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校长论坛 % e8 m; s( O, m( W* }% _' ^
第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈 ( C$ i* ^4 r- Z0 T9 ^
第二大纲:路试经验50谈
% V4 }( r5 `2 }/ o' A第三大纲:冬天雪地驾驶50谈
1 a; k% B, k8 J7 n% B9 o" |, k第五大纲:买卖新旧车50谈
5 e8 a. M; I9 Z( R( q# e5 ?第七大纲:交通意外30谈 & Q8 `0 W( d& ~
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在线讲义
1 q: o3 O) s+ f8 {第一课:交通标志和优先权应用 , w# J% [) U4 L! m
第二课:视频现场教学
" M- d- E" ~! ~' Q% {3 M z/ z 交通常识 牌照介绍 考牌攻略 汽车市场 全科全科证书
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***第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈 2 T6 a' w% E- F& A9 F
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第一讲 基本动作6 g6 J* B; E# W. D- ~
第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定9 r$ A$ j7 _: ]8 J/ a
第三讲 为什么常会踏错油门
5 k. B( _( \# B7 B- Z; U. Q第四讲 怎样解决转弯的难题
' c" {- A/ Z& \ F. ~/ C( R第五讲 道路上行车距离知多少$ T7 P# ?) n7 v7 w$ K8 P; G
第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离6 b8 L6 q8 i9 K$ N' J& [
第七讲 请问您用何种刹车方法. v- A( g% D$ s3 k0 m0 k0 G8 e
第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式 $ M3 z9 F9 b7 p' i" @2 t
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# w# `% d- T3 k: r第一讲 基本动作
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什么叫基本动作?当人们上车准备发动行驶时,通常都要做好开车前的准备动作。这些动作叫基本动作。而这些动作看上去简单容易, 没什么问题。 其实不是那么简单的。基本动作做不好可直接影响安全驾驶。比如驾驶位置调得太后,不合乎刹车深度。而当需要紧急刹车时,控制不了车辆, 那就很可能产生交通意外。所以安全驾驶必须从基本动作开始。那么怎样为标准的基本动作?先做内,后做外: I& B0 v! Q& m
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1.调座位。 2.调方向盘。调倒后镜。 4.安全带。 5.发动汽车。 6.踩刹车。 ; A, n+ o9 |3 [" v
7.入档位。 8.放手刹。 9.看中镜。 10.打灯。 11. 看盲点。 12.加油前进。
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/ J- \$ H) i! Z( V0 o1 ^$ @有些人不是这样的:当上车后, 第一个动作就穿安全带, 那就完全错了, 可想而知, 带上安全带怎能将座位前后灵活移动呢? 所以必须讲究顺序才能达到安全驾驶的目的。 以上每一个动作对我们安全驾驶是十分重要的。 至于每一个项目的重要性, 这里就不作长谈了。如果您想完全清楚明白这些基本动作的重要性,请来环球参加理论课程学习。你肯定清楚明白!9 a* _/ R- Y" ?& i5 f
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明天再见 Dec 01, 2004 岑振良亲笔
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8 E$ `( p2 t$ M3 c/ i第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
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/ \1 z, h y: @/ M凡属初学驾驶汽车者:都有类似情况行驶时方向盘偏左偏右,不知怎样控制方向;而浪费很多时间在这方面练习,相对来说亦同样浪费不少金钱,很不值得。因此,本论坛今日向大家解决这个问题。这种现象主要原因有三点:
' D7 ~' J! A8 \7 y& t" n! C7 m3 _; z1.把握方向盘太用力、太紧、太实3 K) b9 z' r8 b C' S" O9 i
2.往前方看距离太近# \8 M" O) V/ ^7 y0 Y
3.往前方看不懂得抓住道路中心点,失去中心定位能力,这样的驾驶法必会使汽车左右摆动,在道路上跳舞。
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那怎样能避免类似情况?很简单,只要记住同样以上三种相反做法,便可以完全改正过来。- |# d# `4 f7 ~
1 . 双手抓方向盘切勿太用力,轻松自然的手法定住便是了" j9 d, ]5 z" \. e4 W, t
2 . 往前方看位不可太近,因为汽车会随之视线而变化,如总是不停的看左右,汽车必然亦会总是偏左右。因此,要向前方看最少70-100米以上的距离方可稳定。' ~+ U' |; F7 _0 ?* Q1 M
