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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 ' K$ F( H& j7 E C$ S
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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# ?' i, f; p# M% }冬天驾驶的提醒：& t8 x _9 m8 u* P
7 k' f5 M( B% h7 S2 c! C• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
* a' L" X7 `9 X0 ]- n7 l7 a• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
+ ]: w1 \1 b* V. O; w• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
$ ]1 H# i5 P" p• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。: B& [5 u5 ^' n- N- S
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。; y5 h1 q- g- i0 f
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。# |/ N, N" J0 X+ k0 _6 f1 T1 Y
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。' w* u ^. }- Q( U
• 避免突然的变道，加速或刹车。7 C4 J6 d- G# q0 K
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。" B1 b7 A' Z7 ^" a; e7 g! i6 ]2 n
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% I! F# ]1 ^3 Y0 B车里要准备的物品：
% w0 X# q( u+ I( ~) Z( C+ i7 N6 `• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
, i1 N' _2 E/ B: I/ z• 毛毯等御寒的东西。
+ M8 q- P3 D4 L, i: U2 ?" h4 R• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
; A, M @) `: a0 n' o8 E+ f• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。7 D) y' X+ ^" o; |# \3 _5 o
• 太阳眼镜" X* D9 g2 x' P/ \! R4 ]# R3 y* N/ Z; H
• 水，高热量食物（巧克力等）
* D& y q* j. @8 }# C2 H• 急救箱) |) v: k( a$ ^
• 手电筒2 ~/ j) [- W2 v h6 e
• 工具箱7 z1 M# l. f" q5 E
• 防冻的雨刮液& E# y f: \; i Z% @' Y0 P) v X
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G6 a) L* T E; o! `如何在冬天驾驶：
# [" r' w5 S) y• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
6 R5 ~& d% l) w G; q& j- D• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上） f, d2 q7 e2 _
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附上一张黑冰的照片：
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+ `0 g# P3 I3 ~6 { e3 ^4 S• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。- J; ?3 t4 J/ f' m5 I9 |
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
' i' T }- n! G• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。7 `1 |) W/ D( l5 s# U
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。6 S0 }0 V) k+ p; B
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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3 L$ \& p9 D: F3 X3 z# i如果在行驶过程中打滑了怎么办？
8 H' k& w$ V, G8 U z• 不要惊慌！ `/ T, x5 I$ {6 V# |
• 马上放掉油门。+ e# ?- h. Q# z5 m; Y
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）) f _- [$ ?, I( m$ ^6 L
# g9 V9 M, m0 A# x U# v; e• 不要急刹车！* _$ @( ~( N! ~" K+ [5 a
• 不要踩油门！
( B9 I7 i) E8 u1 h* y• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
. O: r- E9 t' x; v4 z. s4 O8 ^• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
8 q5 s. z1 b7 I1 B• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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: E; K/ \+ z& Q1 f' L8 Y7 [如何在冬天的路况下转弯？
' i* Z# R$ c5 T+ q• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑9 k( n; m* ] U$ a
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。$ m. w) c& J+ |! `7 _* S
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
, L% O; ^4 K+ P9 V% @# O5 E 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。- n( u7 A! P6 P% q/ K9 |
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。! a! |; D* g/ O- q* R
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# s- }% o3 N5 K8 D7 j3 i/ t$ }如何在光滑的路面上刹车？# i; L) s5 M/ Z" A/ U# v: f% r! I
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
; Q9 ~' ]3 U' y8 ^6 I• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
/ E+ K/ g2 Z6 P• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。- I `' L7 l! _- C0 P1 l. V6 d( v
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
) B! S0 T: ` Y0 Q• 不要惊慌！
4 m c* T$ B! x! v• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
4 [ \8 Z: I; t$ U8 ^! b• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
$ j& o$ T# x) I; G& A• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。- _: r$ L9 L$ g4 T5 K$ p
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。; B: f# |1 c9 J- p% A# A* o3 x/ _" m
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。2 M# ^& ~; T! f- m
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0 p" \/ E' T- V其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
