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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
4 I' f; O: f1 M# B" m4 W5 n! t) i  W; y3 w/ [' B1 o4 V
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
% D& n  J1 f2 o+ Q3 C; T9 k就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
# C! @! p! h/ i( R% u
  R+ P. h$ W0 `0 l$ B6 ^/ L
这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
( N% o* D$ S) \. X  C. }
6 ]1 U2 \' d, U' _0 E在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
7 _% z5 {/ ?5 ~8 L8 B
) x5 U" G5 N' F+ Z' p, o4 `2 ]6 Y! s$ b观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.1 }5 c' d  y! k# \

8 J6 c  G3 }, r  y; [  f& O如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.: Y$ L& X; [2 g

; M- \6 r' y6 o* A最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.6 \) w1 d! q- @) p8 o8 f
7 F- ]& k7 ^! I
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
2 E) p4 }7 r5 z9 [" b6 v换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
- P7 H" O  l  c$ [/ F. i8 {0 Q/ _8 S# N, f
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
8 c  H$ A: K* k
/ H" I) @8 g. }. Q观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

$ S* {" b* V' `$ m+ G5 f8 V% A, j
7 p7 @& h  x$ x3 O" @+ ^& v& o非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
/ S- N4 O( r3 g2 G在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
7 c, T! y9 t. o& b/ {2 s  h+ i7 I& ^2 w" F# u+ G/ l/ b# X( J. f
风险度:5.59 c9 v/ e1 A  L" u2 ?9 T" E

8 C: V0 x6 u! C" u" K2 p
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 " e' W3 y, V1 Y: M: f: l6 C
我的标准:# U2 Y4 {+ A1 a1 X! e( W  L
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
! n8 ^+ ~3 q- U) {  Q0 p
/ C; z' ?$ r8 Z+ I8 H0 c风险度:5.5
2 d: L  C7 s  s  U: V. O7 X; `, P  B- _
- }) C) a6 B9 P
# Z* @% W9 d$ d& q& Z
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:3 |7 S$ @) g6 H
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
/ w( _6 r7 }, M' |, _+ e' X- O4 `2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
  Y( w: u. D( `( G: Q+ ?9 W. ^3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
: m* K* g: T- Q0 |0 n% G8 J2 k) P2 k其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
, u+ n. G; H5 i8 h8 L& x& G- o$ E* v
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
3 W/ D) m: S9 |8 R换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

7 a' f  K# K6 t7 m5 R( y8 g
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:* @9 Y4 N# P" d% n0 m
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
7 J8 d8 F% P% T, D2 D7 K' z第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
" \5 I8 I: h  x  R1 e6 V5 o: V9 {第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。6 t5 R4 }6 `8 ~$ ?
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
- c8 o' t/ y# c1 `  ]个人体会:9 a4 }% {; k4 k& c
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
1 @2 z8 S: v# `' m# r2 a7 P第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;' a8 ^+ A( ^! s1 n
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
* Q0 k3 N4 u+ U有空短信给你,怕害了你。
/ d/ G( B# b! ~5 U  ^! x
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
# z- A; _) [9 w如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 7 Y# }5 @5 v- n6 M/ b4 G
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。% Q3 V( u  E/ L4 h, o
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
6 f- q+ @# _1 i& j) r9 ^$ ]7 ~
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
# s) a& L" o  v9 z1 w3 [7 |4 n) |
& u; [% O) u; [7 {! {$ \. I) ~" _
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
" ]' |  f  a0 c, J. }, v* A确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
2 l# j  Z5 B- F楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
4 M: b/ h1 S( Q( g; r' p
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
0 Y4 e. b7 v! o- e5 J& l换线的速度很重要,这个速度不是车速。
1 t. ?2 t$ _  D: X0 j+ Q' o
& }: n% J5 _: }0 q3 Q! Q. y8 _& a
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。/ w- Y$ U* B8 {, r4 b# w4 D9 z3 H
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
3 s1 O) F8 N7 C/ m! z- [0 [

3 I' H3 y7 p4 H9 T  n谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
$ O7 A# d+ n/ o. a; h' {一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
2 F' m7 e& C$ p2 s
明白了,谢谢!
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