要进ETS的同学们加油！

用户

' |4 V" A- l# n' F

如果他能说说石油行业的入门途径，需要啥证书，学历，多长时间，效果要比贬低ETS要好的多
朱小妞 发表于 29/11/2011 20:33

同意的不行不行的

xuxuelin

U-Pass Update – September 2011
Fall Term 2011 U-Pass stickers are available beginning August 22, at the University of Alberta, MacEwan and NAIT. The Fall Term U-Pass is valid from September 1 to D ...
  U8 X( S  A+ I8 X' h+ h$ J* Q9 {三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 20:49

请问九月之前是什么时候，你仔细看看人家的帖子行不行？

三鲜小馄饨

你的想法是你的想法，你不适合只能代表你的个人情况。提供信息给需要的人，这样的行为， 不该肯定吗？用得着用冷嘲热讽来对待吗？还有工会谁比谁强大什么的，我真不懂，比这些有意义吗。难道说石油工会更强大，大 ...
用户 发表于 2011-11-29 20:48

3 T& e& \5 D, Z7 D我之前压根就没提过ETS的工会，也不知道他们怎么那么会捕风捉影。

xuxuelin

呵呵，原来你是对这个不满意，来发牢骚的啊。所以说隔行如隔山，不了解的话，就不要乱加评语。为什么不买票，实在不想告诉你，你不是了解ETS的吗？不知道这个？
三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 20:52

( a0 x3 @5 R# s9 [又开始反应过度了，好了，别激动了，不愿意说自然有不愿意让别人知道的理由，何必那么勉强呢？
实在不想跟你们多讲了，好心劝你消消气，你还越来越激动了。
你继续讨论UPASS问题吧，我去看资料了

用户

好像是SUVESCAPE同学顺道讲了一下看法，提了一下工会。然后工会就被人说不够强大了。 撤退了

chinesetea

大家都消消气吧, 每个行业不一样, 各有取舍. 另外每个人的情况不一样. 有家的和单身的情况肯定不一样. 再多说一句, ets的职工坐车是免费的, 就像国内的公交公司一样.

用户

好像是SUVESCAPE同学顺道讲了一下看法，提了一下工会。然后工会就被人说不够强大了。 撤了

三鲜小馄饨

又开始反应过度了，好了，别激动了，不愿意说自然有不愿意让别人知道的理由，何必那么勉强呢？
实在不想跟你们多讲了，好心劝你消消气，你还越来越激动了。
你继续讨论UPASS问题吧，我去看资料了
* a3 B3 Q1 N. Q/ i; g6 ~xuxuelin 发表于 2011-11-29 20:55

是看到你这种不懂装懂的人，真是让人高兴。
  B+ q1 g, ]( q3 N9 @0 \2 K. o
本来就没你什么事，是你自己冒出来的，你早该好好看自己的资料了。

xuxuelin

是看到你这种不懂装懂的人，真是让人高兴。
三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:05

你就自己表演吧，继续装道德标杆

三鲜小馄饨

你就自己表演吧，继续装道德标杆
xuxuelin 发表于 2011-11-29 21:07

还不去看资料啊，还在舞大刀？搞笑

willl

还不去看资料啊，还在舞大刀？搞笑
三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:08

9 l9 ]) D$ [8 j短信你了，恢复一下好吗？

willl

还不去看资料啊，还在舞大刀？搞笑
三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:08

短信你了，回复一下好吗？

三鲜小馄饨

' |3 B. C4 k; _, F2 A

短信你了，回复一下好吗？
willl 发表于 2011-11-29 21:11

1.Valid Class 5 Motor Vehicle Operator's licence (non-probationary and non-graduated Class 5 status). Must have held valid operator's license for three (3) consecutive years.
( A8 C* w- t* q5 g# O$ P  }2.Applicant's must provide a current driver's abstract (obtained within 14 days of the video test date) showing no suspensions and no more than 3 demerits recorded over the previous two-year period. The abstract is not required at the time of application, but it must be presented before testing or interviewing can proceed.
个人认为符合上述要求就有机会，如果从没有开过大车的话，是有些挑战的，很多人在CLASS 2的路考这关被废。

一剑倚天寒

大家都消消气吧, 每个行业不一样, 各有取舍. 另外每个人的情况不一样. 有家的和单身的情况肯定不一样. 再多说一句, ets的职工坐车是免费的, 就像国内的公交公司一样.
* O; O* K2 U( J& wchinesetea 发表于 2011-11-29 21:00

, f- |% H$ Y$ d4 T1 A' ^: N- K' G原来是这么会事，我也奇怪呢
反正听说不少人对ETS挺有意见，好像上次还有人拍了段司机下车上厕所很长时间不回的视频传到YOUTUBE上，结果ETS还特别出面解释，后来工会也出面了，好不热闹

一剑倚天寒

1.Valid Class 5 Motor Vehicle Operator's licence (non-probationary and non-graduated Class 5 status). Must have held valid operator's license for three (3) consecutive years.
2.Applicant's must pro ...
/ C0 N9 g& T; t9 y$ E三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:16

那除了这个外还需要什么个人素质呢？
; X* H/ ?0 A+ Z5 f开公交车是挺有意思的，就是不太喜欢早上和晚上开，觉得会很累，一般能自己选时间吗？

一剑倚天寒

如果他能说说石油行业的入门途径，需要啥证书，学历，多长时间，效果要比贬低ETS要好的多
3 W& `) F! i0 W+ {朱小妞 发表于 29/11/2011 20:33
/ p' j: O$ ?% h) G) s－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
石油行业是总称，分类超多的，你单独说它是没人能明白的，我在学的也是其中之一，有兴趣的话可以给我消息。

