那啥，谁给推荐个结实点的美国车

waterous

如题，793太贵，买不起。
! _2 P, f! @8 G( k别的无所谓，也不考虑油耗，就是要安全，防撞，在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
0 G4 m  d% y* `7 P/ }) P0 a6 S听说美国车结实所以倾向于美国车。
/ ?+ R9 _1 H% k( q$ x: N  }+ P! J谢谢！

AmeriCanada

装甲车!

waterous

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
装甲车!

6 F0 p" b5 ]- s0 e  v7 l你这不是那我开涮吗？

特北京

Hummer H1

waterous

原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
; T+ Y0 v" ?- H4 v9 A  JHummer H1

停产了。

特北京

买二手的。

yj151

原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表
如题，793太贵，买不起。
# q) x& L2 R3 R: P1 i0 E别的无所谓，也不考虑油耗，就是要安全，防撞，在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
7 |; {2 f, T$ X听说美国车结实所以倾向于美国车。
谢谢！

2 E/ t4 ~& P. X# N
装甲车可能达不到这水平。

独角兽Unicorn

M1A2 main battle tank

AmeriCanada

原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
; J4 [4 l: |% w5 `( l* D4 c+ E; U* I; w
0 Q" \9 `+ n( q* y; L9 V你这不是那我开涮吗？

  E" g1 U% r9 W' m象您老这要求，估计只有装甲车或坦克能满足了，就怕跑不到120km啊！

waterous

好像要求过高，那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可，但是决不能伤到散热器！！

waterous

原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
M1A2 main battle tank

3 d( }' l- d- T/ i& v6 C9 P我要的是车，不是tank，谢谢

martins

it will be the best safety car if it can make sure you will servive

蓝音

100km 正面撞击，你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 （假设也是100km）？要求保险杠轻微变形？
6 h2 _% y! L- J6 P* }) c8 D0 p# r6 V哥们，这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
# D1 \5 S  d6 n' b' r
$ a* q# Q% G& @  e' Q' v2 R美国和德国车是认为最结实的，比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一，也只能达到75km正面 撞墙，驾驶员无损伤，但是发动机一定是废了的；被45km 的车侧面撞击，所有乘员无损伤。

你要正面100公里，撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们，开车不是拿来撞的。呵呵

想要一辆更安全的车，心是好的。稍微现实一些，按价位排序，我推荐选
1. volvo （沃尔沃） 样子可能不太好看，但是挺结实，价位在20000-25000
2.volkswagen（大众） 比较省油，很结实，价位也在20000 - 25000
/ s2 i' X& ?/ {9 k; I; `$ S' Z9 ]3. Benz （奔驰） 造坦克出生，就是价位上有些高。30000- 40000
4. BMW （宝马） 不用说了吧。35000-45000
9 C+ `! S! Q4 A, u4 Z3 N, Q; |5. Audi （奥迪）A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000

waterous

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表
/ m: m4 A" {  w$ O100km 正面撞击，你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 （假设也是100km）？要求保险杠轻微变形？
哥们，这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。

美国和德国车是认为最结实 ...

3 }: a1 |4 P/ {5 n( Q. }谢谢兄弟回复，我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形，不是200KM。
1号volvo与4号bmw都不安全，别说伤不到散热器了，就是发动机也没保住，详情见这里：
http://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
2 b) G+ D+ r' }5 H3 N! z2 v  @$ S* Q* i! X2号vw更夸张，前轮都完蛋了，详情请见：
0 |8 S9 X0 z+ q+ fhttp://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
3号benz我就不提了，结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
5号audi，外强中干，跟防撞几乎不沾边，详见：
* w9 x5 b; t$ Y. [9 Z& bhttp://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik

waterous

原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表
8 `/ w: w5 f, C+ ?买二手的。

6 x* Y$ n% E& J# E% ]你是帮我还是害我？看看这个：
. [( g/ t- ~* i2 e

跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景，也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施，常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片，自行去加固“悍马”，但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物，认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”，甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

6 w8 r0 l9 S" l' }3 I连美国士兵都说不安全

蓝音

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
# l1 ?0 h5 j- P! {+ W* V) l+ Y
还有，你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
! a% h% T7 {" U- g  l8 Z8 w要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
' Y, n! Q  ]" S. f. j. m0 Z
: |2 O& y( F8 X. P) t% l7 _# h6 A+ ZH1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
; P, Y+ ]1 Q/ R% Y( y" e) J就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋，用炸弹去炸一下，2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋，看看谁碎？
不是一个级别的啊。。。
9 ]; v' H. P% C3 C- @  q8 _6 \H2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多

蓝音

还有，我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。

waterous

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
5 c7 Y+ k! ?( t6 }. X# N, w. O- g. n
, Y6 Y! \/ @5 F3 q9 c还有，你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
, F  W* E% }+ Q9 G8 H% H4 l要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
5 A$ J2 ?7 M$ U5 f2 M
* l& r. {. I+ c5 m- O+ K& b1 j0 t, kH1 的安全系数是拿军用用 ...

