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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原2 F9 Z" s% K5 p1 S
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。   |& \& V6 X- Z! i0 I( U

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8 u( R3 j: ~3 j) Q) A3 ^0 j在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我0 t  [2 F9 y. m, W
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
) @4 d6 D( c' e# ^$ U: G给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
# b: c* z8 ?3 e5 U0 @0 |; p不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯$ t) }& J- f0 f
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
$ s- J8 B) x' ~# r' m# n6 E' l笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
. ]/ n& h: {' w" l4 G( \# t5 ?+ m车的朋友有所帮助。
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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
8 w; e( l3 w  q6 w. [$ V5 q时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿) G5 ?! A1 E% L+ W6 q" ?
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到+ j9 ~. X. I8 N4 o; z
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
% d9 _' i3 Q! P  U理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
9 z2 \4 p- Y+ J9 {5 \车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
, m, n) L" b" ~4 p" g结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
; Q7 S* E& e) n2 C里的油价比国内便宜多了。 ' }/ w% S* R+ y1 Z2 v7 `( \; j

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我的购车原则:
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) . Y" D: W1 w: T" }
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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2 ~* q# S3 r5 ^私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓8 B/ P- J/ q) }, j; m, @. n' q
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) $ R3 P9 E2 Z! m' Z- M$ }

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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
: y" y7 A9 e$ P2 E5 i更没有开小车的道理) 4 o! W  S  i% s, w9 ]. z% h
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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( _% ]8 |" J% [6 ^7 o如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
! D% _! P4 f; e. c% u! l12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
" ], x$ \) z$ L% q宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发2 M6 u" ?, O+ d; _% f( t
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如8 u( n! u  ]" l6 s- w" ^
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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, H! _( l: n4 H0 F2 E最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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2 h5 I3 Z' m  P8 p8 y# @3 {在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
3 ^& H  \1 T$ T0 T% _/ l: ^有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,( b. J6 Q9 M& f% {+ ]4 s9 j. X8 g3 j
我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
1 x8 D* `8 J& Y5 \; E% F5 T0 s% y% |个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? + n9 ]+ E4 q$ Z" U3 u

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后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
) }4 E$ s" Y) {1 s) q! v椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
  t8 X+ Z! ^) C. G  }车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车6 i2 `* Z/ B- o& n% g- }
况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很% W0 |% y/ b9 Q# ?
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张209 J$ O1 r  q! I
元的,也就这样了。 . k, {. k% d- e9 J

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3 O& o6 a1 n' a第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
0 H8 Y2 H; B- j4 t$ \; M+ [! y; n这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
) F/ w9 a' }1 o7 L: g+ T对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
6 U* A4 ]. x, @& K6 e让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200/ |0 o2 {3 U7 d
元。
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  h  c$ e2 |+ ~; L  O(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
# `# K: u% i! P$ V" ?- Q是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了' P9 M* S2 a: a- i
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
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8 n6 v5 V5 ]1 U$ n+ W5 E/ y& A接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
: b3 o7 L1 D( ~6 ?" m了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
( W1 R7 j0 T: j, ^做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
6 x2 M9 J& g8 ]. c# X/ F5 n回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
( ?( @  P8 R8 T* N. W元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
4 z2 U+ v# H% N0 K5 j车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
! f8 r0 Y2 O+ U1 s" ~. P费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,4 M- j4 {8 t, C0 S) ?
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是
8 e$ ^. B0 D3 E# n2 S8 D收费的缘故。等着月底的帐单吧。 & [2 @/ |8 ^3 v, o, w' q
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有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。0 O8 n% `: A: B( C  x
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第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?3 S  ]+ q8 l. J8 x

( r# s0 m: T0 m" M2 r4 G第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)2 E. T, o( c3 X) k2 L& e5 Q. w# i" P
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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