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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
: X# _# J' I( k1 x, J  r: {# c. S  l0 M' {3 K
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
' A$ w4 K1 y" [
& A* k* c( Y: |' c- U如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。& [* K5 s) Z% N: d

& x3 u) p% i8 S* S! Q1 {- Y# w  ?, K我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。0 [, K; X  A( B/ y, l
! T3 X& l* G  ]4 J
回想起来,很是后怕。6 t& G" v- b& a  z) Q% ?9 ^4 ~

, v7 s' q' J: d. p- |6 e% M[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
" F. e4 Y& R( c( f4 y他没路了,应该让他。

( M# I4 L$ x+ R. ^. b( p0 F2 @7 H3 A4 O$ K0 U) O5 e' U# Q1 B
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
8 }, t8 C  ?, Q9 x
' U# h! P0 Q3 Z如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?% s8 m& v3 M9 C4 g, h+ }+ C( |, S' f

9 ]; H( z% g3 J( Q7 d+ u$ |8 x如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?( n" t! Z1 r; D" i' N4 ^
5 k9 n4 l: O4 `1 b8 I" A; X9 Z
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:! b/ a# f2 a/ I9 r% c5 ]
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
& s. n4 u: B4 ?2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
. l! X  o; n  X0 \  u. l& Q3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。0 ~: _  F2 v: ~4 q3 C1 W
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;: |7 ?* g7 X2 b' x. q
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
7 R5 U3 Y% w) V3 [6 e如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
7 U+ _+ X; ^3 y/ r8 z* i: ^+ r
' {. U7 L6 U& c% M  Y$ [$ ^/ Q3 T2 G9 T  N' k; `
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
* t8 S8 j. P, E6 ^/ Z' q( r9 g$ V7 Z: b
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?. Y/ O- e( c$ D4 e1 [
4 F  o  n0 z" `! M+ h1 z9 J- ?
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
, F  D. G* v0 W* a6 N# x
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"+ q0 G9 B* |% o/ n
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
9 N+ h- q! |  J; m1 j9 t, g8 I如果你追尾,你的责任。
. b: ]/ F" J# Z' m

" z) g/ {/ N0 h: ~' m"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
' A$ i8 x2 c" T; L# t3 W 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了. k! i4 d" |- u, e$ }' F- t

2 V; K. H4 y; k7 ~你的责任

  ?9 K: f1 J* c. W$ _4 r1 K- z5 w/ w2 m4 u2 y7 `, [4 |" k' L
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 1 {( }& d, a- F# V
我的看法:( P* O2 g9 ^+ o8 C2 e
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
# U  [  N. z# _& f2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
; W' B- Z  x+ I. A3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
* W. K7 q; Q) H. A' @. V# Q8 T$ ]+ G3 O4、作 ...
0 A$ v2 _' S7 H' F" x" Q/ P' v$ w
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" v1 a% Z0 B8 T  N3 \6 U/ x我的看法:
4 J5 O1 \* }& u1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;6 ~' F# W& b9 L# j0 c5 O* q% Z) z
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;' {$ X/ s5 A0 H# |0 A
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。( J) ?9 X0 T# S  U" \
4、作 ...
4 W6 E+ T6 }" @. G
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。( d( }4 t4 x, H1 C* Q
8 F3 \* s6 q) [# \
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
6 f: H# N& t5 [- z8 g7 }) U让右边的车进来,这样大家都好啊

2 k7 M2 E0 d% i7 a+ n0 a6 ]9 f' z& k4 w% \; `& N! ^; P
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
4 J* U5 P6 I  \前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。) K: |/ e) p+ A' Y2 Y
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
! ?4 {2 T* E4 |# s. f& _不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
$ }8 `; l6 U' b. ^1 A. f7 c: A6 }$ v' P, A& C
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 2 B4 F, v3 O* ~! J7 r8 v- `
我的看法:
3 N+ K& w5 A1 `8 [4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
. V% p* c# Z( z: \% X
2 }& I8 k1 f6 C# T6 G3 n
问题并不是这么简单。
8 v, o9 R3 e# p1 e% j可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线, M0 M/ T+ A- z1 G; l
3 I$ I1 |/ q3 }  @& ?8 ~
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ; c0 F+ r/ n3 ~3 {+ M* M2 u
$ @0 m9 ]& b: X1 n  x+ \( J* ~
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问题并不是这么简单。9 D& N% G7 }: p! G3 L" b: k( I
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
. |' g) E* E5 `$ }% {
6 @+ p4 B  P. {另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
( O! i8 C% p# P& j
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
/ O4 {8 F- W% P; x& Q+ H6 B' b" d* V1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;( ?. @& G, z: ?+ Q/ q7 P' C/ A
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
* `4 {4 {: a; {  R2 Y( M& s# X8 n5 p0 Y$ M: e
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 ; E9 x6 ?4 T3 R! ^# ?
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。  G) u  \* Y0 k$ B0 L- O' y

9 o$ T) r2 _4 ^+ f& O: C2 R7 }' r从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
7 ]( }  g6 Y0 g; L# s: w5 O
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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