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卖车记. L8 S& @( x( K+ c9 y6 w
' G1 ]" H. k$ O8 r1 k很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马( p+ [; \( d% O0 \. j
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当2 v+ B9 n* R/ y0 X# ]$ l) o
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里& q9 @8 ^; K4 z K
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
) H; n0 ]3 l5 n! i) ?( u生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的" l! ~: U0 r& v+ P, q
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新6 X. R6 o1 r6 b8 s
的旧车则转给我开。2 X9 `5 y( N: K; Y z
* R% f7 n1 ]/ U8 h- z9 K) y/ w; i因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
+ ^5 W# U, C/ l1 Linspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意* A. h1 W2 n$ v6 L
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
2 a- }, I" A; y% W V, J9 Y答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
O& A9 f5 z' }2 G% p了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发, `0 o5 }/ E9 g: }
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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' n/ k* p8 ~* I6 U* H' ?. T t% ?心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪1 M7 Z& J% n+ `# I/ h5 I- a& q
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
, J9 k. n5 z) g9 F! Y% d) c; V5 z K卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
# r" B: j* H# ]; \9 o5 C周末才能出。 ~4 r4 `. t& u, E x
# C1 Q1 d6 I8 B! [/ e) g$ c P, l周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要- [4 G; q- i, F9 f& z% ^
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
) ?( S* B+ f* r- H. Y, h第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分; H7 J0 q2 }. ?/ b( E0 F I2 D( u
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
, k( Z0 e; b9 D答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干1 a/ A: L% g$ Z- p& e9 v* a
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和0 L0 t3 m$ C* Y' ?9 L/ ~- I
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了) @0 u5 | U, ~
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太2 c: Q" ?1 q' H% _" L" B
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有7 B: C7 \1 D d1 V. q
可能做这种事。: @. o. S& W" S6 D/ l
9 s; c0 d$ t% z' S按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
) H7 e4 V; t4 W; B) f0 s; ?果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
6 u+ h0 ~$ |( C, k8 W6 J车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。* O( C4 E1 n+ A+ i% m
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
. F2 Q1 {" `) G8 q5 L/ n- F议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
4 k) L( [, C# I0 N3 L( Q! ]) A照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下7 o( [. f$ n! B4 t7 @6 z1 `
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
}# d% q+ s n" }一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便% w. T% z( m3 r; Q) \: H' A+ o
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 0 b; C( Z- p9 S0 [( S, P
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：0 D7 l! ?+ V; v3 [. ~
被人冤枉的感觉很不好受。
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* k8 G; m% J# d) n) S+ u这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
: l( o y" _! h他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，& W& g5 |$ \2 D1 h# B' g+ c0 ]% p+ U
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
4 H) m( S( Q2 a- c: m自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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# f/ o5 O7 V6 Z: U6 b$ j车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养/ |' Y3 |* c7 u# w. x
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
9 k; O4 k" M9 z2 F) B; U) r t现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十# Y1 G g' y& J1 l- V
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省2 S. I3 s- X4 R; T( H5 F \
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
9 E' k. g' G- f/ M4 ]' i结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。* |+ K" ?: d2 A! i2 g+ |
' E* a& X/ B' E6 Y不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
/ f2 n: p+ ^# V4 ?个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
/ M, I4 E" ?3 V6 G, q" n& h% Hnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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