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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
! C- v2 d" D- P很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD& ?# E$ r ^- f5 J/ [/ m
0 b0 j' q/ L0 D我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案& |. x3 K) S8 I4 r+ Z- `6 }
1 S+ w' L! B3 a" z; Q% ?3 G3 H' l在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD- s0 Q: g; u9 N8 E. g: C
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全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。9 j9 W6 l$ u5 c) l0 H3 x S
9 z% S5 f& }( L5 z$ o+ Z& i6 G. C |' V至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）3 R' U% d) M/ t \! ?* Z: @
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# X- V. v5 r8 ^& [综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
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9 [1 G( H6 G, z7 _2 u @* x而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。( E8 t2 d7 j* o% L# r
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RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)+ S; B D. L5 g* s- t% M! }
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
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, B. F& j9 E: u
' x$ _1 |, s' @8 ?It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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