大家冬天启动汽车用电源加热吗

billzhao

我的汽车没有那个插头，听说是冬天给机油加热的，否则汽车无法启动。请问大家，你们的汽车冬天启动的时候，用插上吗？
5 p2 I* \7 X- M
如果用的话，在考虑是不是去安装，但是不知道多少钱。
; z( Y; T: @. ]3 z' i) Y
7 J4 }+ {! i# h# ~谢谢！

gstudy

原帖由 billzhao 于 2007-11-22 10:19 发表
; f: U( X* S) {1 D* x1 R我的汽车没有那个插头，听说是冬天给机油加热的，否则汽车无法启动。请问大家，你们的汽车冬天启动的时候，用插上吗？

如果用的话，在考虑是不是去安装，但是不知道多少钱。
+ ~8 ~: x+ A; z4 d
' B  e0 S. B/ ^' C/ B谢谢！

0 p" t1 e/ `' a0 Z1 |0 e9 B
4缸的车在零下20度以下最好有插电装置，6缸到8缸的车，通常在零下40多度，连续停车不超过8-10小时不会有大问题。当然有加热装置对车子的保养有好处。

老杨

我一般每个冬天都有两三天要插电。

偶来瞧瞧

去年一年没用

weichenal

严寒冬天起動汽車与你所用的機油型號有很大关系，10w30機油零下18度以下[即汽車室外，仃机十小時后算]己进入高稠度区[非工作區]，那時汽車是很难起動的，如是用5w30機油的話，可以顶到零下28度，如用合成油synthetic moto oil抗稠效果会更好些，一般來說如用5w30機油，汽車又仃車房，整个冬天都可不用挿电加熱，但上班時仃在室外十多个小時后，气温又零下30幾度，那時就算新电池效率也只剩下40%，汽车就难以打着了，总之你准备長用此车还是花些钱[可能100元左右吧]裝电加熱器，如是短用，那就冒冒險，到時找人過過电给你。

billzhao

原帖由 weichenal 于 2007-11-22 14:33 发表
+ E3 _" t5 u2 t1 S* Z严寒冬天起動汽車与你所用的機油型號有很大关系，10w30機油零下18度以下[即汽車室外，仃机十小時后算]己进入高稠度区[非工作區]，那時汽車是很难起動的，如是用5w30機油的話，可以顶到零下28度，如用合成油synthetic ...

9 ]4 s- z7 H! B: i; j, Y$ m
) _, g8 C: d! T& s8 }谢谢了。
% ~/ W- J' F  |: r到时候如果启动不着，找其它车过电就可以了吗？因为你也说了是温度低，机油粘稠的问题，而不是电池的问题。
9 I' Z9 A! G) c7 F% ~: l. j2 I! {我买了个电池充电器之类的东西，不知道到时候会不会管用。

hotdog13

在-22摄氏度的情况下，ATF会变成固体，发动机油可以坚持到接近-30度。

hotdog13

原帖由 billzhao 于 2007-11-22 10:19 发表
; J7 u7 x1 f$ b. F+ G我的汽车没有那个插头，听说是冬天给机油加热的，否则汽车无法启动。请问大家，你们的汽车冬天启动的时候，用插上吗？
0 u; H; E$ G/ G1 A
如果用的话，在考虑是不是去安装，但是不知道多少钱。
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2 s, b% H! `+ @7 r, D谢谢！

2 h" l" E5 u: [8 f5 a你说的那个叫BLOCKHEATER，有两种。Canaidan有卖

kingsnake

原帖由 hotdog13 于 2007-11-22 16:29 发表
3 v6 B8 C  c# k& p在-22摄氏度的情况下，ATF会变成固体，发动机油可以坚持到接近-30度。

ATF 的流點 (pour point) 是低至 <-45c, 沒有問題的。
3 J* |" |( z, I- N5 D5 ~( J而在冬天，也可以買到 ow30 synthetic-oil機油的。

hotdog13

原帖由 kingsnake 于 2007-11-22 16:40 发表
9 p9 k8 A( V1 |& n4 \
+ z! ?8 s2 h. u. u& S9 e6 s
, \2 W8 j6 I- [% }( s/ h- c: sATF 的流點 (pour point) 是低至  

