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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:2 N$ y/ G, g+ }
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile9 g4 D" P. K8 l0 L6 K' Z6 k. J5 M
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考2 Q& Q9 g4 ]" w0 z4 t
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平9 s7 N+ h7 T5 |; c C
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,2 g+ B$ N/ x& i
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁7 r6 c* u, D t1 F# C+ X0 d3 Q
闷.. C. L2 n* ^7 ^8 I% c( R# t& O
/ J5 V* e* k- G. I" o第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
5 |7 d- A: \; t$ o4 Z7 v. p然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是* F6 ^) s" g: _6 |
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump x6 O9 D- e# Q5 e8 o. ^4 W) Q# Y3 _) H
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上" |/ q: n+ E1 g8 _ [' Y2 f
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,* u- Z. Q! y4 ]7 N
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
* X: k( u% Y) a(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
" |) U: |* A* d, U2 U* ?了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
' l* c" [) F H" n) @% Q冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
8 b/ Y* h* o& r/ r1 J1 h看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
9 c* v9 A6 O0 _怕不stop,漏得慢点儿也好。9 U: ?5 e' k5 S9 {" ^7 V! `
% G! l s8 m) X# m% w" {+ v9 e就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去( w* N8 `" g; t& r
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
/ [* O5 w& q+ H( w. n: i7 E1 i6 ]/ N漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
# ~1 W. P y4 p7 y: z行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有6 f& Q4 V- m- a( z' }0 P
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator1 ^5 X' s9 w8 v. b6 |0 B+ O8 H# ^5 f
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
% O) m. q8 _$ l0 C! }气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于; o3 V& R: L6 D. H+ k7 b
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
0 R; o5 ^. x/ w) e; \上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,- [) ^% X: e/ |1 E
导致引擎内压强过大。
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5 D8 m4 S7 C5 ?7 x4 z一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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