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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。6 I3 k+ d0 J6 [+ h+ }+ ^7 `

' C- D3 J7 f$ }% {7 N高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
! _- p! V' `: z你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
5 `( [5 `+ t. S
0 G( _- V) }5 o" ]高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
. U0 c# p7 ^* G6 Y
5 N8 J1 ?: P& J& \" k" H5 m
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
; `/ r/ K3 V# K' G; o" A2 Y) I9 @" _4 {5 J% s, I5 c: h) ^
( s2 C+ U* _' V, Y% J9 ~
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
! Y- `1 b  W4 T6 Q9 L5 V
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
大型搬家
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
" U+ C0 o4 P2 D6 W你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。% p1 S$ S3 I; B, l; Z

* {6 r$ O* @9 G# {' [高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

5 n% Y9 Z; e2 I% c
7 B* ]: k) H0 v) S3 j省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。& s: K% l. R, i7 x
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
' g+ p# x# u) t) ]大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
- |- J& R6 O9 i何况,本田也裁员了。) S/ I: h# G/ g) k  H
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。. a* A. k- b: ^* T' F2 t0 _

1 S' F  A) j* Y2 C4 O5 Z[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
$ M1 Y) j$ j: q- ]3 G# z* |6 p. w1 Z/ J7 I* g
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''2 h3 E  ~0 D- P  g' f

0 P2 F% }: d3 [  W7 P. b5 N
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 ( `1 h# S' q3 t: h
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
( x# J! h# m+ @
1 o, j% A* n4 m* p3 A! t$ Y
: n6 z) t3 O# b) e4 |; W6 }3 T. c

$ ]7 x9 |/ `5 J8 d( k0 q+ W& f0 g
1 D9 x" T+ |" L9 J: o* f美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 * q1 L, [2 Y4 @- `6 J, \1 c/ }
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

1 M' u( t: u1 m/ B5 D3 L( o. w5 e" h
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 1 ^0 r8 W7 i: {& ~' C% Y8 L8 A( W
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
# L! J1 i. r) M' }# T
# z% K1 ~: _8 T$ q- R5 W

1 P# r* k4 J6 E, x& W! l# U最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 2 W0 ~0 Z' b/ C( r& o6 j
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
3 Y+ Q) Q. @; O/ I* u$ H! ]

0 [; Z; J' Y: F1 P丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?" Y) m6 s9 i! b, D' ^1 ]  Q& v

$ e- q9 k9 w9 L( c- g" x0 j凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
8 t5 b0 g# ?6 c) [9 V% C3 t  v$ G! E) g0 F8 a
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
0 E9 e7 H; [+ P1 e; ~& B' p* {3 d3 V" h- W; C: X( ?
所以,价格低、舒服,就选美国车了。  I9 r9 }6 u4 C5 J, N# _" @

9 G5 U/ k+ H0 t$ V2 q如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
# ?$ {5 v0 F) S) q1 u7 }Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

- V/ F) y+ N' t  F! U- h4 `2 _
* |- \' R" t7 \; i; T, C9 N7 z小烂货一个。
; d" O3 I7 ~0 q+ q2 {0 u+ j; R( I6 H/ f. L8 b
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 4 z( j0 |7 z/ O2 ?  l
0 x8 Q  y+ ]8 x$ A5 T8 P
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

6 Z, C: w* n: [# k0 [
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
' f  M4 w% H) \( d& }1 }4 q1 K  H) ?& N0 K4 D* H" }
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
% _# Y8 l4 @! r# L/ Q日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
9 R5 z, B6 b7 p+ G# U) M- r7 J* f' N  N+ H: V4 l
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
0 i9 u" y8 p4 w3 k

& V9 e) C2 w! |; }1 P: P我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
( T1 a0 W& _( d" T! [* a3 |6 e* K8 x  @
这个问题我是这么看得:9 R) X8 ]" u/ o

  I" A+ ?, x. R; D; e- o- G' W应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。( r- T( Q* r' }! u: I; V
( f% x# X" C$ r5 y" p! B
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。* r$ G2 n# t+ p" P% m& \
; m6 _8 [3 H! B1 [
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。' N" |$ H6 V  @

4 M" }) {; e! u* O  v如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;6 c5 M$ _! Q) ~) H- H+ g& z6 F

! F$ @' a4 D& e. N' H3 q如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?7 {( J. }( j" H! }: b1 m! f; C
( h+ u4 x1 H. D4 g3 r" O
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。0 [" Z6 Z) y8 }, G; m  I
7 u0 }8 e# ~* f7 I: G3 r
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。0 C" P( F0 E9 p' O+ o# d
( B& A9 H" r1 C+ T' T7 T
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 - h8 Q; ]0 l3 k2 p
, @5 f# B5 U$ M# T5 Q
! }% ~4 n9 ]& p
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。8 h5 K& ^3 w+ q7 h0 f/ f

