这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
" a: ~1 u/ ]( o; o$ S9 X- H有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
, r0 N3 |5 q8 Z  m启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
+ x$ ]; K! _9 L' }2 D, Y* {我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

- y9 y/ F, v8 D

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
: _" K2 C* H8 t/ `3 U. o( F/ B- K4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
& [# ?, t# n* _; W# a1 |: V
- S8 E2 E4 {+ f6 k! \所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
: X5 G% d* I4 _( n6 L
: D( D, P4 f5 I5 d[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
: o7 _: o( I4 k5 e
3 E( e# G) d* Q. d! b

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1 c. _( O" P; Y9 D4 ?% p- P1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
. r* N. J) T  g" N# X总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1 _' `, A& }8 O$ D9 X4 v; k" z, D. k1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

9 \" b) X# X9 a5 g同意。
  q4 q# c" o: C9 C' h- {; A
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
6 k' \6 v, F% F4 J) u0 r4 {+ ]# z% {

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
" u' {+ s# c" R( a$ u3 Z有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

5 g* [) ?8 M; B5 B7 \0 ^0 m
, Q9 R' k( ~; S. u$ u* J" LTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
4 {5 m. g  D, y  m4 p' h以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
" }& _, I5 i* l+ v& k1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
0 G# |8 i; c' V- J& V2 q% e总之，为安全而投资是值得的。

5 U& j- g6 g( e+ J7 M! k/ d* J
9 }( z8 z6 U* \" \' h! u3 错误。
" f- U' T" n7 Y8 H5 [
; x. ^" m. `9 D一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

# c& ?) f3 t3 D6 B但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

1 u: d% |  H7 ~这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter