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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
大型搬家
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。, x+ I1 Y) _6 ~) ]
# ?3 G+ T- w& {! |! k* G
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 0 ~$ g6 {) o! Z
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。7 M+ |) ^2 |% q% k+ f  |$ U$ h
- f2 h' d' i4 G7 W/ P
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
1 l# y7 `7 t7 L
1 D9 ~- a9 r' R3 e
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 4 J9 q9 w) Z; v, F% @# O5 T
- F* {$ m# U1 F" n5 R( R
: K" I( D- x5 W0 U6 S4 z
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

4 ]. ]9 @1 m! C6 d/ {2 P  W市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
' W- l( u, ?1 U$ D& ^你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
& k, @  ^9 \4 Y. q- ?( }) F( B& G/ }, m1 A
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
5 ^) h+ T& s8 E2 N: c6 P) [7 p; u
6 J6 j: @, p* X- ]. F0 V& \2 ~
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。5 ?: j0 D3 l  K. G) A) \" J& l
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。0 f3 j1 p% j% q& C# v
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。+ D/ U. G1 a& O( c4 K
何况,本田也裁员了。
* `8 b" r; l. k6 X: ]9 K) o这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
: q* p. H' g; E6 _3 u/ C0 c, q4 e# [% {0 X) @( {5 m' Y
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
3 R0 f0 R9 a. j, m$ @, W0 F
5 X  ^& {% ?' d& h6 }* ]0 F% G5 i
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
3 T7 J: M1 F1 m* x0 A1 G- m! B% U" u% e7 X' Q, T, ?6 A
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
- L. Z/ O, B3 m! q加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。; G1 g6 O7 h; y2 _" [  A" N
) A4 O) r* i: O

) R1 U2 _& [" t  F# p& a+ y3 [; R) i" \4 y9 E# {

9 H2 k1 U7 \9 }美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
* N/ U0 A* w# k' o我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

# I+ F: [0 ^& m9 {! I6 r% p3 P( R2 z" y  _( Q) `7 y  D- g
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
9 N, Z# r. u! k+ g  v/ h最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''1 _+ |# r  U! z! |4 s1 M* f
% \) A; s  [7 g2 j. `* i3 @9 [/ \( p& Y' A
, n% t$ T6 u, P  B  @2 y
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
- n1 ?# j% m* g6 M* `我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

8 A! l  r: _  m% Q6 J9 X# I3 r% l2 X5 \$ v6 \
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
/ n  ~5 i* [3 @$ h, E
0 R6 `7 M' `3 I8 L凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
4 \/ s8 x, M" Y) l1 E
6 Z1 Z) k0 J$ R美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。. j$ C: ^! W" h% e8 b) {! Y5 Z: \0 n

' j9 F1 c" p6 S4 g: P所以,价格低、舒服,就选美国车了。
% x; D9 _+ V: Z( ~: a3 b" U6 m% }- d
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 . g" y0 y- V. N' a, s
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
& t( d& K: t* m* Q
0 e/ b# f. r# G" P. l
小烂货一个。+ ~. B: N( [$ T2 t- F3 F5 W; D
9 p! J6 b# Q/ E; s# U
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
9 |5 ~6 N% z9 C* [  _# D0 c- V0 D2 [
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

% j) T7 e/ ]. a6 Q
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
5 m) T3 Y! y! m  V4 Z( S# l: ]. l0 }; L% i% V" r7 ~; G5 S
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
  e: A5 m& H1 S" Z8 W9 @, v2 ~日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?+ c, u3 G7 [6 }1 \7 N& I

, q* C# t8 F# H) \* Y8 c如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

' d2 G+ d( Q9 n
8 `) I1 Z1 M. b( f我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
* M4 D# @4 J# Z: q, d( D9 x# S
这个问题我是这么看得:1 }. N" q) U1 j' ^! j8 u
4 H( `9 e: D1 U& ~/ o  ~$ f
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
, |8 m! U/ }2 a* T8 Z5 ]  w5 R' k: g- ^- K
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。/ c  U! B7 Y' q$ @
1 h8 s) C4 {7 B- x% y4 y
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
/ T7 s2 O4 x, }, I% S+ x$ }; n6 M
% |8 I8 Z2 I; w$ Z! ?. @+ Z* ?如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
0 I9 g6 |8 A. \0 E9 T2 d5 s2 u- H2 G9 [
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
, I9 }8 z( _5 T: k% N+ B
9 m( s' V2 }; S5 V说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
7 C( O$ d, i' G. v9 D* t6 b; l! W5 \
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
' ^7 T5 q4 T# G! h; Y3 [$ A0 }( E( v* S2 D! Y: \& Y
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 4 K1 K3 h0 q9 [7 J% a% F) a6 x/ c& U

9 z! K; l& n% ^* d5 I5 h4 {/ e8 p) u& h3 q
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
* H5 \: G3 [1 s  x' [, y+ ~8 g1 M
, x  a( O; }6 A* R* U, [这个问题我是这么看得:
' i- j/ r/ T. o, ~3 v, p: J7 x8 Z
5 A5 h3 P, {6 g$ c应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
( q) h' m% i9 |! L* `# R2 {0 H. Y
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

