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分析家说,尽管面对经济不振以及公司财政赤字的问题,但美国底特律三大汽车公司似乎扫除了过去的颓势,业绩逐渐好转。) L0 ?- R9 _" L* k7 f5 Q
4 Q* `' r- o1 d3 u: r4 L U 美国汽车业三大巨头:通用、福特、克莱斯勒一度陷入极大的经营困境,差点面临破产,但经过一段痛苦的历程,终于有了转机。
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自2005年这三家公司共裁退将近10万名员工,关闭数十座厂房、亏损额超过750亿美元(约1080亿新元)。/ |6 j v) o. R3 @5 `; k1 o, e
4 l: `( ^. ~- X8 r- I 福特抵押了大部分的资产,并把大量高档品汽车推出市场,筹集公司结构重组的费用。# K! b' _& e3 J6 V" ?* Q" h- u5 T6 F
4 s0 K! u, c9 {7 ^7 r* S3 d 克莱斯勒则结束了同戴姆勒-奔驰长达9年、风雨不断的合伙关系,现在由一家私营证券公司收购。5 x7 ~3 w; v; _4 ^2 S
" I" i' _; `# P# G' Q 通用因垃圾债券评级,而付出极高的代价,最终不得不把还可以赚钱的企业股票脱售一半。4 B* f- O1 K3 Y! x) w1 g+ S
; P; G. [& e) z7 d 此外,三家公司也在产品上进行改革,纠正汽车品质上的严重缺点,开始制造消费者愿意购买,而无需以金钱作为奖励的车款。& W7 z; ?$ t7 L( N( R N% C, L, q: U
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就在几个星期前,它们也同主要工会签定了新合约;这可说是美国汽车业的一个里程碑,到了2010年其劳工成本将减大约三分二,缩小了美国同外国竞争对手间的劳工成本差距。8 f1 N- D! u8 X2 C. ]
: N! `' }% x3 b# E( T4 F 面对销量下滑问题# ?0 ]" r' M h: W% N5 ?3 g: R
; ~6 {7 ~: |. ]/ D/ u8 G 分析家表示,虽然通用和福特上星期还蒙受巨大亏损,但结构重组已奏效,业绩开始转亏为盈。2 a9 k b' q; |5 b: I: J
; P2 b8 ?, x9 n, d) u 然而,美国汽车业还是面对一大问题:正当三大汽车公司的市场占有率逐渐稳定下来的时候,美国汽车市场扩张的速度却大大放缓。
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3 b1 d* `- C) I5 J$ ]. y) K+ o 今年汽车的销售量料将下滑到大约1600万辆(去年是将近1700万辆),明年的情况看来也不会好转。
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+ W$ i; g/ n y1 T5 ] 分析家指出,三大汽车公司关闭工厂、裁退工人,足以让它们应付销量下滑的问题。
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最重要的是,它们终于看到产品必须符合消费者的要求,以往它们一直忽视汽车品质、车型,以及操作性能。
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通用这几年推出的汽车相当受欢迎,福特有几款汽车也在热销,而克莱斯勒的新买主则决定停产滞销的车子。分析家表示,过去美国汽车三大巨头都在市场上处于劣势,现在它们终于展现了竞争力。 |
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