3 . 往前方看,以道路中心点为目标,方向盘的位置总是对准道路中央,路面行驶时,观察左右时间不能过长(最好每次不可超过2秒钟),万变不离其中,这样,就可解决以上的毛病。' p3 s# ?& j- K( o" f* k9 E
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明天再见 Dec 02, 2004 岑振良亲笔
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第三讲 为什么常会踏错油门
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& m+ i" X1 U1 @$ @: }3 v& m! X这种现象对初学者最容易发生:主要原因有三种: d# n- l8 f2 J/ J- e3 F
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1.由于缺乏驾驶经验,未能习惯油门左右边。 0 S# ~# y9 i6 l3 J, o! b
2.驾驶时心情紧张,遇到紧急情况,未能及时分清刹车位置。
. y$ M' P3 c! O$ m3 b3.无需加油行驶时,脚板总是放在油门板上。 当需要紧急刹车时无法灵活变换位置。
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明天再见 Dec 03, 2004 岑振良亲笔
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7 \. k; p$ T9 Y5 e第四讲 怎样解决转弯的难题
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转弯是一项技术上高难的动作。不那么容易就学会。如果没有一种可行的方法,实在是欺人太甚。有的人专门为了学转弯不知费了多少心血都无补于事。相反如果有一套可行的方法, 其实不外是几下的功夫。怎样能转一个漂亮的弯呢?就此不妨介绍一下供大家参考。相信能帮到您的忙。; y5 x% d/ m; x. H; V. Z+ ~
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转弯往往出错于转大或转小。 完全是分别于打方向盘与回方向盘的角度,大小,快慢,迟早来决定。但是单单是这几点就使得有些教车师傅费尽九牛二虎之力,讲到口干舌燥,甚至大动甘火,但也未必解决转弯之难。
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/ P9 o- [: a/ Q5 ?: k+ M- H, c揭开转弯之迷, 要明白最重要,最复杂的焦点是什么?有其2点:1。 每一个转弯角度不是千篇一律的,不同的道路有不同的角度。2,在不同道路和不同角度的同时,必须使用不同的方法对付。如果您使用千篇一律,同样的方法,那就无法转一个漂亮的弯了。因此,要灵活应变。不同的道路,不同的招式。好像武术比赛一样,面对变化无穷,出神入化的对手,而您使用千篇一律的招数想打赢对方,那根本是不可能战胜的。同样转弯也不例外。
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当转每一个弯前,必须找出转弯的中心点。弯度大小不重要,最重要是方向盘的位置(即你的座位位置)能否跟随道路中心围绕行使。当方向盘转动时,眼睛看着路的中央,方向盘自然会跟随路中央转弯。那时候不要看路左右两边位置,因为汽车行驶会随着视线改变而改变,方向盘打多少是根据弯度大小而定。当转过弯来回方向盘时,眼睛往前方看至少70-100米左右的距离。人有本能反应,手会自动自然把方向盘回正,这样汽车就不会偏左偏右,您就稳定准确的转了一个非常漂亮的弯了。
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' B, B$ i) Y( }. e. I# Z$ k明天再见 Dec 04, 2004 岑振良亲笔 x8 S h% L$ k1 {7 _; }0 Y. I9 L) ^
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, J4 [& s! e0 X1 Y( o; F第五讲 道路上行车距离知多少
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3 a/ U$ G# m+ K0 g7 M按照安省的交通规则提示,不论速度多快,与前车距离2秒钟以上为安全。这一点很多人未必搞清楚,到底2秒钟的概念是怎么一回事。不防就此强调一下,它的意思是:你的车到达前车位置为2秒钟时间,等于行车距离2秒钟。不过还是很多人仍然不知这个概念,由于不清楚不明白,在驾驶时跟前车太近,造成不少的交通意外。) e" I6 ~' y/ `1 N# E
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因此,在此向大家介绍一种简单易明的有效方法。按照我本人在中国成都部队交通道路总部研究所得, 在道路上行车时,每10公里时速,车与车之间的距离相隔5米。例如:60公里的时速,车与车之间的距离应该为30米。按照试验结果,急刹车距离为16米,但是通常的刹车距离为18米。将30米减去18米,还有12米的空间, 这样就绝对安全。由此类推。7 m! h$ u7 V( v1 Z3 c- F
w) s+ q' G# {3 a3 q4 W/ E这种方法安全可靠。但是不要忘记更重要的问题是,对于天气不良的道路情况,用不同的方法应变。如果是落雨的路况,按照上述基定距离增加50%。如果是落雪结冰的路况,增加100%。这样就可保你出入平安, 万寿无疆。: y5 a% C" L3 s# G
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明天再见 Dec 05, 2004 岑振良亲笔 1 h6 H* z) k$ ~6 M
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第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离 + G ?+ u* G# I1 k! {* S, W M
