德国研制成自愈型轮胎，行车更安全

蓝音

多开车族都有这样的体验：驾车时突然轮胎破了，尽快停车，手忙脚乱地换备胎，耽误时间不说，还容易出危险。德国一家轮胎公司推出的一项新发明——自愈轮胎，这时就可以一显身手了。

　　时尚跑车装上“自愈”轮胎

　　德国大众汽车推出一款时尚跑车帕萨特CC，该车装有“自动愈合伤口”功能的新型轮胎ContiSeal。帕萨特CC成为第一辆配备这种轮胎的面向市场投放的车。

4 [. M5 b$ J" A3 i. A　　据德国《镜报》报道，在10月9日的帕萨特CC发布会上，德国大陆（Continental）轮胎公司为其新发明的ContiSeal轮胎架设了一座展台，展示了神奇一幕：把一根长长的钉子刺进轮胎后，稍稍转动轮胎，钉子造成的伤口竟在短时间内愈合了。其实这种轮胎的内壁涂有一层类似沥青的穿孔密封剂，当轮胎被钉子刺破，这层涂剂就会向破洞处挤，并快速填补“伤口”。所以当车胎被刺破时，大可不必停下车来换备胎。但前提是破洞不能太大，直径别超过5毫米。
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# E) L' \9 k  S4 V  Z　　这种“自愈”轮胎像人体一样拥有免疫系统。当人体某处受到损伤时，免疫系统立刻启动，血液循环及时将体内的治疗药物送到伤口并对其进行治疗。而这种轮胎所用的橡胶材料内部含有数百万个充满液体的微型胶囊，这些胶囊壁厚0．1毫米，细如发丝却威力无穷。一旦橡胶材料表面出现了裂纹，胶囊壁就会破裂并释放出液态的“修复剂”，在催化剂的帮助下，修复剂涌入裂缝，瞬间弥合。采用这种技术的轮胎等产品的寿命会延长两三倍。测试表明，自我修复系统将受损材料的强度恢复到原来75％。

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德国的科技不服不行

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这种轮胎就算是自愈了，也不可以长期服役。坚持到workshop 一定更换新的轮胎，以防万一。

奔驰的smart car 一直采用这种类似的技术，原车也使用的是continental 的轮胎，随车备有compressor,and TIREFIT KIT,但是，一旦扎了钉子并使用了tirefit sealant, 一定更换新的轮胎。