怪我怪我，没看清楚是防不了火箭炮，原来不是不防撞啊。
/ J! W$ |7 t- i+ |$ z话说回来，虽然安全开车很重要，但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么，所以为了家人安全着想，只能是越安全越好，也就是说越结实越好。
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了，这一点从视频上就看得出来。
& W. V4 w, v$ @  W( W我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠，而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板，这样最结实，也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。

AmeriCanada

这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？

' T6 k% S" z4 m4 i7 l$ W

亦非台

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？
; _3 z' a: j! L4 X0 g! p% p2 t

呵呵。。。

waterous

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？

, r) Y/ Q$ x& l- s

为了家人的安全考虑的。。。
# c* w* z5 e8 D; `. H8 u结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
& i9 U  v/ x4 }% ~/ v别拍我
4 \2 h* |& X. E" O0 D& U+ r' Y呵呵

贝壳

最好的办法是买辆夏利那样的破车，然后自己往上浇钢水，整它个2.0厚，记住一定要在前面焊两个犄角，以防两车相撞吃亏。

蓝音

原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表

怪我怪我，没看清楚是防不了火箭炮，原来不是不防撞啊。
! @3 y# V, i3 n* i" b% S& q话说回来，虽然安全开车很重要，但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么，所以为了家人安全着想，只能是越安全越好，也就是说越结实越好。
我想不通为什么 ...

确实，越结实当然越好。
( @, e3 ^" ~7 L0 k: h曾经美国是3-4mm 钢板，德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
6 ~0 n  M: ?( I+ a现在德国车在车身（body cell）就是车子乘员的架子上面，一点没有偷工减料，纯纯的5mm镀锌钢板，A 柱 B柱 C柱加厚，加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
安全系数是现在市面上车系中，最好的。
5 u* X  Q+ O0 _: H3 l; v$ F- v你不要看车子损坏了多少，而是里面的人。因为一旦出了事故，人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。
( D) x0 \& r& X, K  C7 Q  k6 H5 sH1除外。。。但是H1吃油的速度，你要有心理准备，，而且。。可能现在买不到了。。

0 O& p+ [* F1 Z" M3 r( o开车小心些，胜过更多的保护。

牛肉泡泡面

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
  r) b) Y, ~& f& E
6 {3 D0 \7 c4 f; Z* z8 _$ }

确实，越结实当然越好。
曾经美国是3-4mm 钢板，德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
& H# u) x- z: _现在德国车在车身（body cell）就是车子乘员的 ...

喜欢德国车。。。

明夕何夕

come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!
! f$ t# R/ X; S8 z. w2 G" N
# X! V0 J$ O$ K' {: Z$ f2 G% \5 NI totally think you were trying to 涮 us.
" E7 D9 d" F7 l5 [2 W- S$ V
8 Z4 q3 o0 }1 x) |think about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠，而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??

明夕何夕

or, i will give you an example  
5 t% t3 t' [7 a2 D/ H% [5 v6 s  xput an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
put an egg inside of a iron box, drop it on the ground...

& x' r3 E$ k1 o  t# P9 |you will acting the egg when you crash on the wall...

7 o4 |1 L2 A: W1 \* P- P德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.

AmeriCanada

原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表

9 w! U5 j; {; [$ A# |为了家人的安全考虑的。。。
# v. h! K% T8 _0 `- _% b! L结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
8 N& d0 w! Y& ^- A# X& @0 b别拍我
呵呵

& |7 T. ^) T5 X) a
兄弟，没有绝对安全的车子的！最好就是路况太差的时候减少或避免出行，实在要出去，那就留充分的时间，甚至宁可晚到，也别到不了！

就算坦克够结实了，但如果拿坦克撞坦克的话，也有可能两败俱伤的。
* X! }+ c/ r+ d' v  W0 M  v
4 D. ^& _6 l% J1 c7 F, X) b你说的一百公里撞墙的机会可能并不大，但开车追尾，刮蹭的事情倒是多见的。当然，最怕的还是迎头碰撞。
/ U3 y7 G6 S( S9 l3 v
没别的办法，冬天开车，留足车距离，给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车，否则。。。　

降龙十八掌

坑不大，掉进去人不少。

waterous

原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表
! `$ V* _( V: n* u8 _坑不大，掉进去人不少。

- \* n) X& I9 h- M& ^没什么坑，目前得出结论：
2 j3 F1 _) p) y2 Y! _# a2 C% e美国车不够安全。
所以我可能转移目标值欧洲车。
目前考虑audi和volvo

waterous

原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
最好的办法是买辆夏利那样的破车，然后自己往上浇钢水，整它个2.0厚，记住一定要在前面焊两个犄角，以防两车相撞吃亏。

; K1 Z9 W" b  C7 \+ k 就老夏利那三缸发动机，能带的动50mm的钢板吗？