埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1797|回复: 6

闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
; e& a2 i& l! D' n& Y! x) @  }9 @& S1 Q- M* K2 D
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006' R2 ]: ?. Y6 [& U* Z

9 i  A% y5 {2 t  O" qBasic Info:  z6 \7 {& P9 A  J3 O! P  e
Year 2006+ N. I1 c8 X( B7 P) x/ w2 t+ _
Make Audi
9 R1 z* A1 Q% C. R0 LEngine 2.0 FSI turbo
% o; m& ^" s# w! g200Hp Front wheel drive' o5 @6 u( t6 H8 w6 m
6speed A/T transmission2 u/ N* x0 _& q& E4 ]% b; h
9 r+ q5 \/ H- _6 M! V0 L6 c0 P
MSRP 35,700" e  A* @: ]' p  l+ ~9 S
PDI& Fees/Levy 1,295
, y, Q  O; c3 \3 I) XA/T transmission 1,600: {* J: s, I8 n( d1 @
Total approx $38,500
4 m( L$ E: s: @% M
" y% n, }6 w6 k- a3 ]' ]% _) g# |( y. f9 `
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
& g# k& I9 ~) X  @* r" D% a+ y' h& n! J, V
新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
) p$ k* w4 X+ }4 h" _- L/ q! c5 R8 m" i/ l9 P$ T4 _
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。. z2 O+ F- v, a6 A& A+ L
' v" g" Y% W) A4 W
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)+ O! L- l+ @  }

1 ]# A& d% H$ x* a将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.. P: o2 k2 u' ?3 c

9 i( v8 Y% T. n" F, s3 j) t& I* ~  l  m' J, q
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。0 \; q- H4 [- P
8 o/ S0 x. o# @; \: |  ^
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)8 a, m2 E# ?7 g* ]! F4 S

2 I8 P7 h- m7 U( R; [' }! L
$ Q4 i' q( D  SConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension., h& k$ S9 |) M3 G; E  C, x6 _
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
3 K9 n9 F- H; x& R( U2 c            Price: pricier than I expected
$ F% Q0 y6 d9 u  H9 R            7 X+ e' d2 u1 h# a* U
$ O' `& c6 g0 Z& w6 j

7 W7 a3 w8 }+ j  T$ D1 [
" G# _% A- {$ O: R- W
4 K5 c$ c8 z4 S& {1 }( w
6 L# o% b; B! b* g% w, H; U+ K" q( D/ u) _$ Z' e) S1 m, ?( ]
  S+ n5 u! m  a. _

/ A0 K! |4 _, H3 K8 l, y- Q
& U' y; K0 D% E( Y" D" K! m! U
# ~7 z! w+ C# j5 d, _
$ s! n1 i/ `, D8 F2 j# [/ Y2 N
- I; e# O0 x" x1 e( ^+ p! e) j7 i; K3 m: N
- C# W5 e6 o9 @: _+ O  Z& S1 y& p
8 z) ^" P5 ~- O2 |( Q
以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?; B- C) x+ }) B. b3 L  A) A' x8 q

4 F3 \8 ?5 Z- B* }, ?If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 # ]4 v* w# s  y
but does a FSI system need spark plugs at all?
4 }9 r, e9 e  x: F' }: t7 h. ?3 T& u6 ?% s# f
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

) M. `1 R9 R- B! M# _0 d4 [6 t1 A2 s' E* A; O1 ~6 b
DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
大型搬家
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?! }, g8 E* H- t+ e# T$ k( c

2 t; u0 t9 v" i( O# R. [* @0 \- BThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
) }5 ^7 j: u2 H8 b. l$ y9 V" P3 G1 |6 k/ i8 T9 b% [% l+ b# d
I do think VW should improve theri engine mount as well.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
2 y) @1 h: A, W  J6 l3 |So, FSI system does have spark plugs. am I right?
  S* L/ ?5 r. d+ N$ k8 g4 Z
+ _# n" a+ N2 r( uThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
/ J6 \; y4 \; l; V5 F2 I: J3 s8 I) e$ f! \* k* N/ x
I do think VW should improve theri en ...
6 r8 [: t+ V! @) i

& h1 ?$ K( V4 g8 S. Mreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。( L* `0 U( s3 }" w- Z
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。: I$ w6 z: E( H, I8 _
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈% d8 G% j5 D( u/ A" A
我喜欢奥迪
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-6-21 10:34 , Processed in 0.083714 second(s), 15 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表