请问福特的explorer 和丰田的4runner limited 各有什么优缺点

Outlander · 发表于 2016-9-26 16:38

urspace 发表于 2016-9-26 13:59$ `% s3 {% P& i% w: Q" W
既然你们可以不厌其烦地拿4runner和路虎比，我也可以不厌其烦地告诉你，这贴讨论的是explorer和4runner， ...

那么题目说了是讨论4RUNNER各个TRIM的越野性能了？还是咋改装了？你语文是体育老师教的吧

Outlander · 发表于 2016-9-26 16:39

喂喂喂，是那个傻B上面说4runner越野一点问题都没有的，哈哈哈，不是说题目不讨论这个吗？

Ray-wang · 发表于 2016-9-26 16:44

urspace 发表于 2016-9-26 13:54
( C4 e5 t# A) P1 f! u4 q& d4 w: y3 D不吹牛，没开过路虎，但是陆巡开过。。另外我觉得没有必要和你这样的人讨论太多了，论坛吹什么都可以，但 ...

我也有同感，越野和越野改装是太需要实践的东西了，你这种天天办公室做白日梦的能理解就奇了大怪，你继续吧，我瞧着

Ray-wang · 发表于 2016-9-26 16:45

urspace 发表于 2016-9-26 13:54
5 Y! C( g U. R4 F4 c% S9 `9 \呵呵，我在呵呵一下，你就活在自己的想象里。。。

没有GOOGLE，你还知道些什么，来，告诉我

Ray-wang · 发表于 2016-9-26 16:48

本帖最后由 Ray-wang 于 2016-9-26 16:49 编辑

urspace 发表于 2016-9-26 13:599 }; z% Z% U( t7 o& U* h
既然你们可以不厌其烦地拿4runner和路虎比，我也可以不厌其烦地告诉你，这贴讨论的是explorer和4runner， ...

地球人都知道4RUNNER卖点根本不是越野，你拿出来和EXPLORER比，然后BLA BLA一堆P话。现在人家告诉你4RUNNER的越野根本就是蒙人的，那你还比什么？
用你的矛攻你的盾，这帖子题目是在说4runner和EXPLORER那个越野强吗？

urspace · 发表于 2016-9-26 21:24

Outlander 发表于 2016-9-26 16:38: g0 C/ O. {7 ^8 s) d) j, H2 D
那么题目说了是讨论4RUNNER各个TRIM的越野性能了？还是咋改装了？你语文是体育老师教的吧

体育老师教的也比英语老师教的好。。。4Runner可以越野是我的论点，至于性能，是你们这帮2b抬杠。。我也是无奈的很。

urspace · 发表于 2016-9-26 21:25

Outlander 发表于 2016-9-26 16:39
- y" B! h& W7 l0 ~) V2 k喂喂喂，是那个傻B上面说4runner越野一点问题都没有的，哈哈哈，不是说题目不讨论这个吗？

本来就有很多人玩4Runner，是你井底之蛙而已。

urspace · 发表于 2016-9-26 21:26

Ray-wang 发表于 2016-9-26 16:44
+ J* ?! @" o& s" B, i2 z我也有同感，越野和越野改装是太需要实践的东西了，你这种天天办公室做白日梦的能理解就奇了大怪，你继续 ...

改装是要经验，但我不明白越野要什么经验，我每年都玩，但我不懂改，又怎么样？这种活雇人干好了，我不是干这种活的人。。还真不好意思，坐办公室一样可以玩。

urspace · 发表于 2016-9-26 21:27

Ray-wang 发表于 2016-9-26 16:489 C3 ~! l: V6 G6 w0 \1 o* f$ c/ ^
地球人都知道4RUNNER卖点根本不是越野，你拿出来和EXPLORER比，然后BLA BLA一堆P话。现在人家告诉你4RU ...