4 U! s4 D3 k: ^2 a这是我们在实验室做ATF的POURPOINT实验测到的（目前不知道什么牌子），solidpoint 是-22，pourpoint 是-18。我拿到具体信息之后立刻发上来

+ O( t% O/ j) Z4 s4 r+ n4 j& p3 ~[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-22 16:47 编辑 ]

hotdog13

我们实验中有一款合成机油的SOLIDPOINT是-45度，极品。我一拿到信息就发上来

billzhao

automatic transmission fluid 是机油吗？

hotdog13

原帖由 billzhao 于 2007-11-22 17:07 发表
automatic transmission fluid 是机油吗？

8 p. L! n+ u+ `& q0 ?  P! Y就是ATF，自动变速箱油

kingsnake

原帖由 hotdog13 于 2007-11-22 16:49 发表
( g% ]) m" O4 p4 @  g/ {  p; a我们实验中有一款合成机油的SOLIDPOINT是-45度，极品。我一拿到信息就发上来

) v0 R# J3 V$ w
) Y: I. o0 u  n& X8 S/ e加拿大 普通的 ATF pour point 一定要低至 -45C 以下才合格的， 合成的 ATF 就低過 -48C。
. i: V9 P# {8 v, M) K' H/ Q2 z所以不必要為 ATF 來煩惱了。

nca

如果你的车是为ＣＡＮＡＤＡ造的较新车，没电源插头就意味着不用加热．－４０造样启动．好的发动机没那么多罗嗦事

hotdog13

原帖由 nca 于 2007-11-22 22:04 发表
6 ^9 U5 O' U; r2 ]如果你的车是为ＣＡＮＡＤＡ造的较新车，没电源插头就意味着不用加热．－４０造样启动．好的发动机没那么多罗嗦事

& t. r1 k9 Y1 I  u太业余了，你知道为什么要插BLOCKHEATER吗？

国际玻璃樽

原场出来的新车没有就不用，楼上那么专业你就讲啊。。。。。

juanhhj

最好用．你不要等温度降下来动不了再去吧
PEACE　OF　MIND

老杨

新车都没有BLOCKHEATER，需要加装。

kingsnake

原帖由 国际玻璃樽 于 2007-11-23 23:54 发表
% z, Z! w- ?! _9 B原场出来的新车没有就不用，楼上那么专业你就讲啊。。。。。

9 q" O1 M8 s! g- S我說，我說, 讓我學打中文，哈哈，我現在買了本新華字典。

顧名思義， blockheater 就是用來把 engine block 加熱，那在冬天車就容易點火，機油也沒要那麽稠(thick)了。新車出厰時，每一輛機器都有小蓋子(core plug)封了倒模的孔，heater 就是裝在這些洞來把 coolant 加熱的。
新車當然沒有 blockheater, 因爲不是每一個城市，都像 Edmonton這個冷得兔子也不想拉糞的地方，有需要的就自己裝，不過很多車都是dealer預先把heater替客人裝上的。
6 V9 m8 ?1 a: Q, F
還有那個 ATF poing point 的問題，据我所知。他的實驗室做的實驗是 還沒有加 pour suppresser 的 ATF base- oil。
5 L1 w) i1 U% s( R' g) }
3 x; @' F2 Z  o7 d# h/ K還有一個問題，想各位講國語的回答； 甚麽是 他奶奶的熊？是甚麽的意思？

雲吞

我每次插上插头以后，都弄一块破纸板插在挡风玻璃前头，以免忘了，带着电线就跑。

weichenal

原帖由 kingsnake 于 2007-11-24 13:11 发表

! o; A2 O2 K4 h; X' Z: `0 U. {
& S0 `: g6 [+ Z9 r# g我說，我說, 讓我學打中文，哈哈，我現在買了本新華字典。
! r/ {2 V  j; Z9 G
顧名思義， blockheater 就是用來把 engine block 加熱，那在冬天車就容易點火，機油也沒要那麽稠(thick)了。新車出厰時，每一輛機器都有小蓋子(cor ...

他奶奶的熊，犹如他奶奶的猫，他奶奶的狗一样，意思是他奶奶所养的一頭熊。

hotdog13

原帖由 kingsnake 于 2007-11-24 12:11 发表
3 A7 ^- z6 r! W3 \* p9 E7 C

我說，我說, 讓我學打中文，哈哈，我現在買了本新華字典。

" @$ r5 n: A4 x' w! p: P顧名思義， blockheater 就是用來把 engine block 加熱，那在冬天車就容易點火，機油也沒要那麽稠(thick)了。新車出厰時，每一輛機器都有小蓋子(cor ...

