 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2019-9-26 06:05 编辑
8 B3 s# h2 b$ L$ @
; Q5 _- w5 b* h: Z$ P" V- I/ I" p, p, Z. \$ U) z! Y
崩溃不至于,需要智能调配" K: Y" r, P0 a" A5 D) ?; [2 t4 h( D
调配的不仅仅是发电机组
9 K6 ` `. }8 f! \电动车也能根据电网的情况调配$ j5 ?$ y& T) n/ c$ }
互联网物联网啦,大师肯定懂 你们问他特斯拉的行驶里程可以通过下发数据4 i; o' }/ }) v0 D1 L, }
让电池一次跑到报废 z* v7 ]: K1 U0 S1 I. }; x5 ~
在逃命的时候听说的。
6 B# Z5 `# A; Y9 W# H6 g那应该也能根据发电机组状态
& K+ l+ o- l' @& s统一调控所有充电桩的充电功率
" n, |) D' D/ ~" a4 N峰谷调控能做到智能设备里去
, w: n1 Z! _' D- l( {: N7 ~/ n5 K) N* x+ K' P% I& o+ _& F
只要把大功率的充电设备统一管起来
" p2 s( e! ^ Q2 p3 D把电网的剩余容量都充分用起来一定很好,现阶段3 I% b2 i. a9 j$ _/ U5 x& M- R
把那些除了上班不干别的的车替换成电动的
6 U6 V' l" D1 o& A1 [市场容量就是一个疯狂宇宙 |
|