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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:4 d- ]4 C5 Q, y/ l0 u
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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8 }" J5 P! |9 c发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
3 ]' x" t: v$ }% o4 N3 I( }标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平+ D$ u- _( x- u6 A7 ?
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
2 H5 v0 ^" k7 a! |有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁. l. I9 u- ?7 v& O' |: j- A
闷.* L' t. \) X+ d' F! n1 @/ F7 l4 X8 z
% C2 I j- F7 o/ h- ^$ L' J第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
( A9 _& x/ J' a/ A' |7 f' c然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是; w% l# j! {* T; O1 b
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
- G k, n" y3 z8 @+ zseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上. j! Q6 T- N# T% h F, g/ ?
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
) s! M7 v2 h: t7 F8 o/ X% f* u4 w如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车," v! k/ [. q% e: p% b
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
1 Y* w4 C0 l! G! l2 `! G5 _3 h了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场. g9 X: Q+ B) s
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,+ \ l2 H5 \' X( Y( s/ O
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪% O' l0 V8 g3 M
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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4 g8 P/ _# X: ]7 d就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去2 D; v7 y! Z/ \/ m& X1 O7 T7 o7 n
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油% D1 K0 I/ r8 H! Q
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才+ v# ?* q$ Z+ G7 J7 k
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
) Q9 {4 \7 [! |2 C* K下车加油。第二天再开,发现油不漏了!0 x- k+ @9 S$ s8 V
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator1 Z3 Q# y9 Z" d: W2 }; f
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
0 U( X+ n' t5 y4 T3 i5 c气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
9 K9 L# l/ D/ v# @6 { v4 v是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
/ t; m5 d* B$ j上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,! }, z- A2 _0 @% [8 f* T
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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