美国三大车厂快屎了吧？

abear

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
: b8 n2 k+ Y, o5 Y& A3 t搞什么呀？

酸葡萄

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
/ e# f8 S7 {1 q1 y已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

" g6 J2 A( G6 G' \" {: w有道理，支持

emilyzhou

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
; }4 X% l' V* w; }! {, c, b1 Q已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

+ u8 r3 M4 v. V( {+ h+ z拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
7 \4 x- L/ }/ ?* z' o+ l丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
% W% s& }* Z' V( b未来可能产生的对手是现代。

scuba1995

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
# |, i, ^2 _+ X2 V, j6 }5 q9 h( M
  |' {+ Z) m+ m; l5 M! x+ rbetter to find out what type of car they belong to before say that

abear

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
' g. R  }* H0 c- M- ALZ你有啥好幸灾乐祸的!

! c2 d3 q4 v6 i0 j) g) u0 w! i3 g这位也不必如丧考纰。

酸葡萄

原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
% D# ]; }: K2 Z& a1 r
拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
0 _) W; E$ Y/ |1 J/ X丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
' b% l+ Y5 \  ?' h8 m宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表

$ U% W0 a# |- |* W+ l3 a
晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
5 V& S2 ~' _* ^
8 T/ R  b! e0 i$ i2 O别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。

[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin

"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny

waterous

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
现代这种泡菜车就不要提了

5 r9 u+ L, E" G7 y2 J) F40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
) s& B$ W" U& T6 @# m; }7 V* l目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。

, x1 B$ q' G; a[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
3 f& Z8 C2 Q; g! T2 m如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。
6 o6 i9 a. W/ s' Y$ `" }
) x) Z2 J$ Y, Y6 n) x倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus

原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
4 ~: t' V: {" D% u# s4 t
以卡车而言，主要是美系的天下。
; d- L" m$ g$ |以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
: r4 \9 x4 Q/ N( d- k1 F
别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

德国车连1成都占不到吗

小黄

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表

德国车连1成都占不到吗

占不到，忽略不计。

clieing

原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
: b8 W& l5 k2 h4 s

8 B' h& U4 F) g5 U0 Q2 e占不到，忽略不计。

/ x9 B$ ]. ]: P. @/ J
% [9 v' a1 Z% f+ O! L* u; F0 f什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表

( d7 I. J! F# j
/ G9 r4 a' |$ t! i2 l7 }) K, J什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

) }! g& {; h& gbe cool, be cool