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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
1 E  }5 o4 Z' T1 A6 x& e6 v' z# z# Q' o! i. b0 D2 ]7 c
症状如下:
/ \* n: s+ z) n, H- t/ i9 o0 W! {/ ^! t0 T+ Q( t* g# h
06款美国车,开了不到2年。) u) {1 |. ?' W  O

, ?- X* q$ `1 Z" F1 E$ x这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。# q1 Q, C& M1 ^( ?6 F2 f0 D8 Q; o& |& b
第一回合:4 ^4 ~: B2 n, g: V/ P+ ], z
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。* _# }. l; [  s$ \# ?+ t
' g9 P9 t7 h- d6 J3 ?: H
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。5 k5 a8 z# j1 L  x4 z! b( X
1 e5 x  b$ B6 N4 h0 s9 o
第二回合:
0 e- b0 L" j) X  _周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。2 s2 h  F4 R0 A! t* r- U- N* y/ r0 t$ P
6 k, m0 P2 o# v3 O% e" l
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
9 Y' e; C. }/ k: p3 X
7 j+ Q6 `* O/ r; }+ ?# M第三回合:
3 u* J( K3 \3 ]' S9 e我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.3 Z- t2 X* K& e$ G! y
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
. `# P- q& i9 o于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
# R9 N* Y: e, `2 g# a窃喜以为没问题了呢。
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第四回合:! S: `9 K* g  Y/ G: g. O& Y

9 t6 y+ C  T( `) \" ?% ?6 Q下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
& A, J5 @' d8 z* ?/ l! s$ T/ E  R* B
结论:问题依然存在,而且相当严重。/ u5 @0 h; n. T' k; ^
0 a2 A7 X6 j' l. f( A1 s/ B
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
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启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。, W; e5 T* q  s& }/ P
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。3 w; v1 o: h& l  ^: }# L
而且我的经验是,
0 g( H  }9 \* t) O熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。- e$ D& s# K: L0 }$ f
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
6 w$ v3 R( e: p0 l$ G3 v" l* d( O, Y. Z1 G  P( @
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
/ s6 A+ U1 f* v( [/ Z. H# H$ g9 P; N+ A
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
5 l9 w" ~8 J& u& K) ~" X, K$ M. W
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
) F# H2 [! o6 J$ z  ?4 q/ b) \7 k; c3 \8 J' z4 l
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
9 R) Q8 ~3 X8 k& K6 W: }
1 A$ f6 k3 |! ~* e水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? 1 i5 s! m1 J. C  p

6 b# ]3 f0 Z/ r2 ^4 g! F' R俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
' r, U; j. e1 r4 J1 `
' m/ v3 E; ^; B4 `如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
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发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 6 y7 S  l5 c$ {& Y$ S
再问一个问题,* Q6 {" x6 t5 y# u& j) J; w

& X3 [( p6 L7 P& L. w, O如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

* N4 t7 u) U8 o. g4 F0 [8 J4 ]
8 M/ b$ s" Q! M; U叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。8 e# L* R% q0 z4 t8 t& _/ w
0 q: ~; C# g5 j
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! 6 n; b4 n% G3 Y6 W0 m
( y& O8 J$ x) X- k7 O" Q" v
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
2 q6 q* a5 b9 U$ F; g  G9 C" ~4 F0 G$ f: \

+ P+ _' X( M% Z叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

4 ]% o$ p5 s* p  t- D7 y* G; N3 H) h  ]7 L+ M, R4 M
会在哪里提示?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
) K1 h6 y. t5 X& H! q0 _! n
# h) H; f% l; L5 h明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线& w! A( F6 N: e7 V3 A
第二.更换启动皮带或打皮带油
3 q+ z% a8 f6 }# u# J% y4 Y: z与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
- f. p9 h  S: E+ F, `1 `+ T& g. f$ @- `2 ]( L& D- a
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
1 S  ~! J) y7 L  P$ f- F
; ?  q% n+ c% N( m9 q而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
, C, p; a2 z% L7 y. _8 S3 R- ^) r* Z9 j9 u' v
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 5 l4 k# w9 [+ Z5 E8 \' @: T/ B

- b7 K: D, G% G+ Q" Z% z1 j, s& `找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
( y  z2 G3 [* Q1 c, b. s& F/ m  ]# H4 q" v, M2 A! J
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
( V  W; H. Y! b* I" G看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

, Q+ j9 _) ~' T" p6 R# i8 W
3 i  h& v# t/ @, e. h专业啊!
0 t6 Y/ D1 A7 V( x% j& a3 }& G; |& B: s' x
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
7 q1 a. S2 \, _' z" J/ u  P
2 |1 f! k: [" l& `- i----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。. D: m* k+ e2 n. `7 h) G
2 d  k0 U- _% q9 }
----------明天还得继续找他们理论。1 r+ |6 D! Y3 f; q6 @; n
- V$ ]  `* g# h% ~
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
" C% g, a: l. J+ p* F& W; z
5 I) c+ F5 Y3 s% l9 k: x3 g[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
理袁律师事务所
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