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大家说说,内循环和外循环对耗油量影响大吗

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-9 18:24 | 显示全部楼层
原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表 6 c6 m/ J* i5 Y; d( X
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
" O- V( l6 U8 O: U
外循环费油,内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧,也不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-9 23:32 | 显示全部楼层
不会,因为热风都是发动机得热量.% ^1 b" o0 l$ k1 m3 O
车什么都不多,就是热风多到用不完.) a$ |6 l. s% N- z, B+ j5 H
冬天废油和内外循环没关系
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-10 04:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表 # `" d% P( q$ I+ d7 F  z
不会,因为热风都是发动机得热量.- M$ a; J! J5 _
车什么都不多,就是热风多到用不完.
0 d' N4 [- F. C1 ~4 N" n. g" R4 b冬天废油和内外循环没关系
' c& }) C6 D) r
错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。) V* L' H' p5 K5 A
就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-10 09:33 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
3 j3 p. U9 }- y* {5 _. Y- A7 c) _5 c
0 @' v5 B7 N8 i错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。$ z( V/ F4 U3 e* L/ c) p% P
就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
/ x' p  t) m6 l( J& O  Z( z3 h' z
- L1 a$ H# S  T; B$ y
这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.1 U- g6 Y- ]6 F/ I$ `1 s
加热椅和方向盘是用电池得电得.
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