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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。, M: p# a9 s5 ~' v9 D
* [4 N. s( z9 t" V5 F  |
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
鲜花(1535) 鸡蛋(28)
发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 & [$ K9 H0 A  v- {0 e) r* @
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
4 q' T$ O) S$ X! L
+ N3 O( b4 W% U& j) ^" T4 h, ]
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。* b5 }4 Y6 `, T: z! s* P; m2 E
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。5 c' K( M: L& ^6 Q1 l) ?
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
, f9 a5 M& r' R" g4 S% ?0 I8 A" s- M" U开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
: b% C0 ]& K" k5 h  C6 _0 s
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 1 ]' \% g6 F1 R$ c
启迪得好~
! v4 ?4 [3 I- k, Z+ ^) |0 v( y; A
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 ! q. u* O  G5 q6 o# W4 V1 H) j' N
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。0 r- j; m1 s5 j' Y
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

4 q( e4 X( @3 Y( j: a$ R/ x% J  }$ ^6 P, e3 J
" c, X! P3 G$ _  z
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量: g2 V, p' q/ x% m
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
0 d5 C' f; k; _7 x4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
& A& p  d. L. B6 v4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量. o  j/ n& G  c4 ~6 m
: S& C+ L9 F7 T& S
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱" |3 H$ s; j0 u* O! V- X. }( a
/ ~1 Z+ Q5 E7 H
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 3 {; @$ z% @. m0 a. b

( q2 A1 h' F; b( }1 T+ |- g4 z  M' I3 k' W" j
0 @9 H1 M- `: C) P' t0 P& v7 O
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
0 \; j6 x. `! I3 C$ Q$ @: r* v& t4 L4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
, H/ ~3 K# G8 g6 _. Q* ^# Z" ]# j4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

: f# T6 p. B8 L7 ~# S
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:' G! V( {  z% Z3 X; L1 f% z
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
4 V# S* Z$ I/ j! f6 A" [+ u总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) n9 y& R. u) S$ |以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
3 g2 ~# O  {! U/ i1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
0 f- v! {: ]( D& Y8 I总之,为安全而投资是值得的。
# p+ L* |1 L& u* L

. Y% a5 @- U+ j& Z% j同意。
; @' _  `: f: G
, }7 A( l/ u! h; t0 J# @+ C但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
! J# B. i8 I+ {; }* g4 ?% B" {* I7 Y

3 x* K- M/ h) b4 H: J# ]8 _3 X/ B在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。( `; ^  R7 Q( ^
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

! Z+ F3 w! \4 F* R, M7 q8 ?+ h& x! X' s( |
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 $ j! A! s$ x0 m2 N
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
( ^+ [4 \( ?6 t1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。2 `2 ?1 u8 b8 Y0 P
总之,为安全而投资是值得的。
& t" x4 `6 ]  c' B" M  ?

0 a, i" I/ n3 m& z8 j2 o3 错误。
% E3 Z5 F5 ^" J
  s, h. V1 E4 E8 Y3 W一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
. C$ e7 v7 ]6 D5 m/ S8 Q  v% |0 V4 U& S5 ?3 X
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
, s+ a! u1 F! P! X( ^
7 z2 P6 C  r3 W+ X/ X6 I" C4 o这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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