8 c  w: a& f2 O这个问题我是这么看得:
1 @* a  G# e4 k6 I" {" R) u
4 A4 S# i& k* ^) g1 l3 N6 A应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
# b; V; ^$ L% {3 }( F
4 @6 t! @! Z4 \6 v因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

$ _; F1 h& f) ]& \) \按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。% c- ?! n- Q7 P& d9 p

: w- q7 ?1 l; c' Q0 h就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。* F# g  \& V# \. }
$ j* Z; u" o3 N0 f6 J" H! e8 H
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 6 }0 |  c) }# p& y& ]
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?  ]' Z/ n" e4 [: B
% Q0 O3 }" h" A" ?. u3 z
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
, N, B3 |# w1 P: n7 Y! M" P, D/ Q
支持一下老怪。. g  y4 U/ @5 J5 p7 o

3 Y8 _' c2 ~0 Y( T认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。1 {' d4 Q2 ~1 `9 o" a! O

9 o$ d+ C: I- Y: T其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 - M1 Z5 U) _" T6 H, Q  `$ n0 v
黑条的新造形还是不错地说。
9 W0 j& k% @* O. x. [, a. Y; n
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
5 h1 g$ D" M+ c* v1 h7 h% U* `7 w& [; l
' k1 E/ l8 w  i7 M1 @/ b
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。$ ?% Q: h% T! u% @# |; a
1 A/ |! {6 f+ O" L5 F; [; T
这个问题我是这么看得:  m; H- ]" E4 E# ?7 r8 d! @
, ]2 @. V! o, k, c
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。6 t6 [9 e/ A7 @
; r, X6 S4 v1 E( Z
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
3 B9 P+ }& l( }; @- Z2 I2 H) ?
1 L9 }  N0 M' P! p1 O
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。5 H1 R* Z) |( q1 b6 x+ M& n
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。. ?, u* A" i/ v& N& Z7 {: E
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
: I  M7 S, S1 ~2 n) P3 [0 l, w: H- J2 D0 B3 F4 X6 O: C
支持一下老怪。
2 z% ]6 A8 M  s& Z, q) e* f" y' |, J! b$ H3 d
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
/ S% b5 ^# h4 l7 c/ o% g1 E2 d" Z$ G$ [. }; ^( ^% r
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

  V: P4 a( y. z2 H! t2 m# B  }% ~& }% N
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 % t7 J. F: C) Y# B$ a: q, L+ f5 O
0 O9 Q. B, k2 Z  ?' g( r
  O, N# Q" m4 [) F7 X6 J
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
7 M# o) H) a7 Z. U% n* X
造车,很容易。
5 F0 j: }% k; @造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
( s- ?3 v7 r# c* v7 k* h/ n: |$ U美国车的死亡率明显高于日本车。' z2 H3 d( G3 E9 s+ }% F" t: ]& J

6 [2 m0 q% `! D) y# W7 O! a
+ i% d* R- @+ c这是颠倒黑白
4 A. L0 r& A, z2 A* J$ s
! Y! X+ [: G0 G: f& Q! M
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 ; k& f( f, f9 p$ w: Z
碰撞得分也远远不如日本车。* t7 n' ?" X  }# [# g' _+ o7 K! q; f

. O; p7 Q" K$ V2 U+ i: H4 Z' y
  t+ I) a' j2 _3 }0 M8 [这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
. c- T2 w, k7 v我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

" H# f$ H, k. ^. x5 \; t或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 " i; `* q4 C( K

  s( ~1 E: q' V按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
& P) o/ s* I" s3 _3 x6 e: _" x* B( O  C  F/ l$ C
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
9 t* n/ V! G/ E6 z9 h* N# `

2 C' E6 m! U  p1 D; \% ~小黄你引申太远了。0 ]* \1 D( g; U" k* ~9 L; z
2 Q3 M1 Z) K# H& K/ v1 f
我已经说了,这个东西是个人感受而已。* f, \. N9 V9 \# E  S- d

5 a$ `* A  q8 M, l2 Q有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
! I# L: C$ M0 m1 l7 |  V8 y
* Q4 g' _* ?8 g0 [3 ~( [5 H黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。6 {* e0 _' B) }9 k
' X( f4 [$ x7 m6 z$ b! Y
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
! B$ y! c& `7 f5 ?0 P8 g
% V( x% k9 \) z; g: E* D. @/ H; }拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
$ N# g* _4 L( U" ~
% l4 }8 j% P" x1 d: _1 {我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
) \- ]5 a7 |3 L8 v+ [
9 p$ l4 I; g2 H; ]5 k6 i开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
7 E: h* @7 h- D; N8 _8 g0 e/ G
; ^1 D. @* l# ]3 K$ a( s0 w- V开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。# M$ ~2 E+ f# `8 b& `& l& ?/ h
: o" z# j6 f* L
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
1 l. ~/ h8 C. d* G
7 [6 `9 L3 Y; o( D5 ~4 ]- g说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
6 d# t0 Z- i: w: L6 p/ \! r0 w+ L  y/ R
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
% w& X( F" d* t" B% m& q6 s4 v+ J6 R
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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