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[爱城新闻] 我们与车轮最结缘

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发表于 2008-1-23 21:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Susan Ruttan, The Edmonton Journal# @0 R. `: K' W7 F) _
Published: 2:01 am/ \( ^3 }, a: `1 B
* Q* p! u$ `( k+ S  N0 J
加拿大统计局最新报告指出埃德蒙顿领先加拿大其他城市,居民最依赖开车。( e# L: A! i; ?* Z* V0 i
此项名为“城市居民对开车的依赖性”的报告称,全国来看,对车辆的依赖性都有增长。
8 N+ s" |5 \) K* l+ F3 ^; G2005年报告取样那天,77%的埃德蒙顿成年人靠开车去所有的地方。5 Y  ^1 F  a  `/ ]. P8 C: W, q; g% v
卡尔加里紧随其后,75%, 多伦多66%, 温哥华69%。4 m8 G, L: R: m: J
加拿大统计局发现从1992年到2005年,完全依靠开车(而不是步行或骑自行车)的加拿大人从68%增长到74%。
( c5 \( B; p! }  g8 ~* U至少步行或骑自行车一次的比例有所减少。2005年调查那天,19%的成年人步行或骑自行车。1998年,这个比例是26%。! \! [- A! b! z! J" \
加拿大统计局还发现人们住得离城市中心越远,开车的机会越多。
2 s! ]$ I- Y7 _, ?4 m在埃德蒙顿,住在离城市中心5公里内的居民有66%依赖开车,而20公里内的居民有80%依赖开车。
& K% R# ?# o* A% T类似的,住在郊区独立房的居民比住在高密度居民区的人开车更多。5 ~+ H5 U3 R; O0 F0 v& e
在埃德蒙顿,12%的人住在高密度居民区, 卡尔加里有6%, 多伦多23%, 温哥华25%。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2008-1-23 22:36 | 显示全部楼层
在埃德蒙顿,12%的人住在高密度居民区, 卡尔加里有6%, 多伦多23%, 温哥华25%。-----百分比越高,越像大都市?
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发表于 2008-1-24 11:53 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-24 16:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
只能说明公交实在是不发达
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发表于 2008-1-24 16:42 | 显示全部楼层

回复 4楼 的帖子

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 楼主| 发表于 2008-1-24 21:26 | 显示全部楼层
原帖由 老杨 于 2008-1-23 22:36 发表
- }4 w( ?+ h) H2 ^" F在埃德蒙顿,12%的人住在高密度居民区, 卡尔加里有6%, 多伦多23%, 温哥华25%。-----百分比越高,越像大都市?

, k5 P* j1 m3 I7 q" N# \正确。我认为。
理袁律师事务所
鲜花(177) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-7 09:25 | 显示全部楼层

回复 沙发 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
高密度以什么为标准?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-7 10:24 | 显示全部楼层
估计还是爱民顿太冷的缘故。
6 Q9 V6 e+ y* A, H) P冬天一二月份,在多伦多温哥华走路一两公里没问题,还能当散步健身5 O( T; B+ S* M0 K! @, |! P6 }  E3 J
在这要走一两公里,那都快成冰雕了
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