你已经非常清楚地解释了为什么要加ＢＬＯＣＫｈｅａｔｅｒ。尤其是机油，５ｗ３０零下２８度左右变成固体。不加热的话机油泵会过热而变形。
( _1 c( H4 d* t, ~) @
1 O8 B# X, D2 S# r0 _. ~/ O[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-24 18:09 编辑 ]

hotdog13

原帖由 国际玻璃樽 于 2007-11-23 23:54 发表
原场出来的新车没有就不用，楼上那么专业你就讲啊。。。。。

我还真是专业搞发动机的。您也是搞这个专业的？您的问题ｋｉｎｇｓｎａｋｅ解释得非常清楚。他应该是业内人士。

[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-24 18:07 编辑 ]

国际玻璃樽

没有，我只是留学生比较喜欢车而已
- J6 p6 P- M3 V- |6 U2 |我查了mobile 1的机油无论10w30还是5w30 pour point都在－48度。一定要插电吗？bmw都不带插电的。还不是好好的。我觉得插电只是在乎你的车新旧吧？科技在进步，新的车都不用插电了。当然了，我不是专业认识，只是自己的见解。

nca

原帖由 hotdog13 于 2007-11-24 18:04 发表
6 O2 b9 I, Z9 f9 v  x9 \# Q
我还真是专业搞发动机的。您也是搞这个专业的？您的问题ｋｉｎｇｓｎａｋｅ解释得非常清楚。他应该是业内人士。

请教,为何有的车15000KM才换机油,有的24000KM换?我以前也觉得发动机都差不多.
( I9 @4 K: U0 u我觉的车的销售员在我提车时告诉我,不用加热,不用防锈,最好不用遥控点火(几分钟就热车),有什么欺骗我的必要吗?
% m& O+ A/ T# a& [实际情况也是这种车在-27度点火,没有觉的点火费劲.而我以前的小车,点火后引擎狂飚.

今晚打老虎

我听说新车在冬天没必要用block heater，因为电池够电
( I) ^3 |' s# d+ F7 f+ F
- s% i& |6 M& B1 s7 l4 @+ `/ D不同的里程数换油，应该是机油的类型不同把，合成机油就可以用更长的时间

hotdog13

原帖由 国际玻璃樽 于 2007-11-27 20:46 发表
0 w& s; |5 \" l* S3 _& j+ G  `没有，我只是留学生比较喜欢车而已
我查了mobile 1的机油无论10w30还是5w30 pour point都在－48度。一定要插电吗？bmw都不带插电的。还不是好好的。我觉得插电只是在乎你的车新旧吧？科技在进步，新的车都不用插电了 ...

我十分肯定你查的是合成机油。如果5w30和10w30 pour point都一样的话，谁的VI高谁就好一点。插不插电完全是自己的问题，如果你的车只开5年然后就卖掉的话你就无所谓。要是想新车一直开到报废那最好就是插。

hotdog13

原帖由 nca 于 2007-11-28 19:05 发表

请教,为何有的车15000KM才换机油,有的24000KM换?我以前也觉得发动机都差不多.
我觉的车的销售员在我提车时告诉我,不用加热,不用防锈,最好不用遥控点火(几分钟就热车),有什么欺骗我的必要吗?
! f' x  Q/ B1 U6 Z8 E  q- B: K# S实际情况也是这种车在 ...

% @0 @5 G) T8 p, m我没见过什么发动机保养周期长于8000公里（我主要是搞柴油机）。15000换机油让我想起中国发明的不用换机油的发动机。不光是拿到了中国的发明专利还获得了当年的什么奖章，后来证明不过是一场闹剧。发动机原地空转热车除了磨损发动机之外对发动机没有任何帮助，要解释为什么的话恐怕一天也说不完。机油对打火没有任何帮助，没有机油照样打火，但是发动机的磨损程度确实是大大增加了。你说的冷车打火后发动机狂飙情况大部分出现在日本车上，这就是日本车的设计。为什么这么设计我也不清楚。能不能让kingsnack回答一下，他好象是搞汽车专业的。

hotdog13

原帖由 今晚打老虎 于 2007-11-28 21:06 发表
  B8 V5 v% s" o6 ?. K我听说新车在冬天没必要用block heater，因为电池够电
2 a( }( ]+ a$ j; X$ h6 i$ _0 |& w: z
  f3 r8 p6 c( z% e8 i1 \  x不同的里程数换油，应该是机油的类型不同把，合成机油就可以用更长的时间

0 W7 U/ D  f" l. J电池如果没电的话，就是用大火烤发动机他也打不起火来。blockheater对打火有帮助但不是决定因素。
还有不管是合成机油还是普通机油都是相同的寿命，合成机油的优势在于低PP值高VI值。