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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
' N+ z' u: ?" @' o& [/ [6 g! {% o* o. T9 k* ]) d
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
大型搬家
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ( t9 `2 R& I/ a* F
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。2 A% X6 e& M& V
+ y9 p. e, r' |% p1 q
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
1 W/ C) v" `+ P0 H
( Q( h( F4 K7 `5 d3 ?" i9 j
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
. W/ ?# ]+ v. }* U: N
9 u/ R8 L- j2 \) _& o. _
% Q$ X  X7 [. i$ N/ _日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

$ X3 ~" C5 G7 n  K: p市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 & f2 I8 _' M( R; Y0 J' x5 l
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
: q6 w: A, `% i& i1 Y9 p5 c4 f6 u/ j5 g+ k
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

( I. [: f5 V$ R  ^) J, _3 ^$ n8 p. j$ D- Z# S/ n2 t' X! C
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
& A! o5 {! E. k* |: H  L# L有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
1 m$ W1 m# I7 `, O! c大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
7 v& e) E' a: f! e' p何况,本田也裁员了。
; }. O1 L* @" E% l" u; d9 ?& G这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
- }0 k3 S% E1 [2 \$ y2 w$ q& M. c2 p4 r7 R, ]. o, q2 w& {! ^1 H
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。. o% r( y4 W) t, Z
: F% |" a& A, p  c8 t4 u% C
大型搬家
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''  k2 n2 i6 R8 v0 G) d3 G

( ^4 z' k& ?( D
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
/ z# v3 p8 M4 G; m: s! q加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。7 ~, V0 `" G, ^. D) l4 j! |

9 Z1 ~$ y! F. b

6 _; X" M; ?. Z. A+ L1 F* H- [
9 o9 m* I8 N9 L! i8 Z( W9 U9 h, I3 R* F: O1 D9 ^) D  `
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
% m7 h+ ~$ Z4 `6 J" H* K我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
: t/ v2 @, l9 U' P" W8 \
4 i% x3 b$ ^) n: E0 {
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
  M4 [& d8 e2 N最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
7 @8 y, O5 D! }2 X0 E
1 Y6 i! h, L6 ]! `' d. a' [1 g& q
; n3 e+ \/ [6 W+ I2 p
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
! [( P- s$ X" _, Z. z7 c, A我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

' |/ l+ ]6 K  ]# U8 y, Q+ o& |* Y3 S- W: E2 o+ H+ f
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?7 Y' N$ Q0 y. |. X
  u3 n& @% Z3 ?% [) y0 o
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
5 z+ }* J; H' h2 T  A9 m
/ z: p: e9 g+ M( e美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。6 _2 b, [9 v  w; J
) {9 n8 f" ^" g
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
( w6 `! Q" B% J
4 H7 k& N3 [9 M* h9 l5 l如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
8 U. U' k0 z/ U' A& T8 J% t0 cChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

! g7 ]6 [' v1 H) t% ~3 U& O8 v7 B" r. J; ?. \, s/ ?
小烂货一个。6 z$ i, D% S  ?6 Y: A1 b8 w: [" D

& J& ]+ w/ T- \CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 ' M! L9 T7 p- z
+ k0 \1 L" f/ o) g) S2 g* O: t
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
1 q$ z1 C5 M9 C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
: G& p2 V. {" r0 u0 B" |7 r% B9 i4 E9 J. B
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
2 h* h( Q3 w# _2 X5 @. D日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
# p  \# X- ~: N) c' X3 m; G& |2 \, k8 E: _0 c% \2 }; N
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
" E# k6 P0 B' J' D  j6 D
! Y" y4 u8 ~: ^! m- m
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。8 I  `3 K# Q3 X, g

8 X8 a0 E( G# G# S5 y# C8 `这个问题我是这么看得:
5 w& }( f. U& R, g3 N
% ~3 c  t1 _7 S5 l8 G/ s应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。0 Y, R0 u6 @, d2 p2 h
5 n0 |; d/ G3 z: D9 |* U
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。, b2 @( ?9 {3 j' i; [

3 c7 c; E5 \/ R9 Y$ E9 y9 _冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。+ ~/ L+ B9 C& k! J

8 F0 R% a2 C) x, Z& r" ^如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
6 y" P; q- Y( s) G. X& i9 s) I' C3 z2 x" b  v- O9 U: t
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
, R) A3 m& p4 \% |* C+ R# G% y3 N2 x! w$ e3 X( C& g* ^7 X! g
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
4 `3 E/ F3 s$ Q8 I' p$ g$ h) V8 F: Z* O* [
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
) j. q( v& U$ n0 G) Q" l" C/ a9 M8 H. J: r
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
6 c5 Y5 B! x1 t7 Q# a7 f/ |2 E+ g, v

% {5 W% @" H2 d我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。+ J  V/ [3 [' a% q' e6 x% Q& ~
- Z  p% b5 l/ t0 Q% n
这个问题我是这么看得:
2 n& b" V6 }- h) I( G  X4 ^0 |
. D; @  U; S1 R应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
* ~! x; {2 q8 d. ~# s8 M8 D* x! o
0 q- J% J' N- D+ ~5 n( a因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

8 Y+ ]9 C  S" n% E7 D- k按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
+ A" J+ z' `& q" S
& T; ^% u! ], `( s, T) R就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。/ V  _5 U  S- A7 u+ |9 a* ?

