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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。/ L" P, C) I4 F# ^6 ?% r0 L# y& h
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
- H1 w. E' I9 q  l听说美国车结实所以倾向于美国车。
" A2 S$ `. g' }/ S3 c, ?谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
3 q$ E- K, k) A装甲车!

$ I6 X& D9 n/ y& I你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表 6 a  S6 V! \) V, S# I+ @& O3 U9 P6 `
Hummer H1
# X# p% n+ D# K
停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
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发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表 , M9 V3 q4 T; y* m( d4 ^
如题,793太贵,买不起。* x; |# U% H+ D+ ]
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
6 D3 y9 \7 X, ?2 E2 A9 Y听说美国车结实所以倾向于美国车。% b3 r" P  ~8 X; _5 m4 t
谢谢!
& [, O& [- n" D8 w: \
7 V7 B% l/ I; r! Q( m
装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
+ k0 ]$ z- ]( R! x) _1 _
3 }" j" e" V* O* w6 C你这不是那我开涮吗?
# R1 Z5 x. w+ z% Q0 \
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
$ n3 l: a( ~0 x0 T) EM1A2 main battle tank

( o8 S  w: I) |- w  E" S我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
' f$ K6 g- U3 V( y% l0 O, d哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
- i: y% m3 l' L
5 N1 X6 Q3 Y; i8 [# K" j+ D  \美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。
" z/ r% P& T9 d2 |; A- T& h: o5 t: H% [4 J
你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵" _/ A+ ^1 R! Z
- y( c- h) \; @2 k/ j3 s
想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选
# B) O* r, ]4 t; T; L1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000
, U9 o, \+ y1 Z2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000
$ n/ a! h0 C3 y! Y( G/ Q3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 40000
5 P, m/ D6 h# x& O; J9 U3 o. `' V4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-45000
* d' m% I7 \- B1 E9 o5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表
  y- |+ f  Q% c- f100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
7 @5 W  R% ~. h5 f' s/ h# b哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。  J$ q2 R- x8 F  F* {" B3 H
5 \/ W, \  J! T9 [0 k
美国和德国车是认为最结实 ...

: Q$ m: d+ f, b( ]谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。. s$ ~( i/ O$ P/ Z' T6 L
1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:
; x8 T4 ~  B" K- G! m' Dhttp://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
5 Y# r: u2 \( W" i( X2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:
6 t5 P( o8 Q* E) M4 }http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
4 J* u% d# [# L' a+ G3 i* D3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。6 E- Y. I# W0 u% h7 N4 C/ a/ I6 i) u
5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:- K7 U" u9 d7 ^) t7 O
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表 & _/ X# u! T' o7 |
买二手的。
( {! k+ ?# F& A. i& P5 i2 o
你是帮我还是害我?看看这个:1 N  j1 g9 d! H
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。
3 M7 S2 q* t3 I: [
连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。; w* W; y4 j4 n# ?

( A9 @/ |# x) J" w) _7 ~! `还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
, t, E2 V' K$ Y: b) L5 M6 I$ x' \要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
, l  I/ v% L$ b- ?0 U+ r  a
& H: D" F7 G9 b) u2 a  v, UH1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
  b& H7 U5 [3 o1 D5 R4 Z就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?% J' _, ?8 x6 l6 Y
不是一个级别的啊。。。
' P* a  ]9 Q, q7 l- C% ~) W- [! iH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。4 F+ I9 Z) N; `4 o! }8 k9 s9 o- p
你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
6 a5 p" {( U/ o) Y, v2 j, v估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。! }8 t) e5 u: d9 W: G! \
' {: p. {0 w5 `) X0 r2 c1 ?
还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。+ R% x. N& s# y, S
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。& J7 P8 [" j% |9 H- g/ R
4 q/ H2 v" N5 g) I$ D* V% U! v$ r! L
H1 的安全系数是拿军用用 ...

