石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

' L: r9 r! n( P$ f/ F- g高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
6 k3 R9 _9 Z  r# P; ~/ B1 A

  `( e* H3 z# B5 n2 ~日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
5 e. @2 Z' y( r. o) Y你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

& V' {9 q' f# \高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

# R2 f( \4 A5 B  m+ P省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
8 N3 _: E! |* ?$ c$ H2 \: N- r" k; P: n有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
: _4 v1 M3 `& b$ _8 x2 B何况，本田也裁员了。
' X& [* N6 h1 H5 c这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

5 R6 Y3 o% N6 a[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

  Z9 n" {" J7 z+ m8 D. G

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
: B$ n8 q6 K& @; o* x3 l加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

3 U. Z) P! L3 d1 i+ P  S; A
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
# m3 M+ J& \2 }$ W1 S9 B9 r+ ]我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

7 o- W; f1 P$ l6 ]1 q3 y同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

3 d0 _6 Y* n# G" z5 {) T' X
2 N, I5 H0 ]- {# u2 ^4 q1 ^+ E" h丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
- y; [) t0 k, b* S0 M, I. Q$ V
凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
5 B6 X. j$ j' H* }
所以，价格低、舒服，就选美国车了。

4 O% v, I1 H: l如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
' W( i+ t' u3 W3 P, E& F* iChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

1 ]6 Y5 a4 n; `$ ^- s/ f( G' Z# _6 d
8 s4 W2 ]  N. L/ }) V$ W  K  f小烂货一个。
6 W  ?/ C& u) W
8 q5 @% Q7 F* A; O* Y) `CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
, q: y7 R0 }' y$ w: Y
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

! l$ }5 E7 }( _, ?" B我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：
% ^/ x' Z( ?) {. w# S9 l
) j8 s4 p1 V3 e2 d+ |/ }$ y应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。
- B( D* @) `8 L7 X
; w2 K% x1 L5 H- [" W4 @冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。

2 b$ w; R% Y; t  M: A$ }# s  Y如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

* ?# W* X+ w% x( W/ s说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
/ e1 P. W3 I" M5 a
如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。

7 n8 k7 t; ~. Y这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
# [! M$ m1 v9 B$ @* @+ \
# D, b4 d: w* L! s& w  }1 r0 Z2 e
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：
  s: E' B" ~+ g! F2 s4 z+ m) N
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
8 i/ o' I" |9 L* ~2 K9 G
% b6 E5 B6 F0 H  u7 [1 V因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
5 O7 ~5 o7 Z5 a9 J# t
# j8 Y4 ]+ V$ Y1 q0 E) y3 ^同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
6 D9 [+ z; O* V0 P, d( X- {日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
4 F8 F( I7 a7 [
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。

" f7 D) w) y' J: Y8 e' n8 t1 [1 X认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

, S- `: {: r) G5 O; `: g其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
黑条的新造形还是不错地说。

3 H6 h; }' b0 b& l% i, V+ {& b  }瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表


我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：
4 N; Q) T: O- t% j1 c" v2 K9 r
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

: Z5 R% o: o. y) Q2 r
& T+ M6 _! P. j/ Y& h% o2 P9 V我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表

支持一下老怪。

认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

% V4 @% V2 u* R4 @+ M) J
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表

( ^/ c  Q/ T* f2 P& C8 {
6 ]6 f8 F+ u2 r2 V( l7 H真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
( Y) t. s( [+ m% j: i1 T# ^美国车的死亡率明显高于日本车。
$ |$ o9 i2 n, n3 |5 B: [

这是颠倒黑白
& f, ]& j; z( Y

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
" A! J* @. n6 u( ?  p$ B) T" I: g碰撞得分也远远不如日本车。
7 _0 u  ]( P1 ^; f7 K% q

" j6 D/ l  u/ x. g7 E7 z
) s) a- C$ Z  V这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
" h& ?! N, ]3 o" h5 S我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

% r3 p4 z6 `: S$ V或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
2 B  p6 S2 F) j, E
; ?% ]+ M3 ?' T. I6 ]. Y就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

& |# Q, c- v' b2 ~# s& X2 b小黄你引申太远了。
, x$ s/ d6 \" ~  O
* \$ R' z/ d' N; S我已经说了，这个东西是个人感受而已。

: p: c3 T3 ?' |2 S* X( Y4 @: O有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
# h4 h# j8 ]" }4 o
0 k7 K! U3 A' I/ l- F8 n黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
8 C; w4 i/ X& o$ ?
拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
7 S. L" w# Z, q. x
4 [& i# I3 q! w7 ~7 T8 ?% m. y& B我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。
7 \, q' n- s, B4 `* l8 Z) F
4 c3 ^  I# e" E  W# f开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
  @9 t  r0 ^5 y0 G. u/ I) ?1 P7 D
欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
; d3 S& p- O) H: P% F  Z! C
* s. {( {: b( u, p6 @. f说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
1 A2 L4 P0 B5 u3 P. G( O
开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
. p# e0 t) N2 R) d5 i0 D8 F
但是，嘻嘻，我买不起啊。