers风水

我这次信了
: ^2 U$ h# q5 j
以后请大师分析
" C2 S8 o) k( N" B6 q6 Z$ p2 G
7 t$ }# a1 S( v, @- B  y上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
" ]: R) K3 V1 a& r7 J6 q& g
我又不是国家级的间谍 没人黑我
$ [0 ~$ p  L. g0 r$ R0 i  K. ?
' x9 N6 _6 O" j# R( W# }就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
' i- D  Y- L  g. {/ a  {其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
( P' D' n' n4 p4 F9 m
; l1 W1 u1 b5 o; `9 s你开个大摩托也行

+ Q3 i7 z$ g! v9 d* `: V满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
: b- r; ]8 l3 G8 S
那；hjkgfx
9 n2 `6 E' W) B( T! D; J
不是不能经济 不是不能减重

' b: y$ i$ A: t& K' y是大家都不减 我为啥减的问题
4 ]* |1 p% G8 s5 R4 J
  M. I  s( w5 Y2 `0 x6 U燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

& a9 T" f$ g* o0 |- p
* t% K0 Y& D4 R  a$ H: u$ f哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
0 W  w/ w" v) `1 M, k
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

- V+ M3 |+ D/ y2 S8 z0 {# S3 ]
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

( d2 T' l/ P' [. q* B从rabbithill 犹豫并线
6 R! M# d& D2 o/ I" _. p# @
$ q' W- e. j, l2 ]# e我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

1 }9 N) i3 z8 R2 a+ X7 O儿子打冰球很累

# z6 M6 G  o% a! |/ D8 ~  k都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
$ F8 k5 W7 }/ D  Q
1 B7 b, o* s% G4 X  J反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
" }; H* \: R, u( h
$ Y, v; W0 Z( x+ [) o9 g路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

7 R  J: `% ^4 m% oram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
* J/ ^; H, o  J
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

4 f! W1 O% X# B2 @; C5 r新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
+ ~( B3 b0 a' d我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因

; F7 d3 Z$ H1 S$ d5 o+ ?1 i轮胎弹性好
$ f# D: D+ @, b* |/ K$ U
; h8 T$ C, `% y, h吸音材料贴合好。

1 U' u0 n; R8 Y) e. g3 s) W+ D随时间这些都变性。
! T# h% k1 B' E6 N; j
我明年春天重新做一个小工程。
: }0 L& {/ Y1 }( r- [" `1 `3 e
改进胎噪音。

' g1 Q. W) B- Q2 ^2 W看了介绍。
& X& ~8 E4 S# t% P/ v- m. B
很多车没怎么做隔音。
) ?1 V6 V7 Z& V% f
1 H; z/ J- h% l1 Z+ }& E" E( h* E对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
1 A% _1 N5 Z9 a4 k$ g
4 Y" _1 |4 `9 D# j7 i5 s0 x. R我感觉能提高很多。
) Y# D: u! E' l$ p
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
% S$ S' u. Y" z; Q! W# ~' M
! Z' t9 O$ `7 N( j# V噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
$ ], ]# z$ F7 V# m# g9 C6 ~9 f军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

  Q- s$ ^5 I! i' S" Z$ [* n+ e$ A所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

  `+ \0 M4 l- u8 n# a) Q. N5 r我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
6 O$ X5 U+ R7 D所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
0 Q: J  g$ ]. j3 U6 S( r我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

. U. P3 f  z# k% E6 q" i如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

* s1 p& J: k! Y* N才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
4 ~! {/ e) X9 I9 S, YToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

1 v' }2 `' ?2 }7 m1 h7 m. p/ J# RToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
. v( I6 Q. K: N" Z# x# Z军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

8 h/ X7 ]4 J' t) B1 ^+ ]请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
  X2 v$ G$ s3 sToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

, r  h9 @2 J$ j0 x大家引以为戒

: _6 o- u/ M# A如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- v8 Y* q: n. T1 r6 JF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

3 E7 J- ]5 P* d$ p+ G  y
/ `5 o/ M7 \6 i7 D. b没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
! q8 r! j& ], l2 E& R" D" h至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
$ b4 C. Q- `0 `5 y. O我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

( x  T6 I/ |! v7 h, Z1 SF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
$ b9 L/ f/ Z9 Z+ N" T3 c我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

) w$ e; U: V' N4 F& @; E我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。