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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：- d% ~' l' [6 j+ A* l) n2 W4 p
) p+ M8 J4 Z4 p% G1 g- x• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
: U( A& y$ g9 ]5 A; B# S7 `, R• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。' @) Z( Q5 f! Q* I1 C
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。 Y5 A1 L0 ~! b# D0 v/ A# Z
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。: G! y7 k, B! B
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
. o' _6 j/ H' y8 J' d: e• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。, x, i6 U% B) S1 H, g
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。2 @+ D' \; h8 d; m/ L
• 避免突然的变道，加速或刹车。
3 h7 X, r! @/ L' Z3 z- a" G• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。3 @2 i7 d9 I/ l. E
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车里要准备的物品：
& w7 T7 l, x* [( S; M3 U3 z• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。" E3 V5 |- N7 E8 x3 Q f
• 毛毯等御寒的东西。" v4 S& s2 T8 F2 q% p
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
* F l6 h$ E7 O p• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。, [- y3 r6 ^1 n3 J" u9 P, ` z
• 太阳眼镜+ a: |' z" x1 `$ j# N9 R0 R
• 水，高热量食物（巧克力等）
) E, c: o/ |1 V& L• 急救箱
8 j- V8 S* F1 h* l l• 手电筒$ g9 s. I4 M& r( Y9 ]/ @ p
• 工具箱
" g# v7 ~1 K* x# f• 防冻的雨刮液- e) Y' a* ^/ Y
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. w1 O3 o& z- ~如何在冬天驾驶：
7 {7 l) Y: o$ f• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
' M" r! t* h, Y• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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- E) Z5 ?! R' G" u q# V3 } G附上一张黑冰的照片：5 L1 I9 f o; N' _: p1 K
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5 ~: g2 H8 T/ g P* W• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
5 v/ }# B# j c* @9 n" e6 L" a• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。2 ]7 B; F6 Y! w' e$ p
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
: X' n3 a2 C+ e: ^1 o• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。+ Z8 E$ |8 m9 c5 X
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。6 j6 T4 C" V- f/ g, n; M3 x
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
& s7 |+ T+ Q6 c, u. e• 不要惊慌！
( \. _; q$ X; f$ [$ a* P• 马上放掉油门。3 f' U; v5 ~; y
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）. K3 K& D/ b2 `0 G: {2 [
\ x. B$ `' E* ?/ P• 不要急刹车！
, H- Z1 A2 h# V• 不要踩油门！
+ ` I0 k8 @; @• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。1 T% s$ h- x' N( I
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。& k- ?) H# |* N: Z0 ~; O
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。8 M9 Z7 u# F/ T) x! N8 \0 F
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" }& d6 A! b+ U. k. o如何在冬天的路况下转弯？/ }# h7 e5 @4 P5 ^+ ^
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
. y! ^& ?! ]; [: {" m2 X• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。, A c/ I' b( }3 P) E9 W2 K( h
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况3 v' H' g& ?% C2 `- M
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。* @) [7 Q1 I$ t( f9 J" C
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？. R7 A4 H! [) O+ L2 j0 L9 w
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。" S1 d; T- n0 Y
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
) `9 Y* ~/ ^, R Q9 J• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。+ Q T5 N9 Z' B6 l+ f; v* Z. ]
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如果车辆陷在雪里了怎么办？4 k% B/ {. @+ X% K: |% I; ~. j
• 不要惊慌！+ v$ e, A& N5 P1 a( w
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
6 P0 ^& N1 ^4 I( \( |# o! S8 L$ k• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
9 L# f5 B, G5 ~& @" i- U. L6 f! ]• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。1 {0 ~3 f" R* D Q% N& V
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。5 N, {0 h9 x! u$ W3 y6 f/ A7 G
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。6 q( w) E% t* w% m- s
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7 u p) N3 O: Q3 n0 k+ d! O' _. c8 r其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
