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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
1 M* _  a+ n- g& q. B3 e" c& u& |) D3 I8 k5 L
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 8 V# j$ r4 q4 w: R/ {( y7 |3 z
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

- k% ^# Z5 Z% U# G6 y1 x2 F8 ?6 W0 t0 z# k6 ~7 V3 I# H
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.+ H- X8 h( ?# w6 P; }* v
+ k, R- ]% O, I* ?7 k3 D
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. / K# v9 @7 C" H  g  \& O  w4 X7 ?' K

; N4 Z, \6 |% R2 I0 K, t) ^观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
2 u7 A, }4 J. f, t. O- H3 b$ @+ j# a, D. i8 F- ]0 L; r
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
. j" g5 _5 C$ b# a- I6 P$ ]" w
* Z5 b. [6 v3 h# d! P. {1 v+ A最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
/ W3 v+ W: J! x/ F1 [6 \* j1 }  U/ W4 H! e1 F
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
2 A2 B  f2 o9 [换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
9 ~7 Y7 x5 m, L. U1 q
" Y" U  G0 e! l在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
# l" i% Q3 |, `- m* Z1 ]9 k" `5 r5 O% i, a
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
' S" v/ p3 c) A1 }7 V- `8 d# o
2 Z* M  y0 C+ m  c' ?
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
5 }- w( o% W4 B0 `0 y4 }8 `在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.1 q. f) J& `6 i2 `# i

  w: S5 u% ~1 Y1 m3 Y6 ^1 _& A: E0 B风险度:5.54 {5 D8 Q9 ^8 H: A+ A4 O

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理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 ; G" X' j! k/ R* G0 Y  {8 p
我的标准:
! F, z0 o8 L1 g$ p, f  k在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.4 c" X* B) D! I4 [) z8 ~

% V5 m( C- r4 b# k+ F! P风险度:5.5
5 B7 }7 A* f. v4 f4 o- a1 w1 F2 {/ @9 ]1 Y' m/ u) Z% J. k

" Q: _! h' t4 K3 M& B
1 g! }1 {: d6 H关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:7 J4 z) u7 c$ @, c
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
4 ]+ Q0 ^, _- v2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;5 A4 t) B3 M+ \
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;: K# ^' Z9 ^  R# {( [
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
- D8 a4 p5 G4 Y6 @1 a/ ?. K: f4 _5 n$ ^+ V
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
) V( c6 h, _$ @' B换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
  o- O+ P8 Z) X3 W9 Z
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:- m6 o9 l9 m) ~6 U& U1 _
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;+ |; u( L7 {7 B" W3 s1 E+ K, U
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
7 M: j1 ?# L0 i) f: ^  q) _第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。  {! y! D" F) ^; {& Y
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 9 a7 X; j/ @8 R+ y8 ^( n
个人体会:7 W& C- q; [0 v6 {5 G
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
5 S3 m& l8 _; ~' u" M第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
% J6 x% e2 e9 [' V+ @2 a% ^第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
# z( J5 E# W( ^: [* M% }4 y有空短信给你,怕害了你。

6 J; _* N$ f& F7 {0 v这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
, c6 N6 {  T% O( `/ J2 \& i4 Z6 P如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 " Y' e0 o! U" k7 U& j3 b& {
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
) d& Z" k% s! ?* G) p8 M# w5 [1 Y如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

. E; W% p- B3 K2 I. f
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
! ]/ Z9 V2 Y4 S% l- v, ~2 z$ j8 ]3 k: L' u$ V8 c8 Q

$ Q0 a! k2 |* L9 g一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
; b8 L% d1 w# \) q: J' }8 F$ |确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
/ u* w" G$ V% c% j* ?, S4 h楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
3 @+ \& E- o7 [9 `4 g  F& I
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
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发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
- u: ~: H6 [4 K! e! A  K0 |6 v# Y换线的速度很重要,这个速度不是车速。
) b$ E: o/ C3 G0 F9 B
$ l+ k% E, ~( O7 s0 f# c; G2 `; B% m7 O0 Z4 ], x4 y3 x! l
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。6 _1 T2 _% z) }9 W  ~& |
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

8 B7 h1 ~; g2 r+ u  b& g+ z: D9 G0 X+ n* N  s0 m6 v# G
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 ) o) r! O" C2 O
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

" p, n& u  F3 ]8 s5 Q. O- v明白了,谢谢!
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