4Runner的body on frame就是一个通过性的基本条件之一，全地球人都知道。so what？explorer就是不行。

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:27

urspace 发表于 2016-9-26 21:27$ U2 \( c7 V/ B) V/ R @( D4 e
4Runner的body on frame就是一个通过性的基本条件之一，全地球人都知道。so what？explorer就是不行。

大哥不是我说你，我真不敢苟同你的看法，不说PICKUP这世界上有多少，有几个能改了直接越野的？SR5除了个底盘，还有什么？
真的，说BODY ON FRAME就能改越野的，属于一看就是改装车外行的话，这里说说过过瘾就好了，外面千万别去吹了，会被笑话的

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:29

urspace 发表于 2016-9-26 21:26& u1 x9 U S4 t1 Z' G
改装是要经验，但我不明白越野要什么经验，我每年都玩，但我不懂改，又怎么样？这种活雇人干好了，我不是 ...

哎，你说你缺钱就得了吧，大哥我服了你啦，真不敢相信你这样的还说年年玩越野的，当然了网络嘛，怎么吹都可以

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:31

urspace 发表于 2016-9-26 21:25. d/ L o' x8 |8 {$ k6 |
本来就有很多人玩4Runner，是你井底之蛙而已。

别和那些人看齐，都是业余的，连个SR5都能改，世界很大的，4runner真心不如专业玩家法眼的。唉，说了半天，专业级别的测试和拉力赛，这车有成绩吗？唉，不说了不说了，你爱谁是谁吧

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:31

urspace 发表于 2016-9-26 21:246 X8 r, v k/ F) K. L- W: X6 }
体育老师教的也比英语老师教的好。。。4Runner可以越野是我的论点，至于性能，是你们这帮2b抬杠。。我也 ...

我的观点：4runner只有个别TRIM能越野，其他的都是扯，完了，爱谁是谁吧

天天好心情6 · 发表于 2016-9-27 08:21

waterous. 发表于 2016-9-27 04:31
' }$ Q" u9 e! i% r7 y我的观点：4runner只有个别TRIM能越野，其他的都是扯，完了，爱谁是谁吧

抬杠哥。。。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:16

天天好心情6 发表于 2016-9-27 08:21( L4 e6 q9 b2 y$ s2 C) f/ d$ {
抬杠哥。。。

TRD版虽然越野圈子根本不看好，但它是TOYOTA唯一说明了是DESIGNED FOR OFF ROAD的型号，你非要抬杠说别的也行的，请拿出评测视频和数据，个别人的奇葩行为没有意义，就如某客户非要砸钱把F150改成越野车一样，不代表这款车就能越野了。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:20

扯什么淡：4 RUNNER 越野一点问题都没有。BB了半天，非说4 RUNNER能越野的，来点干货吧，至少有个评测视频，改装数据之类的吧。
还“我年年玩越野”，先搞懂什么叫越野再出来YY。感情是不是上个WHITEMUD就算越野了，

别逗了

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:24

waterous. 发表于 2016-9-27 04:31
3 W7 f% i8 G# G5 x别和那些人看齐，都是业余的，连个SR5都能改，世界很大的，4runner真心不如专业玩家法眼的。唉，说了半天 ...

说过多少次了，越野是个整体系统，就一个BODY ON FRAME就以为能越野的就是傻13一个。避震，差速，悬挂，低速辅助系统，底盘，轴距轮距，轮胎型号大小，动力排量等等，缺一不可，这些东西靠上网YY一点用的没有，是驴子是马拉出来溜溜。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:28

本帖最后由 Bluesky_All 于 2016-9-27 11:29 编辑

Ray-wang 发表于 2016-9-26 16:48
4 c4 }) T0 R8 T4 V地球人都知道4RUNNER卖点根本不是越野，你拿出来和EXPLORER比，然后BLA BLA一堆P话。现在人家告诉你4RU ...