+ ^7 F: l) _5 F" n( M* }怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。. W2 X% k" d' Q6 x/ V6 O
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。8 _" B/ o) K2 j% B1 L, q
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。$ s4 m5 [& q% C# x+ y# J( V8 v. K3 k/ L
我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
* \0 a$ i! v, K# X0 t  S  f5 Y7 R4 E4 M6 [# [1 Y
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 ' K% A/ z% n3 ~6 V' g9 h
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?/ \; C5 L# c6 I1 J, o0 V( t; L, d

" t3 Q- L. ^  n0 b$ E8 F$ e/ o

$ r+ `( w5 l# u5 K' f9 o6 H" Y呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 4 \+ c1 H* J# K* c
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
% d, D$ B, W- k, t! d8 b4 H  `+ Q7 R
- E; r3 g; i+ h; G+ F: e) J

  Z$ a: V) N0 U; ?$ R& d& b) [% R为了家人的安全考虑的。。。
, x7 S8 x  b4 q! w8 _- w: y结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
8 C1 ?; Y9 v4 y% A. L9 H, B2 g别拍我8 J+ @& `- x  ^+ v/ h& s4 W
呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表
( P" l, o4 E8 S6 S/ J  R( h( W% `
. N4 b7 W+ O* s, X. T& r怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。) r% X9 M8 G" P8 z$ N8 m
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。
7 X9 \. Y! _& p- S' e% Q我想不通为什么 ...
5 u8 h7 J  |& u6 R
& p! i& c7 K" F1 Q! T2 L# V

8 `7 f/ i% l) Y+ H确实,越结实当然越好。7 \) M9 n% v1 s8 ~8 r$ t2 r. w7 A
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
% {6 s6 X) w3 I现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。' m7 B" n! m1 k( B
安全系数是现在市面上车系中,最好的。. e0 m# s; A6 e7 P5 O1 h
你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。% D# z: \$ ]2 h5 y9 X  q
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
6 T0 o& y; q- z
' C: V. O& F* a( R9 N) A开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 ) Z% n) w, W6 U8 G6 P$ _

/ l- N, K1 x( m2 i; T1 h- ?3 s9 y4 l1 R7 u( M2 S# b

# x% N  v5 S; Y1 ]6 L确实,越结实当然越好。6 X3 q6 N; o1 o# S3 F
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
. @. K0 z! l8 k3 U现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

* Y5 H: q* d% Y, T4 Y$ \  V) b" M4 s 喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!+ J% q9 k& r' f; h% u2 v
2 g2 S8 u) ^2 V. N5 i
I totally think you were trying to 涮 us.
. L- |/ h* j/ g6 y# u3 J7 j8 g- s5 @/ B. o! W& b/ r. ^
think about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  ; g5 X! |/ \6 D5 @0 b% F/ ~! ~
put an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
9 [. w1 J  t+ M5 ]! y6 sput an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
+ n& C, K6 D; A* d
' c: g' _7 W0 W: G: T  r- ^you will acting the egg when you crash on the wall...: ~- f3 f! F* M- r6 ?8 W5 C2 v3 }1 U
5 D4 [/ _+ y6 B& y% @0 G1 J& }
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
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发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表 8 Y2 l: X+ e1 i2 t, v
8 i" U- F7 Q/ P# o7 Q: h# W/ ?
为了家人的安全考虑的。。。; `; \4 f+ {, x+ @% N- o
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。" k7 t$ a& A/ S* t& X$ O* _* O$ @/ r
别拍我+ t1 ?* C3 ^9 T, b- Q* j3 B
呵呵

: t! \4 U+ S& W: ^( X* b, E1 s
; Y, h+ f+ e  G/ \- s: O( L5 \# B兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!
' u) `1 s+ T+ L9 n6 u  d. I
# l! R* C8 F# P就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。
: Z8 |' K& e. F6 w" o' h  [
; H; ]/ d* y. V8 H7 x/ b+ F你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。7 c. x! P- G) ~  n7 [
% @' {2 y, y' w
没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 3 h; v# `+ c8 d$ i9 }0 I! W5 h, k6 s
坑不大,掉进去人不少。
  u) i3 `$ k' R
没什么坑,目前得出结论:
4 C$ {# J, r8 y1 p- O美国车不够安全。
( n0 U( D/ D7 r# s1 r# e所以我可能转移目标值欧洲车。6 W4 n/ f0 ]2 B2 ~+ t- i
目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表 / X/ l/ `4 p4 l; ?/ a
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
, L6 b  J4 X  X
就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
理袁律师事务所
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