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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 7 d6 R) j p! K' i0 x
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 $ ]) I! e0 G2 q# r8 h3 T
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
* G& ]1 _2 B/ {% g" } X• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
5 }- q. r8 _1 O• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
/ t, R4 [& f' o• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
5 p5 u% s) l! Q, v1 y" ~• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
" a$ t4 I: ~1 P4 x {• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。8 J- V* g; M/ w
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。' e8 B( G Z: F: X
• 避免突然的变道，加速或刹车。
$ e6 P5 v5 E- `# J• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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8 _( K- D3 a F( d3 z0 u9 c车里要准备的物品：: c1 P: w& G/ i$ |8 L6 A
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
% D8 j \4 z L# r7 B• 毛毯等御寒的东西。: {0 f% {! o; V
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。. H) l2 v1 B: E+ u% j, U
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。 `) d/ S0 p" ]( J
• 太阳眼镜
- u$ {! n% p4 E/ y3 }: R• 水，高热量食物（巧克力等）- b4 B9 N$ Y* s, Z
• 急救箱8 W) j6 O$ G: y: x
• 手电筒
$ z/ J" v/ g% n; M4 d& z6 L5 v9 N" U/ i• 工具箱% @( s; \5 R) F/ L6 W
• 防冻的雨刮液 T2 D4 ?- j! p7 x3 ]
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) @; G, @& C* H9 o如何在冬天驾驶：" F( @3 W3 l" s$ r
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。3 K8 `5 v1 v+ K% c2 W+ Y
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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* D) p" `; Z1 ^/ d- k• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。6 _# M) Z' O$ t0 X" |+ q9 \
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。2 g* a" i+ s7 I
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
( J4 q: i) h9 ~5 n9 p$ H4 |• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。7 Z4 i# `1 }( N. q
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？6 G0 }4 b3 N* b8 m
• 不要惊慌！
" s ^* Y3 Z/ U+ A+ V• 马上放掉油门。4 e* l' y3 Y2 k
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）6 I) s j9 O5 }, s0 b& T# K9 q
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• 不要急刹车！
& \0 C0 Z3 i& d$ y6 ~# N• 不要踩油门！
% `' ^" d: B" Y+ _% d0 n2 a* ^7 M* N8 v• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
m1 M/ m `% r4 `• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
{2 b) [/ L# L0 n• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。# ^* G. A# c3 `3 m: K
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如何在冬天的路况下转弯？" s8 S* O' J" v
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑8 I J5 R2 D7 Z
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
, {. ^5 x- J, y- W• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
$ R8 ^ T: Q8 P: ^: B 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
) J) c2 G. j- h4 o2 u 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？- z- k) o- {5 A' i. [( _
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。6 c0 G( D7 J" c* w# A
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
# A" ?) I! P7 g' A) J3 Z• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。8 O2 t8 b6 a* x$ k! x0 t8 x
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0 ]9 ` ^6 l( p+ L如果车辆陷在雪里了怎么办？( }2 \. \* W/ a0 O
• 不要惊慌！5 D$ r$ ], H* {% h7 w. ^
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
( I. f8 F, V P8 S5 o• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。) l" V' n2 Q4 C# C' \, t% Z. z" J- E4 }
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
% z/ p' s& q+ g5 ~( `2 ?6 F• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。7 [+ Z9 y* V% ^4 ^7 q
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。6 K, w* j- i- _5 r
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