没错，TOYOTA推出这款跨界车目的和路虎推出低排量神行3，和NISSAN推出第四代轿车底盘PATHFINDER都是一样的：忽悠那些没钱还想过吧越野瘾的傻主儿。
蒙的就是这帮人。

urspace · 发表于 2016-9-28 07:37

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:28! E$ h( |7 O9 y& d- L4 e! E9 B) X
没错，TOYOTA推出这款跨界车目的和路虎推出低排量神行3，和NISSAN推出第四代轿车底盘PATHFINDER都是一 ...

呵呵，人家改Pathfinder改的是市场定位，对抗SUV型的7坐，4Runner没有改Frame也是为了保持它的特色，不过丰田早晚都要改4Runner，到时候就再也没有这个争议了。

urspace · 发表于 2016-9-28 07:39

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:24) u) |& E# U) e, M2 `" k
说过多少次了，越野是个整体系统，就一个BODY ON FRAME就以为能越野的就是傻13一个。避震，差速，悬挂， ...

改多改少都是个通过性问题，body on frame只是一个对通过性很有帮助的设计而已。。

urspace · 发表于 2016-9-28 07:40

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:20
/ c4 j: O: A+ x; Z) k扯什么淡：4 RUNNER 越野一点问题都没有。BB了半天，非说4 RUNNER能越野的，来点干货吧，至少有个评测视频 ...

你这人真逗逼，说了半天你也没说出来什么是越野。。。我都教过你了，越野分很多项目，有些项目不需要好的越野车，有的需要好一点的而已。

waterous. · 发表于 2016-9-28 08:55

urspace 发表于 2016-9-28 07:40
1 D* E# m! F* W8 ?你这人真逗逼，说了半天你也没说出来什么是越野。。。我都教过你了，越野分很多项目，有些项目不需要好的 ...

大哥你们都吵了几页了，我都看明白了人家说的越野是啥意思了，人家说的的是全地形越野，各种路况的，唉，这都肿么了。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-28 09:01

urspace 发表于 2016-9-28 07:40
! `" D" D+ @* x5 W+ E" y你这人真逗逼，说了半天你也没说出来什么是越野。。。我都教过你了，越野分很多项目，有些项目不需要好的 ...

呦呦呦，搞得你挺懂的样子，来说说越野有那些项目吧，全地形全天候越野是神马意思你懂？去翻翻前面的我的回复吧，都告诉你了，越野不只是过过泥潭，跑跑达喀尔这种沙地，我看你怎么喷，喷专业些啊

Bluesky_All · 发表于 2016-9-28 09:04

urspace 发表于 2016-9-28 07:37
* C0 b7 R/ z3 E4 @呵呵，人家改Pathfinder改的是市场定位，对抗SUV型的7坐，4Runner没有改Frame也是为了保持它的特色，不过 ...

还对抗SUV的7座呐！！

你以为尼桑缺乏制造一款七座suv的能力，非得改现有的？？哈哈。
你了解这车为何改版吗？以前这车的定位又是如何，为何是在此旧款车型参加几次越野拉力赛后开始改版重新定位的？先好好调查了再来喷。

urspace · 发表于 2016-9-28 12:07

Bluesky_All 发表于 2016-9-28 09:01
9 c# m4 {& l! ~) M8 m7 b呦呦呦，搞得你挺懂的样子，来说说越野有那些项目吧，全地形全天候越野是神马意思你懂？去翻翻前面的我的 ...

都说了讨论的condition不同。。。没办法

urspace · 发表于 2016-9-28 12:18

Bluesky_All 发表于 2016-9-28 09:04" f* x% `, d1 m& c
还对抗SUV的7座呐！！你以为尼桑缺乏制造一款七座suv的能力，非得改现有的？？哈哈。$ c" F' q/ W. n7 W
你了解这 ...

