求助

kelvin

大家好，我又个问题：

    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
% a* n' `- C( @$ `6 \6 |3 M想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
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3 F: `7 Q8 ]/ x( `  e( q; d. J* ?谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.
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维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.
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: L9 M7 G/ ^0 R' H因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是

& c* E" U2 K0 n& r1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
; Z5 O$ Z2 D. I4 a8 P2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
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白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
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. v& |" S% K+ f联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上
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& r  f- h1 @: Q9 w2 N[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
小条服务周道，顶一个先

) H, r9 p# N+ x5 u5 S5 H
$ A* Q) ^1 y$ o! U. L( P& r谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
! E# z1 ^1 U/ `. N6 C: f2 s6 r妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

" ?# B0 j' @: f. j
1 @( Q; g. s8 [" _2 `6 s& P不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.

* r8 c$ L: H% @; Q也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

3 [9 a' [$ _' Q) T2 I
6 H8 K' b* m! F# J, z错别字

以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
# t! a7 m8 ~( w/ S  W
如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.

3 h. b' w! u5 Z! g1 O! H7 B建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表

* B* P/ E8 G; O0 d
错别字
& H5 a7 x! X0 D8 w1 K2 S- x5 v8 j9 b
& A# G) _: T  {0 h% T% b+ r以后不崇拜你了

- e5 F  {) {/ l# l! L& m  ^
+ a; O% s" C4 i5 ?惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
$ v& Q6 k, X3 `, u4 q
9 m; b+ g' B, ~" ~, ^) n1 B  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
' q2 d: {+ f. F9 Y& m) W那个东西是：  intake manifold gascket!
" Q" n4 G  o6 R  M! m
( I- w* B  P. ]: J( G  不是head gascket。

0 @0 T: g9 O6 v( y
+ M% y' N. q" a* P4 p/ p0 f! J对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
5 g5 B1 }3 D* b& Y3 V( e  ?
0 A9 U6 o0 ]: I0 o, s( \脸红啊.....

! E" s$ a  ]7 u+ p
对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
7 C, \) E# X. U0 D

对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
  W1 S" o+ U9 `" U2 g
2 S- H' x& P+ n! g/ |脸红啊.....
/ o9 v* F3 V% Z% W2 X% {* x; d
! M3 ?1 }4 Z# S) \& ^
对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

. _, O2 A% S; J0 M' H1 z5 ~3 }5 V/ n8 L' s
呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.
7 o. G6 _; o/ Y
' ~4 t* f8 q2 l' ^8 j. D我现在在ACURA混呢.