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卖车记; q1 w4 {" K$ ?$ w
$ P' F" P" o+ l G0 Y! C很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
/ r- t0 L/ [; o+ |3 N虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
D5 J9 M& g! C4 a& W+ M' S5 \初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里4 j7 ~! O- X8 }1 Y
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
# X) y. L( y& b. {: n; W5 p生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
- \1 V3 q( y9 b% \insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
5 x7 Q8 B, M; N, {# g% t的旧车则转给我开。9 P# D" \& {/ E3 c$ \
( z. }3 v3 B4 [; L6 ]因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 8 ?. O8 r! t# o5 b k
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意" G+ I4 m4 Z S W, W( D+ o& [
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
$ }, n; @- }( k" b+ P; i' ^答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
( H+ |1 l+ ^0 R$ K* a了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
) u6 X* v% p6 ?& q, Q) e) i A6 Q* {动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。4 F! I& s! A0 E$ P& {) v/ P3 S
c0 k7 }/ A9 e1 g心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪0 H& T' m, [) N: I, f1 U' Y1 g
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
! R+ \8 k$ S* O' I卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
7 i- e4 d9 c- y$ N" }$ @周末才能出。+ Q! F6 {7 K7 X; C
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要+ J8 s, D r, P% S' \8 R( }7 ]4 v' N
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来. z& K+ [+ C' `+ l% ~
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
4 f, _) L! S1 V* E! j k钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
8 B+ C0 i% o+ [% \( D. M: L# d答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
1 u7 _; n1 q/ s$ g脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
1 H0 L6 _& b3 v, W3 K% ^/ g保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了& [; r, p+ X0 q6 ?; Z, U+ i- `
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
: W4 T: b( T5 S5 ~8 ?' \7 e太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
3 Q# s% S4 w: a" M/ o可能做这种事。) y6 n4 G5 M; R) e* j
6 t' X) @4 w; W" Y按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
+ A" Q# I' P- f+ l3 a果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
3 |6 |: h, P6 B8 P7 y车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。% X5 i# q: _# P+ a
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协& S" [) t ]' Q6 w+ K$ r2 b/ z
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
2 {; A" [" X( E, Y2 c照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下- {! c2 ]9 i. q5 H' z2 q
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有/ f: W6 W! a( W# h
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
0 R `9 N+ n% q/ t# ]& k& J饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
/ y* O& q7 u5 O5 dpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：6 z, j; \( P: K a% R
被人冤枉的感觉很不好受。
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) O! U, m) n1 m9 S这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
0 y% k. ^8 `/ R: p! s/ G# V: F他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，+ Z/ `* Q4 O( i
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
# V& Q) W1 `; C$ [) j* |$ G6 _自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。( F! B9 c+ q3 X" {8 @
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
7 ^' O$ }' Y8 p: t) L* _4 \修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
- |% [: i+ @) x4 ^# [/ }: v现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
$ m, L/ ^6 O0 c* r2 t! L: `9 U$ o, }辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省2 k/ o7 L9 O9 ]% z9 j' x
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
1 J( F* Q0 Z) z5 a' @结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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4 i' g, l+ t& S# {3 V* C- p不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了7 w' w: {5 s' n6 \4 z
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN - s# E$ X) i' t
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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