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卖车记* n: O7 P* G% y# O& v& n3 X$ z
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
5 ~ i& o" ], q2 {虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。 X, {% ~+ f2 i$ v; o2 r) m% y
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
6 J. _- y! p2 }- ^8 N初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里. K4 T6 V4 A8 Z
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
* C- t! C2 e) n. m生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的4 {% i/ [1 M/ \; K+ @
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新: H# L, m1 Z7 Q5 T
的旧车则转给我开。
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; O# L* ^: w1 S$ M因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
: _; G ~; ~6 r$ kinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
/ o) y7 z6 D- e卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
7 i1 ?, c6 W' h8 _/ a3 t% y& A8 K答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
! V6 A. @& `- W' r* d$ E了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发! I: ^8 W; X" o) f
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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5 u/ U# a% c% B/ b心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪" ~, d0 j" E T7 }/ z
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点8 a' i) ?# T* z. w* T- o. T
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
8 f$ ^- Q" L, k4 R) D! n$ N7 W. V: s/ c周末才能出。
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. G; ~9 H5 ?2 G$ K" Q周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
9 x: _+ u2 o/ C: s* Y5 e0 ]- b7 LVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来4 j) `. b; ^' r" P4 J c$ r
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分, V1 Y7 B9 b0 o
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
" ?7 Q" I& Q z' l5 K2 Y, j答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干) h% e! d$ K0 ?" u9 [1 T: I5 ~) ?
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和# ~1 {3 W( P4 D. q G, o5 f3 G) J
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
& X3 E$ X6 V k$ G8 V& o3 d3 e2 odeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
v# x9 c* C; ~" C8 ^& s# B太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有: C$ R7 D6 w/ L9 E
可能做这种事。
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# s8 U" A" w7 |+ ]4 M3 C5 V按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
7 j/ U8 I3 P( x8 `+ I5 {6 S果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
7 A8 n: e8 t. M$ h9 t8 F车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。0 z/ O5 ~, w; L4 x/ w
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
6 ?# h+ L/ W3 L; E' M议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
8 L& o' m9 s2 F# F% O; Z) e( f照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下) I" n4 s: h- @2 \' M3 G
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有/ U2 p8 q$ \6 X. E9 _
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
. l' F; j' p+ U. x1 p: F饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare , O( q7 s. ~! ?
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：9 Z# F7 Z+ d; w% G/ _- l
被人冤枉的感觉很不好受。
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3 `: U3 b4 k' I* B3 @5 Q* s; e" Q这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。! ^6 k9 x3 ?2 Y# Z' G" \! X
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
( I% J! _6 \$ ?. g8 d又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
$ C. J* E( S7 |4 u7 D* u- a自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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" F) c5 L5 Y: J G' |2 E车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
5 A# n7 ?/ I1 S) u {3 T4 I修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
) G2 j; D& }- M$ @8 T- I8 C$ l/ K现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十- N1 k4 I' M5 u3 g4 B! t5 M0 @/ u
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省" J$ t) c( J) z
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结8 u$ _9 U, k! ~- z
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。4 ^; e: p8 Y- F$ n6 ~5 M; j
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了9 B8 y$ B! g' L; {5 z
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
S3 ]* y0 |3 Y: rnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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