石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表


日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

4 ]. ]9 @1 m! C6 d/ {2 P  W市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
' W- l( u, ?1 U$ D& ^你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
& k, @  ^9 \4 Y
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
何况，本田也裁员了。
* `8 b" r; l. k6 X: ]9 K) o这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
: q* p. H' g; E6 _3 u/ C
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
3 R0 f0 R9 a. j, m$ @, W0 F
5 X  ^& {% ?' d& h6 }* ]0 F% G5 i

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
3 T7 J: M1 F1 m* x0 A1 G- m! B

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
- L. Z/ O, B3 m! q加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

) R1 U2 _& [" t  F# p& a

9 H2 k1 U7 \9 }美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
* N/ U0 A* w# k' o我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

# I+ F: [0 ^& m9 {! I6 r% p
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
9 N, Z# r. u! k+ g  v/ h最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
- n1 ?# j% m* g6 M* `我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

8 A! l  r: _  m% Q
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
/ n  ~5 i* [3 @$ h, E
0 R6 `7 M' `3 I8 L凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。
4 \/ s8 x, M" Y) l1 E
6 Z1 Z) k0 J$ R美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。

' j9 F1 c" p6 S4 g: P所以，价格低、舒服，就选美国车了。
% x; D9 _+ V: Z( ~
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

小烂货一个。

CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
9 |5 ~6 N% z9 C
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

% j) T7 e/ ]. a6 Q

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
5 m) T3 Y! y! m  V4 Z( S
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
  e: A5 m& H1 S" Z8 W9 @, v2 ~日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

, q* C# t8 F# H) \* Y8 c如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

' d2 G+ d( Q9 n
8 `) I1 Z1 M. b( f我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
* M4 D# @4 J# Z
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
, |8 m! U/ }2 a* T
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
/ T7 s2 O4 x, }, I% S+ x$ }; n6 M
% |8 I8 Z2 I; w$ Z! ?. @+ Z* ?如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
0 I9 g6 |8 A. \0 E9 T2 d
如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
, I9 }8 z( _5 T: k% N+ B
9 m( s' V2 }; S5 V说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
7 C( O$ d, i' G. v
如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
' ^7 T5 q4 T# G! h; Y3 [$ A
这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表

9 z! K; l& n% ^* d5 I5 h4 {
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
* H5 \: G3 [1 s  x' [, y+ ~8 g1 M
, x  a( O; }6 A* R* U, [这个问题我是这么看得：
' i- j/ r/ T. o, ~3 v, p: J7 x8 Z
5 A5 h3 P, {6 g$ c应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
( q) h' m% i9 |
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

- t6 q7 [- f' g! {. J& U. b) {  V2 j9 _按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

$ V! o% z; Z6 j就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

& Z, U1 {. u; k3 G+ d; K如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。

; H* `7 [1 O3 J  t# L4 K认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
6 b! v+ e( A" r9 q# d8 ]  c
& m5 m& j6 V$ k! F- Z4 p& O( U其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
黑条的新造形还是不错地说。

瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
' p, c5 E: H8 g# I3 t4 M' D6 E, h
1 h! {1 Y& k+ F; g9 i, I" Z% s
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
" v; h/ [8 X9 V
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
1 w% i' g: P& G* N
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

8 F0 d7 p9 `; T: ?  K) F* c' P
5 |6 e$ ^* {7 A' i3 U我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
. b& E( d) d" C! d/ ?2 ?6 l说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
# s) x# {* O4 s  ]& R- ?: {概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表

/ s: ]* P$ ~0 T支持一下老怪。

认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

  K7 p* J% Y: |; ~4 Y真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表


. l9 N. w3 E( B$ c' B+ G真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
9 B! `) l3 w' a9 M8 r" [9 @造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
美国车的死亡率明显高于日本车。

这是颠倒黑白
6 B/ W) h) q: O
: b# [; u: a0 Z% p. }$ [% L

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
碰撞得分也远远不如日本车。

) L( J1 V' A. `4 ~, P这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
: h* M. D6 Z. s: v2 X4 x
. X6 H. ]/ y4 u3 K按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

6 H" i5 c% q- C0 f+ }. k小黄你引申太远了。
( e& `( Y0 x) D
# J4 F7 Y% x4 u我已经说了，这个东西是个人感受而已。
& X  `- a" x$ r( @
4 E# P+ q6 V' z1 k% Z; ]有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
( v6 k* g+ ]" }) _) A3 x& k$ L% l
黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。
' S, _) D- q) o7 w& l- ?9 @
* J: a; B1 C( ~4 C+ X2 Y( k我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。

+ ^8 I; _8 y  V3 C. ]2 u拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
$ i/ a* B: A( y9 R
我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

& O5 @5 s+ U7 M' D' Q0 y/ x开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

! f$ {' b; R& f2 ]* u开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
7 ~. p8 k+ K& u8 {) B% J
欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。

% A) F- x3 \# N+ k. \9 E说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
: ]3 [, B  Z# G2 A& s
* r! z" K) A3 M/ w开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。

但是，嘻嘻，我买不起啊。