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卖车记
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& }: A: l1 R6 X# z8 r很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
2 n$ q7 c7 t. V9 R1 K) M虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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. |( p1 M4 i4 W- `# c! [+ Q话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
+ n6 q9 _8 \2 ^- z9 L初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里- k V6 G' i3 X. ]) I
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先" ]. ?: q; m7 U
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
& A; F4 Z2 ~& k0 x" F4 W) v) Binsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
; c0 d2 u& U; k g的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 3 K8 T9 u( Y T; C! x( ?2 x
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
@* c& u: [' L- E4 R卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有: q0 i" a5 u' C( a: N P/ B: L' M
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12008 u1 y) L. K4 i
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
0 U0 I. W$ n3 r) P动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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$ H6 V# n) T; X, ]; K0 [* G心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
6 d$ S; s* T4 K0 ~* P, [怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
" Y8 D# ^; l$ h/ G. P卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
( s, h) ]* c% ~+ t" X周末才能出。, Y- `. V6 Z' L( M! A: i
' e9 ^/ }) |. e6 c, ]. c5 U周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要. r# d1 z w" ]' P4 w
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来" t5 ~8 d3 C% s, U6 J: ]
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分5 p& q( g1 Q# o# F
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
+ t9 h) H9 q- B" m; d0 [0 T5 s答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
3 V! V6 E, b0 P( ?* M/ W8 p' I' }脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
% u( e& z% B5 ?0 \* D; P% h保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
+ O8 S' c+ x) }# \2 j9 u% udeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太! Z7 p* A) b2 J- O
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有5 L0 V" \- H) i! q2 c
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
: v/ y3 V" Y8 F果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交8 [( `9 @1 }, V* D0 f; m; N9 N
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
: }- E9 U3 p, S: I因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协1 R/ Z- G- S8 K! M' p# c
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
" j6 `3 z. l' u: x照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下4 C. g7 ]) d3 G7 x5 b, p8 p' _
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
2 e3 U" M1 w& s0 S6 O' J. N一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
( X8 H# B8 D Z& v" y( F饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 0 w2 v; @0 U+ @5 M) Q+ z. `7 _
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
) r( J/ ?' h* ?被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
2 |2 {5 L T) P& b# {9 `+ x/ S他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
, Y* t3 N8 ~3 @9 w6 a1 \' U又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得3 ^ Y2 ~; k) B# n
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。; T! t: m5 j4 k. B+ G; y
' u5 }3 f3 ?, i; \ J# U车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养! d9 X1 S( f( g
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发7 m G* s! m7 }9 L
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十7 x7 G7 O/ ~+ T7 A5 W# [
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省3 K/ A" m* m0 B0 @& A6 t
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
6 `; R2 _. E$ Z. D8 M+ h+ |结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
9 d$ I1 }+ b* {8 B# \: X个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
/ e2 _2 b; g. J# pnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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