你说不出来，就让别人说？那我勉为其难，改款一个车从市场角度当然是让它在相同class里面更具有竞争力，尼桑把它重新定位成roomy，加多些luxurious feature，而又兼顾省油和价格便宜。。至于越野性能是无法同时兼顾到的，就像整贴你们在抬杠的，说的4Runner无法成为比较专业的越野车，I totally agree. 不过你们依然miss了point

天天好心情6 · 发表于 2016-9-28 13:03

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:16+ l# p3 f8 N9 R8 d
TRD版虽然越野圈子根本不看好，但它是TOYOTA唯一说明了是DESIGNED FOR OFF ROAD的型号，你非要抬杠说别的 ...

4Runner是缩水版的Land Cruiser，越野能力自然打折扣，但横向对比同级别的车，没有比它越野能力更强的了，至少还有人去改它，只是它不如纯正血统的越野车，比如牧马人，丰田看好的是那个niche market，你们都被丰田玩的团团转，他这个车的定位就是全面但没有专精，还是有很多人喜欢这种车的，起码它安全通过性强过很多城市SUV/Crossover

Winterwinner · 发表于 2016-9-29 05:44

天天好心情6 发表于 2016-9-28 13:03& w) m9 V& G8 J
4Runner是缩水版的Land Cruiser，越野能力自然打折扣，但横向对比同级别的车，没有比它越野能力更强的了 ...

呵呵，不敢苟同，4runner最多用了些普拉多的设计，保留了卡车底盘而已，要说兰德酷路泽的继承者当属FJ 无疑，但这车在销售上实在太差，退市前一年销量2万辆不到。
同型的比4runner越野强的太多了，例如上面URSPACE举的PATHFINDER12年以前的版本，虽然大多数专业越野拉力赛手看不上这款，但PATHFINDER表现还是可圈可点，至少名声比4 runner叫得响。
还有大切诺基，正如上面BLUESKY说的，跨界车里越野性不做第二人想，还有路虎的神行系列（第一代尚可，横向没比较过，但东方车队的成绩证明了这款车跑沙地还是可以的），但它们都价格虚高。

Winterwinner · 发表于 2016-9-29 05:54

由于当年差点买了PATHFINDER11款的，所以对这车有些了解。这款车后来降级改型并不是为了抢夺7座SUV市场，因为VAN已经大行其道了，各个厂商的7座SUV只有保留一两款作为车型空白填补。这款车的设计初衷就是为了越野，但尼桑么有JEEP和TOYOTA接受军方订单，为军方开发越野车的经历，也么有相关经验，最重要的是PATROL已经烧了太多的开发费用，所以这款车越野性能十分尴尬，例如底盘太低，悬架过硬，塑料油箱防水性差容量小等等。
和4RUNNER转型一样，尼桑为了保留这款已经砸钱树立的品牌，才去除了卡车底盘，设置了5座可选，改成了承载车身，事实证明失之东隅收之桑榆，后来的销量增加90%以上。但和4RUNNER不同的是，尼桑这次转型非常彻底，用CVT变速已经说明了PATHFINDER彻底放弃了越野和公路跨界企图，专心打造一般民用SUV，这点值得4RUNNER学习.
毕竟既然越野性能不出彩，还不是真正做款优秀的城市SUV。

Winterwinner · 发表于 2016-9-29 06:04

本帖最后由 Winterwinner 于 2016-9-29 06:12 编辑

4runner的尴尬就是基本上去除了一款越野车大多数应该有的装配，但还是犹犹豫豫地保留着卡车底盘，而非全时的SR5的价钱居然也不便宜，这是个市场定位问题，销量上不去这是关键因素。
它现在是越野玩家看不上，而对普通家庭则太贵。
最荒谬的是BODY ON THE FRAME的车身在正面撞击试验中居然表现常年不佳，IIHS公布的撞击数据显示，4RUNNER正面撞击下驾驶室变形严重，DUMMY下半身基本废了，真不知谁设计的这玩意儿。。。。。。
还有这款车的越野就不说了，上面很多人已经谈很多了，拿这车去越野还不如直接上大切诺基LIMITED和SRT版的。毕竟价钱相差的不是那么离谱

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