: A; n/ l$ P2 p1 `; o& A道路上停车前后车之间距离是多少,通常人们都会疏忽这个概念,也不知道停多少距离为安全,以为远近距离没所谓。没有具体的停车规则,有时候会由此产生交通意外。这个问题,学生练习驾驶时有的教车师傅都搞不清楚,误导学生:“反正停车时能看见前车后轮为标准。”。事实上这个说法是不完全合乎安全标准的。因为人有高有矮,个子高的人停车距离很近也能看到前车后轮,个子矮的人停车距离很远才能看到前车后轮,所以这是不规则的停车方法。
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应该怎样停车为安全?分开两种不同的情况:1,凡是在小型汽车(私家车之类)后的停车距离为3m以外。2,凡是在大型汽车(包括公共汽车)后的停车距离为6m以外。这是安全的停车距离。, \3 x2 B5 K4 S: G$ o+ N
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如果停车距离太近,前车若后退,驾驶者从倒后镜中不能及时发现,容易发生碰撞。此外手档汽车在红灯停车时往往将档位推在空档(N档),那时候刹车稍不踏实便会后溜而撞到后车,这种情况以往经常发生。尤其在大货车后面停车太近会更加危险,因为司机在驾驶室内无法通过倒后镜发现后车,也容易产生意外。所以车与车之间的停车距离都有安全可靠的停车方法。
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明天再见 Dec 10, 2004 岑振良亲笔9 ^& f4 p5 \5 z5 _
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第七讲 请问您用何种刹车方法" ]2 {6 o7 k; r
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刹车方法有四种: 第一种锯齿式( 即点刹 ). 第二种暂进式( 由轻至重, 由浅至深 ). 第三种先重后轻. 第四种先轻后重. 到底哪一种最好最安全? 不妨分析一下: % [, T( W9 H7 p( \6 r2 y' p' t2 q
/ i; \. A+ f8 j: n ?3 s+ _4 T% a4 Y第一种: 缺点: 伤车, 浪费汽油, 甚至在雨天湿滑的路面容易打滑.0 t5 j m8 {1 ?7 l5 o0 Q
优点: 在冰天雪地驾驶时, 如果汽车在打滑当中使用这种方法,可减轻
# f) e( i$ o4 X! _* f2 t 横甩偏向的冲击力.
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第二种: 缺点: 在雪地驾驶打滑时增加横甩偏向位置, 那时候使用第一种为宜.5 q2 b1 W6 H( _( r$ r0 p/ I+ Y
优点: 平稳,安全, 舒服, 不伤车,省油.
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第三种: 缺点: 伤车,浪费汽油. 雨天雪地容易打滑.0 Z3 t1 i C1 y2 f( `: }3 w8 h
无优点. 3 d& D$ l# e$ X! i% a
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第四种: 缺点: 缩短刹车距离, 有可能刹不住车, 危险,伤车.
( f& X; m( o Q+ B5 q 无优点.7 W/ M3 `+ O2 @1 D0 N
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不知您选择何种? e3 [4 @ V4 ~& y- j* `0 v
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明天再见 Dec11, 2004 岑振良亲笔$ B7 R- k* j% O! p# _/ `
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! y7 U8 X8 w: L第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式" x% a* v1 m6 d6 l2 L4 @) x
4 v7 G. i" y! B) x踏油门( 脚部加油动作 ) 方式有两种: 5 b& s" y2 j' O5 E" K
一. 脚头到地( 刹车位与油门之间位置) 脚尖踏油门板.
t7 ?! g: j. K- w H- M& z/ w 二. 脚头离地, 利用全脚板踏油门. 当刹车时, 脚板吊起移动位置.
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, c4 a- w0 f+ b不妨分析一下:+ {$ h, }* F! c; L# w8 k) k: P
第一种: 优点: 脚头到地,( 脚跟在地), 当需要刹车时脚部移位动作快而准, 不会踏错位置, 安全可靠. 长途驾驶脚部不会由此而感到累, 舒服.
8 p% G8 f' p& Y- n. W) G3 K4 | 无缺点./ A+ d! R$ r# U m! @" m
第二种: 优点: 如果是个矮细的人, 脚不够长到地( 指脚跟碰地), 可以解决不能驾驶汽车之痛苦.
0 y) V$ a s/ p; @, y, `; O 缺点: 当需要紧急刹车时移动脚步位置不够快, 不够准.很可能踏不到应该踏的刹车位置. 比较麻烦, 安全性不大. 长途驾驶脚部甚感痛楚. 可惜有的人高大威猛也习惯使用第二种方法.! x6 I, t) ]: m9 h7 g$ u
! G; H/ J: [( S5 p: I
请问您选择何种?' ^& w. x+ ~8 t; j7 d# |
( Q( W- X4 n- l, C$ j3 gDec 12, 2004 岑振良亲笔 |
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