- t6 q7 [- f' g! {. J& U. b) {  V2 j9 _按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。' k; R" ]: a& {; K, G& M' T

$ V! o% z; Z6 j就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。0 k( u2 W  x2 A- N
7 A9 L$ y' C( ?* Y6 t7 g
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 ' N( j* f3 A: D% Z
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?2 S- `, J0 P  |  K1 {0 w3 a4 z

& Z, U1 {. u; k3 G+ d; K如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
, K, Q: }4 d% ~4 A  U* g
支持一下老怪。. z6 F9 @* F' m: r

; H* `7 [1 O3 J  t# L4 K认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
6 b! v+ e( A" r9 q# d8 ]  c
& m5 m& j6 V$ k! F- Z4 p& O( U其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表   h. d4 }# @! r+ ~$ S9 |0 {; g
黑条的新造形还是不错地说。
; ^: \, w. @# p2 o
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
' p, c5 E: H8 g# I3 t4 M' D6 E, h
1 h! {1 Y& k+ F; g9 i, I" Z% s0 @( U3 E3 }; q
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
" v; h/ [8 X9 V( W$ B; A# B4 X: W2 l2 o
这个问题我是这么看得:: l4 Y- S) F; j
/ H) U4 G7 h4 [0 u7 j3 o
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
1 w% i' g: P& G* N0 [4 e3 t; J0 {1 L" {2 s
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

8 F0 d7 p9 `; T: ?  K) F* c' P
5 |6 e$ ^* {7 A' i3 U我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
. b& E( d) d" C! d/ ?2 ?6 l说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
# s) x# {* O4 s  ]& R- ?: {概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 % s- s# Q/ R0 N" g& |; n/ a, I* ^' G

/ s: ]* P$ ~0 T支持一下老怪。9 f8 {/ K7 i! Y
$ g& h# D" A$ ?
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。0 k* d# v) o3 d) A  u- ~
- p5 X0 _  ?4 {% m$ s! T( R! J
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
% Q. y2 U+ v5 K* h/ k# s4 |

  K7 p* J% Y: |; ~4 Y真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 % Q7 q; a+ h, ~
4 h+ W' S% w# f: t* _

. l9 N. w3 E( B$ c' B+ G真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
; p+ W, h! F3 ^
造车,很容易。
9 B! `) l3 w' a9 M8 r" [9 @造车赚钱,很难。
理袁律师事务所
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 6 k2 F; f- F5 Q
美国车的死亡率明显高于日本车。# N: \! ]: V. v
6 ]/ [2 ?$ s& ]5 m" V% U
7 O9 J. M# ?3 a8 z# a+ i
这是颠倒黑白
6 B/ W) h) q: O
: b# [; u: a0 Z% p. }$ [% L
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 . p% o% _3 n  N. h' |
碰撞得分也远远不如日本车。) J1 z" Y( Q: \+ R
/ [2 b" \1 U- n1 u( B

) L( J1 V' A. `4 ~, P这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 / w+ X  J: ~$ i# C7 Y. ^9 ?
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
: ~/ Y* N. Q# ?( ]4 m
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
: h* M. D6 Z. s: v2 X4 x
. X6 H. ]/ y4 u3 K按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。( B( u" a3 M8 Q) U4 e3 I; L; A1 n
# h% O! I9 Q! o' @/ ?& A9 b$ @
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
$ B4 h6 x$ I' o7 z- L; @, X6 H

6 H" i5 c% q- C0 f+ }. k小黄你引申太远了。
( e& `( Y0 x) D
# J4 F7 Y% x4 u我已经说了,这个东西是个人感受而已。
& X  `- a" x$ r( @
4 E# P+ q6 V' z1 k% Z; ]有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
( v6 k* g+ ]" }) _) A3 x& k$ L% l" D0 U9 }, a1 J* G' c+ i* U
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
' S, _) D- q) o7 w& l- ?9 @
* J: a; B1 C( ~4 C+ X2 Y( k我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。1 o% _, a+ G; }

+ ^8 I; _8 y  V3 C. ]2 u拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
$ i/ a* B: A( y9 R: R" A$ ^- M7 p+ V
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。8 D4 Z( U! n2 `2 E

& O5 @5 s+ U7 M' D' Q0 y/ x开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。! y! e. g4 w! g# t6 e

! f$ {' b; R& f2 ]* u开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
7 ~. p8 k+ K& u8 {) B% J( z. i  s( \# [
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。6 r$ |* [+ j. c/ h% a

% A) F- x3 \# N+ k. \9 E说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
: ]3 [, B  Z# G2 A& s
* r! z" K) A3 M/ w开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。3 U4 N4 Y) T7 Q+ d5 v
" w; E6 |* A* I7 J* Q6 a. t9 b
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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