三鲜小馄饨

那除了这个外还需要什么个人素质呢？
7 O1 S4 k, N$ B$ F开公交车是挺有意思的，就是不太喜欢早上和晚上开，觉得会很累，一般能自己选时间吗？
一剑倚天寒 发表于 2011-11-29 21:21

关于需要什么样的个人素质，我觉得起码要是个有耐心的人，因为这毕竟是服务行业。
早上和晚上开都不累，累就是累在高峰时段，满满一车人，整个人弦都绷紧了。

一剑倚天寒

关于需要什么样的个人素质，我觉得起码要是个有耐心的人，因为这毕竟是服务行业。
9 ~; h" Y$ Q# p: R/ V早上和晚上开都不累，累就是累在高峰时段，满满一车人，整个人弦都绷紧了。
三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:36

为何？是上下班高峰吗？那这么说不是一天只是要两次，至少要有两个小时在很紧张中度过了吗
开车载一个人和载一车人不都一样吗？
能否自己选择线路时间呢？

一剑倚天寒

. b. i" _- E  o, h! V7 J

关于需要什么样的个人素质，我觉得起码要是个有耐心的人，因为这毕竟是服务行业。
早上和晚上开都不累，累就是累在高峰时段，满满一车人，整个人弦都绷紧了。
0 P3 c+ u' l7 T! S: q! ]: b三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:36

& P# f2 D$ j* R& Q2 Y看来我不太适合这个行业喽，我最怕那些问路的，问了半天发现坐错还要下车的，还有那些磨磨蹭蹭上车的，也反那些HOMELESS大爷老来坐霸王车一身臭气，有时我自己坐车看到这些都反
. k3 [1 Z6 f7 x9 O9 ^请解答下我的好奇心，那些HOMELESS你们是怎么处理的？我看司机都不管的，这不是坐霸王车吗

qfweiwei

安全意识强，有应对突发事件能力。毕竟载了一车人。

三鲜小馄饨

为何？是上下班高峰吗？那这么说不是一天只是要两次，至少要有两个小时在很紧张中度过了吗
开车载一个人和载一车人不都一样吗？
) s9 U( g1 t) o能否自己选择线路时间呢？
3 |+ s8 j$ n7 @7 a; a一剑倚天寒 发表于 2011-11-29 21:39

* m/ O) Y! v2 ^; i  }对于新司机来说，这种紧张是种压力，随着经验的增加，这种压力会慢慢消除。各行各业都有这种情况。
满满一车人当然不同，刹车距离增加，转弯离心力增大。
: L/ c- l) p# P  g新司机不能选择，必须熟悉这个CITY，基本每条主要线路都会开。

大栗子

这工PAY的不错，本来前年想去过，最终放弃，主要考虑到年龄不小了，每天坐着是否可能引起腰椎劲椎病什么的，所以决定继续labour吧
另外前6个月的实习期一定要小心谨慎，好象是19块一小时的实习期，经常换线路，随时会要求你去上班，类似oncall似的，大家做好准备啊
8 X# K( I- Z7 `* l, \6 e% F不方便的地方多想想先，准备全面些，没有打击大家的意思仅供参考

qfweiwei

171# 三鲜小馄饨

一剑倚天寒

& ?& v! A8 B! E! ?+ F4 a

对于新司机来说，这种紧张是种压力，随着经验的增加，这种压力会慢慢消除。各行各业都有这种情况。
1 N) D( [- c0 p1 A满满一车人当然不同，刹车距离增加，转弯离心力增大。
新司机不能选择，必须熟悉这个CITY，基本每条主要线路都 ...
三鲜小馄饨 发表于 2011-11-29 21:50

寒，这个活儿还真不好干，我还以为过了考试就算大功告成了，看来还很有压力，特别是每条线路都要会开，这够难的
听说了去年那个转弯压死一个妇女的ETS的事情吗？一般公交公司对这种事故司机怎么处理呢？

三鲜小馄饨

看来我不太适合这个行业喽，我最怕那些问路的，问了半天发现坐错还要下车的，还有那些磨磨蹭蹭上车的，也反那些HOMELESS大爷老来坐霸王车一身臭气，有时我自己坐车看到这些都反
6 y# Q) [- X4 O: Q3 c4 t! A请解答下我的好奇心，那些HOMELESS ...
) o  B1 k8 O% }% X一剑倚天寒 发表于 2011-11-29 21:42

关于HOMELESS的问题，别说ETS，整个城市都想解决。通常司机不会因为一个HOMELESS而影响整车人的行程。ETS有相关安全部门，但是要等他们来解决，恐怕所有乘客的时间都已经耽误了起码三十分钟以上了。

qfweiwei

经常换线路是很头痛。我喜欢跑熟悉线路。

三鲜小馄饨

这工PAY的不错，本来前年想去过，最终放弃，主要考虑到年龄不小了，每天坐着是否可能引起腰椎劲椎病什么的，所以决定继续labour吧
( L* k+ \9 b" Q另外前6个月的实习期一定要小心谨慎，好象是19块一小时的实习期，经常换线路，随时 ...
大栗子 发表于 2011-11-29 21:51

是23刀，时间是排好的，不是ON CALL，经常换线路是肯定的。

qfweiwei

给那位司机提供心理辅导

一剑倚天寒

给那位司机提供心理辅导
qfweiwei 发表于 2011-11-29 21:59

你的意思是这样的司机还能让他上路？太可怕了

一剑倚天寒

经常换线路是很头痛。我喜欢跑熟悉线路。
qfweiwei 发表于 2011-11-29 21:56

同意，曾看到一个乘客给司机指路的，晕死了，开始大家还能忍耐，后面都拉线下车了，那位印度兄弟一个劲的道歉，囧死了