+ t# O3 g4 d! t4 J" y  S同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
& ^5 v& \+ |: [5 f日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?% N; g; T$ \% N. |, u
, T) z/ v: b$ z  ?* _" [* `
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

& q: n/ o8 W3 a8 }2 d3 e: @支持一下老怪。
7 ~8 ]2 \3 i5 R* m$ x) p  y. X
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
3 [1 [; h$ }( H% I  c" x4 [; u
# e4 A6 G9 n9 v其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 / Y) ?4 d- R) k( V( g" r
黑条的新造形还是不错地说。
) D  e) S. k6 ?- J8 J6 g: M
瘦了不少。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 ; e9 L' V: v9 _3 f- W2 O
$ d% O3 J8 P$ U  J5 c( B( ]: T
0 G$ t5 S1 E# Q+ c
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! I! I2 m4 O& c0 W' r/ v! B

, p+ _1 X1 O. r) S$ r这个问题我是这么看得:: S  O* J" W* h8 D" P) U6 U

6 Z( c+ z) V( e5 P; \1 H; V应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。0 E9 {5 k! E3 g" e
0 f9 Z5 ~! s9 q! `6 ^- I+ i; B
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
( N# p. v6 q0 r! Z& w
8 {- u" t  H4 V, R8 b* S
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。( W4 N5 ]" |) }. O+ h8 ?4 h+ E
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
0 b) x7 g& X* t, d" m0 a概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
) H, x. F; l* v
" C! D. {) q( T0 ]* N/ A; X9 Z( k/ w支持一下老怪。
3 l7 l2 |" [, j9 c( G3 F3 i; o% Z$ j1 L
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
7 o0 j  I2 W. G  _4 t/ _( s+ ?3 h1 w/ i4 q- f" p  L
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

% j4 F& G0 @2 d+ L/ |" L
& h. x, w) Z2 `) h+ Y( b2 J真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 " T- O6 J: u1 m/ q: @0 D
  g5 l$ r- p7 N& x

. v6 p4 j! q5 T3 C" Z真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
: K7 w2 D4 f" J! D' ?7 T; Q+ [
造车,很容易。
5 m2 e# f: O# s* |, k造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 1 k6 P2 l& l, A' g
美国车的死亡率明显高于日本车。+ R, Z. D( ~7 ?6 }5 Q; t; p
* n, q* D2 ~/ F" G) P

* l6 s' E6 r+ d这是颠倒黑白& [- @8 d) @; O& q+ u' y0 q$ T

6 F6 C$ m/ u, W
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 9 ~" r$ F- }( @. K3 M
碰撞得分也远远不如日本车。
- ]# Z3 q! g- u7 I" M+ Z! {; X( x

& ^5 M$ C: b$ t  A& p/ I! U2 t" a: Y; I0 l( F. R- l7 |: ?
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 : N( |; f0 ]0 f) q
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
- U6 m$ W$ T) h! s8 B# o
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
5 t) o! V  j7 y$ [" V- C5 H
* M/ ~3 E9 v$ t按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。% l: _+ x8 Q$ q' H
0 H0 T) K1 Z% i8 ^+ I
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

+ u7 _% r) y6 {% Z, \3 l' K* S; H8 g3 c  G2 K8 D
小黄你引申太远了。7 X. j+ }( A( S: `$ P3 A1 W

" _% e/ a" r( Z, Y1 {4 H' w我已经说了,这个东西是个人感受而已。
& P6 P* T* \" A  `2 g6 F: {
( D8 l( j0 \9 O! O有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。0 A7 [; y  l4 q" n  D/ U7 j
4 h& f& j! H$ h- W1 f
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。/ G$ T4 I4 F! f8 G/ q2 i

+ M" L2 O3 U* ~! y我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
3 Z. b5 _/ b3 K" a+ K
; N* x* r7 d5 j9 M拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
: f  I  O4 q& w1 W* l6 n2 X7 g! E4 b/ j, J' U4 w4 ?& M
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。4 N0 {4 }' M8 Y$ Y" R# S: G! Y" s' _
$ y) H' _  s& C: I: }# ^  A
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
) R6 z, Y. h: e8 z6 M) P: b% O8 a0 |- {  x7 F/ I' y
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
' T/ O# ]- n% Q7 q' b5 k" m
+ y" P6 c0 C/ @, l: I欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
6 o% V/ D) x6 `8 c" A9 F# M0 q( M8 }4 I( K8 J: C" x0 |# F. [, v- B
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
1 C2 r3 |2 G, @/ Z2 x+ _6 U2 ~0 s( }! C
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
3 \% {$ Y# _% N7 M) w
: W" }( d0 n( B) R, n' a但是,嘻嘻,我买不起啊。
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