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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
5 \7 L% K( `3 L* b3 Q
3 ~- v$ B7 z6 ^" q* y8 n) i" i从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。. u* w. y4 L( f; d! e0 U" m

# H' n8 o/ |' f  r7 O6 u, L如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
8 f. s9 ^- w, I: e3 U: c9 R' m! C
2 _/ ~, |7 R$ A1 ]我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
: V; r, e- G; \4 A+ p% S+ e* S2 S# F' l4 v
回想起来,很是后怕。' T5 g8 H, `+ N3 j
) B) X, ?, Q1 ~" R. @- w5 ?
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
- c& k1 P) F% L2 g. Y# b他没路了,应该让他。
) H$ t' [, s3 V( o6 a: M3 ^- h
( f8 \5 x6 Q0 C
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。) b  ~/ R5 S' T  u0 b  D( ?7 M- g

' Y! f& O6 Y, C如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
, p$ z6 R3 ?$ W7 W0 B% a% e: Z; k2 F4 ~  P6 n/ {& `7 ^
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
" ~: D1 F& `2 u& X4 Z! g! S+ ?9 g" v0 u" T# ~
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
理袁律师事务所
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
' K- ^$ T; D. u  t. [6 \: ?% {0 Q9 u1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
% q7 e' a0 |5 @0 o( ^2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
6 v% K) w9 @( `5 j3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
+ p! }5 F, `4 o( s3 \! Q- i4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
9 t5 X) P0 \( m3 \0 ]  X3 L% r% T5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。" e8 q+ {6 R8 d! \' y+ b; g
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
  e2 F9 n( F. y2 X; \: Z% I2 G) j+ v. |# r: `- w

+ `, ?, c/ V6 o% W! ~但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
! ]& l/ C- {' `& R, d4 L9 n+ }
  ~, K9 L* Y6 R6 g7 D) V, {如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?& J4 ~6 a+ a+ e
2 i' S: s) ?+ K+ k. _# F/ F
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
% j; G- m5 H% M9 x) ?
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
9 b6 }0 P9 K, N9 K% j; K9 K  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。0 r& m  p# L6 d: J) b# `6 L
如果你追尾,你的责任。
! G! b6 s- z, g# w. M
4 }8 R4 u8 N7 h) Q4 @
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
% J+ d4 k& P  J6 ? 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
1 W3 U+ J# }, v
( M" N; ?7 [' t# s3 e你的责任
2 a4 F: Q, u. M0 N* ?) x
4 m% O& q; h% a( g$ R
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 3 w1 n$ I; N* B2 Q# @( w+ Y
我的看法:
% K4 {$ n! {$ V, R: C  R: i1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;/ ]/ _, V' m, T( R2 B
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) J: v/ Z9 S; l. b' v4 J
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。' E6 u8 V; ?% ]2 d2 p+ G+ @
4、作 ...

1 A  ~% s- a: R  q- r: S! E有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
  j6 R8 ]9 l1 V+ R) ]* y我的看法:
8 L1 g5 ^% P- _+ q1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;8 _1 t% R! d9 j. L8 ^2 |
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
- s2 q* X2 v" T& O3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。9 }. L7 |! V5 z
4、作 ...

% q, W+ [$ A- U$ Y5 T5 Z完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
. D# U1 s. @) G( D( ^* T, ^- J1 d5 }; T' V" S' t
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 # j3 \% w* K9 v# f$ E
让右边的车进来,这样大家都好啊

9 g  q4 I9 C, d2 ^; H' S1 R
$ D0 o* m& W. _; u- |; c7 C& l谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。9 [7 F2 E4 {( u9 n- T  G2 h' p
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
0 q& _; K2 y$ y. V0 F估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
  ?) e- w" F$ @7 i不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。3 _4 B. a9 p; A3 P% k/ E
' v2 ^, g" q4 g# q1 Q7 b
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
% T5 V2 x- M: f1 e$ l  ]我的看法:
' [) P; w7 w0 j# R4 H0 r4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
" [' Z" f' l0 B" Z- |

7 J. J" M0 x2 B1 o% p4 q4 s问题并不是这么简单。  z9 J& v, |& A) A  ]6 P
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线$ u% w% s& d! m- p

% R$ e- F' u# G. z# H( t另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ; U/ ?  G9 I5 L# I0 e. g
) x0 ~& M+ B/ d' G
7 a5 Y: T6 u$ a9 ~
问题并不是这么简单。
/ G8 i1 ~5 t7 X  m6 ^可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线7 P4 V- Y- i7 n7 K* G- |) ^0 }9 U

" M' u( y5 }2 u( f- Z2 x另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

4 p8 B- a1 ]1 l7 _呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
( e6 l0 R5 m+ P# G1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;7 v) ?3 ^3 i$ R* c
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。# f; q1 o& y4 v; j* ^
3 z- R$ E7 C  T- X/ {' b% q
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 , w: w! ^- b  U8 _$ R, Y
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
$ c- [& s  M4 [" Q; E% e# \$ \: S9 `+ I5 Z
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

+ }" i$ ?3 {' m) t& X5 Z$ X可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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