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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
/ {% r. s% r3 @, i5 T搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 - s* A5 h9 B# P/ b  s
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

( t1 A1 m3 k$ S有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
: n5 N3 \7 M- a已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

, A  p1 y6 O# r- k* t$ \9 [+ u拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。" Y+ \. R- Y1 U+ N6 F% B8 V
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
3 t0 r- n' ]/ \0 L宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。$ d# e, B' o, Q% V/ `+ C3 z
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?: [6 K7 d; }5 X" Y

0 m9 w1 ?! ~1 rbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 2 p4 P: A/ T+ u" K  y# l3 A
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

: \$ I; r8 m/ @4 R这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 & \; T/ ]& Z0 j

6 g/ x3 d- _" z: k: D! L拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
- L$ l6 @! a' Z4 Z丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
$ K6 @  X4 W4 l3 E: h! p* h宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。8 o, t( n" s( O0 ]/ k
未来可能产生的对手是现代。

7 A& ^0 |3 A4 e( f2 ]( d# S9 P# f" D4 k" j3 w
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 $ E/ @7 V/ l% Z" o; q
: C6 t1 U7 R' y( k4 F! L$ y

* @' x' V. A, I. V5 y! v晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
$ Q" N0 m  f. m4 K
以卡车而言,主要是美系的天下。: L; U- w3 p3 V$ Q% t
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
# C9 ?& H; @1 }+ ~  ^7 E3 j
) q; z2 P& q2 p别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。) w- p- c& |, v, I. v/ P+ E% k0 ?

7 l* z2 R- R3 u6 a+ r- Q' o" x[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 4 i9 _: E; M$ k
现代这种泡菜车就不要提了
' b8 `; M1 H$ ?9 H' c
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
8 D: c- t  b. q! [目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
4 t: d5 ^3 H; q1 Y5 d8 o3 \, W2 f) O! c# T
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
2 `; H( u, |' x" {如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

, m9 z4 p# Q6 ?4 o6 N' S上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
. y: e* F; e# `1 t& P
+ Z4 `: M3 _; W- z! t1 `倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 6 k7 `% W: |* ?. ^' w
" c2 J8 ]! s* N  {( T
以卡车而言,主要是美系的天下。% l9 H6 _* G7 N$ E1 Y
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
7 D0 [$ X: K) i+ ~( ]
' [& l0 ~5 A# Z别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

! A/ R" w' y/ G. |德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
* {1 O: a+ s0 U2 l3 x
! g- `2 t. o4 R( J0 O( k德国车连1成都占不到吗

( g& N3 n: s: I7 Z5 B' R8 B% f, `. c0 \3 L- _
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
0 Z" i' v( N# C3 O+ E: a, M; J$ `
0 q8 d/ z  P. V! `2 H# D) L, m' t
$ |9 L0 q$ e3 e3 I' h9 {占不到,忽略不计。
' X; ]: m7 o$ E' C7 |
  w9 h1 w; K0 y' C' R7 g
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
. ^. d# x/ [+ G, u8 W! K1 A/ v  K6 K9 c9 q; M8 n" g7 I9 a
/ A& o& ]* H/ B, W' N
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

" z5 ]5 {0 Z1 G6 Q- a2 [/ `. H) p( o. g6 ?
be cool, be cool
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