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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
2 N8 `' n6 z# ?9 f虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当7 v$ T7 m/ Q# G
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
9 y$ L @' h; \住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
4 |( y4 ^& [" p* _3 K9 g* E生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的6 C; _, s4 y" h& R, e
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新; M% t( z$ z, z2 U: K! h* s( h
的旧车则转给我开。0 H0 [/ U0 O* @# C" m8 R3 f2 [7 Q7 }
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
8 F. t" Z' d9 E3 ], u8 n) P, Sinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
* ]( ], d6 c, I: f卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有# X8 A" q. y5 x, ?
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200+ E& I- L G0 z* d! t
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
5 H/ k, o z6 u2 ^$ O动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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* o& |8 o, @/ j7 @$ H心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
% E& q" D; p0 x: L怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点# D2 Y% G/ U! K
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
! S$ _: X1 y2 M" ~& [+ B( N" ?周末才能出。
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; v( j+ L5 X' t) {周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要+ L6 J, x8 ^9 z$ f7 i& ~; z
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
: Y; b* ]" O4 W- k第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
% t' \! o4 v! e" l$ p, \/ H7 T钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作* {; y6 m3 x$ X/ r) c3 E
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干2 ]) C# ?% H+ p7 V% C
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和! n/ Z. h( g& \8 b- D: j. b
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了; P/ }. n8 a( ?. h4 \; m3 q# ~# a
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
6 S: S5 }$ A7 S b% q) D. y太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
1 m3 i) \$ ~, M8 `可能做这种事。1 } O+ t, b# ]& T8 m/ G3 N
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
) h4 _6 P/ n* ]3 v: c; a3 z2 a果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
" C9 ~7 V9 {) X; M0 V5 j% ~/ {- I车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
' c! ~$ ]7 {* a# F因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协* k- L3 ~& x9 z7 w8 R' P3 c2 c
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对7 o8 n5 e; [ M1 {
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
: h$ S) C/ n6 V7 Y文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
8 ^" H8 E$ w2 U" a, @一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便5 g+ H3 O( C* }0 i" ]+ a' u
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare . A& ^4 m3 ?7 j/ ?3 Y# B" C
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：; W* I, O1 a+ f! c2 x
被人冤枉的感觉很不好受。2 Q6 [6 R! H9 n3 O& O3 V
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
8 X# {' }' Z; \ K' X他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
, {- w' [ e9 W g又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
$ {/ d$ j! G- z% [) l s" M自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。' Q0 `! o, o: A- b( O
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
% z' x; M5 l& J2 {! h修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
# A$ u# f2 v) c: W" V现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
( H( h2 Z2 R. D, Y+ |7 z辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
( r& T0 H% L/ Y7 C3 ^( {% e了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结* \, G a, D. L9 q+ y, v- f
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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! [4 ~' [8 f% I9 F- k: z不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了; t0 S( N& C* |- _( @# o: c/ n
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN . l+ K$ D: J, L! W* ~6 F
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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