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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
% n% X: X1 N* c1 n3 \( i% ?搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 9 f$ C# m9 ^( b* P
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

) ]% ^8 Y) X4 J) c6 o有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ ^1 C" m! @* S% |
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

4 c) e0 b" H, |4 v$ g0 Y! p6 O& n: q拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。% ]* v  y1 L& R( N1 H) L* @
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。9 i: C5 A) T  t& ?9 L, u
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
, ?  f" `$ [+ z; i& ^/ b未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
5 `1 J6 N% h5 }2 t" T4 i1 t5 O  G  b+ @+ c  Z+ e
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 ; O$ l! {+ L0 D
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

$ b( D( r( \' t$ M" Z这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
5 l1 [, G3 I- d* y! A( ~$ h# u2 H* T. y0 ^
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。( O. Q! e, w- Q. o9 N/ p: C7 g: W; p# R, E
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。$ i! J) y1 N& F$ B+ m
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。/ P% \- {2 {$ B* f# t5 y
未来可能产生的对手是现代。

2 R# `% M/ G" _! l" h( H, ?2 S" g, d" c, S
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
4 M8 P1 s: L2 ?  S+ F# }: o0 ^8 V9 b7 E% o+ N) m

% o  B7 @' |$ ?4 X& |/ \晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

) m& A5 [5 @) \. I) L$ ^以卡车而言,主要是美系的天下。- R* H- P2 F+ ^1 S  s  Y/ K3 W
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。$ |! b, k- V" l( P# ]/ V
4 C/ J0 L/ E  U! N  E/ ?
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
" s+ v! U' Y( k' y6 h+ d0 D$ A  g7 z( B6 c/ k; l% O2 X: k; I
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
7 V. Y, e. ~7 o+ |5 C现代这种泡菜车就不要提了
3 v* c! |: N& Q; W6 N
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
/ Z0 y: {6 w% d8 J  Y! t目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。/ e  p% b# y5 B* j& }% w5 Q# K; t! L
$ R) X1 }8 t5 I9 C2 W% b* S5 M
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 4 R- K" x4 c0 {0 E( Z% U# j! f' l
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

% \, \; a1 H) Z# _上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。# x# r% q( z9 H/ y. ?' J: G

# ?1 F; B7 g) i( f  T; f倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
8 X1 M! V* m. [# ~! C7 {: R  i# Z( q& D+ X
以卡车而言,主要是美系的天下。
  m6 ~% i- n8 Y) a( m, K8 f- T以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。7 _/ d8 `( {: r1 [, J! ^
0 }. S% \; y2 T
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
1 m' T( k6 H( P- w1 b! O
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 ( N% J: [* k+ D4 f/ ?9 X

/ A& F6 ?+ f$ D8 \# w德国车连1成都占不到吗
4 Z0 U5 @+ M6 R) J. T: J6 U

6 S" h! Y& o- x% S) g6 W占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 9 P* b- u8 V$ w: K( l; D& J! T

" d. K& b, E  E( k/ s  C+ A) W
) K1 R0 d1 ^! y3 Q# g5 p占不到,忽略不计。

. ~0 h! [$ Q$ k! R, v" O
4 s- L) T2 e7 m1 Y+ Q& E什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
* o- y+ e: s( M0 G. s4 H1 ~2 I! j" J0 p

0 a* Q; f( j7 |! `2 b什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
7 ]4 j/ T+ W$ u+ R
$ |; o3 V0 D& x- X) L/ d4 _0 A" l
be cool, be cool
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