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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
2 k. J+ Q- s! g你是怎么发现是PCV的问题?
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r- M1 G/ r; W! X3 w8 W我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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8 I: y3 M( U' e n# K发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
p& H7 ?4 A$ R标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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7 {/ J6 t5 @# N. O三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平. G9 u8 d4 ^, m
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,, }& K, p, ~+ \" C3 R% T
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁* l" X3 ?9 X. p+ d' ~5 y) `
闷.: c2 T Y7 V: c3 @5 P
6 y4 ^6 ]) n O' u9 d第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
% L3 y, G. h- f% f7 y4 s1 _3 d, E然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
, r3 L @6 q2 M# o1 c# K引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
% L" Y: X! k" e. Wseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上% F* u3 [3 J# N
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
7 u* {5 ~9 {; e6 r. v" G如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,; Y1 J5 K+ ^3 h! E9 N2 W
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加" Z! Y! o- N7 i
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
7 ]) s6 O/ y1 L1 V6 e% W冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
! v9 t8 `% U3 t! E8 P2 i; {9 ]看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪* o2 I* \: c$ D7 ]( G
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
, A* e& m; ~" Y# I/ q飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油7 F1 X+ t( E% |' ]4 X/ ~
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
- h# p3 H6 n- {' N行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
. q* x- ]; S8 G+ j3 r. F) q下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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$ \9 f0 X# l( ^" J* h9 \" q" _在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
* H- |. E, {- f8 E' E! b' i; r(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
, L3 C5 q) I [# z W气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
: c; F$ j4 |, n是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加( E7 [$ Q8 i; x
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,) c, y8 ~5 u: A' o# P% V( I; X
导致引擎内压强过大。9 G" [" R; N: [1 L' O4 ~( G
2 I% ~* P6 {. F# Y6 E一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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