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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:03' P9 y' A% r$ x2 L
我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
9 q: H9 X9 a3 `& f
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:123 [& M5 i! ^; ~; E6 ^! V; Q# m5 j; ?
我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。
0 T; C. ~  \) x" W  l. j另外,你最好检查那车hoo ...

! H2 p  i) z7 ^2 a( Q- W哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑
4 W# v" Z& y# m; ]- \! F' ], q
urspace 发表于 2015-6-5 08:13
  n/ V5 C: b5 x5 b% D哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。

) V8 n& E/ A; M' @
/ h$ p( |: W" Y! V+ }' R& x把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。0 ?3 R' _8 s- B, G
千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。
: _" Y- j' J; ^0 z" B) {/ S车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风7 T* F, q7 ~1 `0 V. G
例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
2 o& x  T9 q' k( r& s& D( k把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
2 _2 u1 D3 A. r: e8 f
哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03+ D; Q. o8 B0 u! T! a) ^* g
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
# N" a5 J% P5 o' R# a
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-9 16:35+ _9 r) D) w2 N. P. b
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
3 @8 f* P5 a4 H$ `0 @
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。' v. X0 z; t# C  N0 m
至于HOOD能被手按下去,那不是问题。4 W0 H+ K7 @2 G5 m
有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.' c4 B6 y8 ]  \7 v
觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。
1 H; W! H+ w* B1 ?: T9 {& t小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.  t: |7 Q" \7 E/ v2 b
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
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理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑 6 y7 v/ t/ b- a3 b' p1 n. [2 R
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:20- z# x  B- ?* H4 ~+ m: g
那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...
- n* t. G& Y, K  |% V) H) d

$ S" f$ O; p; f$ G- [: k# R4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:20% C% D8 ]2 R0 T( b  @' d+ M- Y
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...

, o* S. P2 q5 t1 b7 v4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。7 g0 T: l: F5 q! ^
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。5 i0 }! G( e* l' H. S! A' t7 y  ?- Q
事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42
- c! k8 ?3 K8 Q  M& U4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
. d8 ]& j  Y$ u6 j: P但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...

5 D' l" b/ ?0 R$ v9 _& R+ z9 [4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52
# A6 ^0 X, v8 a1 `0 o4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
- j2 t+ X, t4 p" ^/ O9 ~& M$ {
呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。
/ ?9 V  O4 d" b& R我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
) y0 W0 e6 [  a9 m! o- P2 s其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:525 n! L5 I6 ^. f! G' d7 [- b% R3 Z
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
7 _+ [3 U1 j) e9 J7 W; m0 x, H
4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。! w# n7 d* p" [/ I

  X! h1 \' d8 j  O6 K0 r# L: a毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。1 u6 w* Q! @6 A) M  r1 r6 T
+ y8 p. G# @, Z; H' n. o% C7 ^
至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑
3 @' j9 b* s  a( H" A% E& a$ }' r) m3 r$ u- S* R& [' \9 Z. |
什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。
1 R: u' C- ~) `: ~3 x# Q( ~拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。" x1 X# J0 \  A) G
去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK.
3 H2 y2 y( v; X' f1 u( X+ l( Xps:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52! X$ v) m+ F& t# z( n1 ?
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

8 v% b5 \: z: Z: a" h. \我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。
& L! C# X1 p# w0 M$ o0 J, U' G- c觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:570 e+ U5 l/ B* o7 [
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...

/ Q- V: N/ X; G2 U对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50
4 {  r& L/ P% Z$ I3 [那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...
0 A3 q+ _$ i' s' w
呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35
0 t7 S4 O0 z' q/ S1 j& ^; J, R这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。/ k9 A7 [! R( b( g9 E" q: i- `
如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...

9 f0 ]) B( V' L; w看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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